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lesjeuns

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Tout ce qui a été posté par lesjeuns

  1. tu peu nous refiler le lien du fofo espagnol, car je vais au rasso national espagnol au moins de juin et je vais contacter le menbre savoir si l'on peut s'y voir :bien:
  2. dégueulasse :furious:
  3. c koi non interstop :unsure:
  4. mais si tu veu je te revends le lot que j'ai acheté 30€ livré :bigthumbup:
  5. je ne sais pas à qui tu fais la demande mais tout à déjà était communiqué dans ce post :blink: juste un peu plus haut
  6. quelqu'un peut-il me communiquer le prix de 8K9 827 552 B
  7. non, car je ne suis pas de retour avant le week end du 21 donc je ne touche à rien jusque là, mais dans tous les cas je ne monterai pas ces vérins là car le pression ouvre beaucoup trop fort le coffre à mon goût ce qui fait que lorsqu'il arrive en butée d'ouverture ça cogne fort pour l'arreter et cela ne me plait pas du tout. :angry:
  8. j'ai acheté les mêmes et pas besoin de les comprésser moi <_< si besoin on se passe nos tel en mp
  9. pas de cales, je n'aime pas ça non plus :bigthumbup:
  10. il faut que tu demonte tes 2 vérins d'origine pour pouvoir placer ceux-là
  11. il te faut 9X19 ET 35 type old rs-6. t'en voici une posée par terre en 9X19 ET 35 type old rs-6, ça ne touche nul part :bigsmile: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  12. sur les vérins origine les ressorts ne passent pas, pour le moment je met en pause le montage je reprendrais ça dans 15 jours
  13. oui oui j'ai bien commandé sur le lien ebay les a6c5 et il reste 2 cms une fois repliés, j'ai mis les photos des vérins de chez bandel le lien envoi sur ce vendeur là
  14. c'est la totale merde :colere: ressorts trop long donc le coffre ne ferme pas, vérins trop puissant le coffre s'ouvre beaucoup trop fort
  15. si si mais ça ne fonctionne pas du tout :angry:
  16. il faut 690n de pression au vérin pour arriver à lever le coffre d'un variant le ressort sert juste à lancer l'ouverture ensuite c'est le vérin qui fait tout
  17. madame vient de rentrer et devinnez quoi :hot: les petits ressorts sont arrivés au courrier ce matin à coté des pièces, le gros caoutchouc noir c'est de la gaine rétractable je vais en mettre à la fin à cheval sur le vérin et le ressort comme cela le ressot ne circulera pas sur l'axe lorsque le coffre s'ouvrira :bigthumbup: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  18. place au photos et pour le montage en suivant si tout va bien :bigsmile: Uploaded with ImageShack.us donc suite à la réception; petite préparation pour le montage à venir :exclamation: placer le vérin dans l'étau la partie plastique sans trop serrer surout pas la tige cela evitera les marques sur l'axe du vérin Uploaded with ImageShack.us :exclamation: dévissez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, sens normal pour dévisser Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  19. les verrins de hayon sont arrivés, reste plus que les bearings et je post :bigthumbup:
  20. trés franchement vu que je suis le seul à me lancer, je n'ai pas commander de l'OEM, donc ça il faudra demander au expert de la rèf :bigsmile: , pour les ressorts le total livré £9,87 soit 12€ environ.
  21. ok, pour les rèfs, elles sont déjà au dessus :bigthumbup:
  22. attends un peu je reçois tout dans la semaine ;)
  23. sont joli ceux-là pour berline et puis apparement vu les photos sur l'annonçe ce doit etre de la bonne qualité
  24. je commande et je fais suite quand je reçois et quand je monte :bigsmile:
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