Lnuman

Bjr, je suis justement en train de me procurer des BBS LM replica en 18'', mais en t'écoutant tu me mets le doute maintenant! :wacko: l'idée des 18'' était de garder un peu les performances d'origines... j'ai peur de les perdres en passant carément en 19''!!! Je vois bien que sur tes routes tu n'as pas de soucis, mais niveau perf. confort/tenue de route, qu'est-ce ça dit? Je suis également d'accord que niveau esthétique, les 19'' doivent être plus belles, mais est-ce que les 18'' font vraiment tâche? merci d'avance pour m'éclaircir ma route :agenoux: :mur: j'oubliais, ma S3 sera rabaissée également d'env. 3-4cm avec des Bilstein B14, j'imagine que ça peut avoir une influence...

...voilà, voilà... quelques photos de ma voiture dans l'état actuel. Désolé pour la qualité de tofs. Promis, je ferais mieux la prochaine fois... elle est prête pour aller: 1/ se faire une beauté chez mon carrossier - réparation tôle + peinture complète 2/ se refaire une petite santé chez mon mécano - distribution et un bon petit service à partir de la on va gentillement: 1/ la rabaisser 2/ la jantiser en 18'' et ensuite on ira toucher au moteur, mais bon, chaque chose en son temps. les photos des évolutions vont suivre.

Merci pour les explications. et si je mettais les b14, car j'ai peur qu'en mettant les b8+ressorts ce ne soit pas assez les -25mm. est-ce que les b14 sont beaucoup plus dur que les b8? en plus, niveau prix c'est quasiment la même chose. Merci encore

promis, dès que je peux je mettrais des photos dans l'état actuel avant de passer c/o le carrossier. J'avertis, âmes sensibles s'abstenir! :eldiablo:

Dis-moi une chose, c'est possible des B14 PSS9? ou est-ce des PSS qui ne peuvent pas être règlés en dûreté? au fait, faut-il ajouter le kit SKF? Merci

Merci à tous pour l'accueil! :bigthumbup: au fait tes B16, tu les as reglé comment (niveau dureté) pour qu'ils soient confortables? Merci et @+

Merci pour l'accueuil!!! ...pour les entretiens, tous on été fait selon échéances Audi. Par contre, qu'est-ce que tu entends par faire la distribution? Merci pour les précisions.

Et bein voilà, c'est fait! je me lance dans le ce formidable forum audi. ça fait deux jours que je le visite et c'est vraiment très plaisant de voir la bonne ambience qu'il y reigne et surtout le partage d'infos de tout genres avec des commentaires et des conseils vraiment intéressants. alors, je viens d'acquérir une petite S3 de 2002 avec 225cv et seulement 50'000km! :icon24: je l'ai acquise dans une vente aux enchères à un prix vraiment résonnable. Le seul truc c'est qu'elle appartenaie à un ptit vieux qui roulait comme une m.... vu l'était de la carrosserie, mais niveau moteur il est juste incroyable, pas un brin de poussière dans le compartiment moteur. Bref, je crois que j'ai fais une bonne affaire... :winner: J'ai pleins de projets à faire dessus tout en restant sobre... Je lancerai à fure et à mesure toutes les photos des évolutions. Pour commencer, je ne sais pas quoi mettre comme kit de rabaissement. L'idée c'est de la rabaisser mais en gardant un minimum de confort pour les longs trajets en famille. Vous voyez ce que je veux dire... j'hésite sois à mettre du: -Bilstein B16 pss9 ou semblable: pour pouvoir la rabaisser sur mesure tout en gardant le choix de la dureté ou -Bilstein B8 avec Eibach ou HR : moins chèr, mais limités dans le rabaissement pourriez vous également me dire si le b14 pss est confortable ou il est du style planche de bois. Voilà l'idée pour le rabaissement, j'aime bien bilstein, mais ouvert à d'autre propositions. Merci à tous encore et je me réjouis de vous connaître par la suite vous et vos bollides. :bigthumbup: