dussduss

Bon bah je laisse tomber. Merci quand même

Salut Neo, je possède une A4 1.9TDI 110cv quattro que j'ai acheté récemment avec un compteur ayant déjà avalés plus de 315000km. L'ancien proprio de cette bagnole que je connais bien la conduisait comme un papy et ne dépassait que très rarement les 2000tours/min. Plutôt content dans un premier temps du véhicule principalement pour le confort et l'esthétique (et oui je passait d'une R19 a ca; ca change crois moi) je me suis rendu compte par la suite qu'elle manquait méchamment de pêche. C'est en allant dans le touran d'un ami, qui a la même motorisation que mon A4 (1.9TDI 110cv) mais qui malgré un poids plus important a une pêche d'enfer. (d'ailleurs son turbo se déclenche plus tôt que le mien dans les 1700tours je dirais, tandis que le mien ne se lance pas avant les 2000; du moin je ne le sent/entends pas, est-ce du a une configuration différente?) J'ai dans le projet de faire un bon décrassage de ma vanne EGR ainsi que sa suppression; pense tu qu'il me serait util de m'occuper de mon turbo; quitte a démonté l'EGR autant aller jusqu'au bout. Merci et a bientôt.

personnes ? SVP une petite aide!!

petit UP. Merci

Hello a tous, je suis l'heureux propriétaire depuis un mois d'une audi a4 1.9TDI 110cv quattro de 99 (pack plus). Bon certes elle a un certain nombre de km; j'en suis a 319 000km mais un état de carrosserie impecable, et un moteur bien entretenue. Bref après cette breve présentation j'ai un bruit de grincement horrible au niveau de la suspension arriere gauche, même en roulant sur une route neuve, pas besoin de creux ou de bosse pour la faire couiner. Je pense qu'il s'agit des silent bloc, du moin je ne vois que ca. Mais je n'arrive pas a isoler le, ou lesquelles seraient mort: barre stab, triangle ou autres. Est ce que quelqu'un aurait serait me dire d'apres les symptomes quelles seraient les silent bloc a changer, et si la manip est réserver a quelqu'un de vraiment qualifié ou si quelqu'un ayant quelques connaissance en mécanique pourrait faire lui même. Merci a tous. PS: autre petite question l'embrayage est d'origine sur cette voiture (319000km) et il couinne très légérement lorsque je démarre du point mort a la première en relachant l'embrayage lentement. pensez vous qu'il s'agit d'une faiblesse et qu'il sera a changer prochainement? ou qu'au contraire ce bruit ne présage rien de mauvais. encore merci