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Momo16

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À propos de Momo16

  • Date de naissance 04/08/1985

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    Charente
  • Marque et modèle
    A4 B6 Avant 1,8T 163 Moteur BFB

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  1. Bonjour, et merci pour ton lien. Le problème du ventilo est aussi qu'il ne le fait pas systématiquement : bizarre ! ! !

    J'avez vu que tu avais reprogrammer la tienne, quels sont tes impressions? Est ce que ton embrayage a encaissé le coup?

    Ma voiture a été acheté sur LeBonCoin, j'ai pas fais une affaire, beaucoup de soucis, et pour le moment le comp...

  2. Salut à tous, Mon ventilateur se met en route pleine vitesse dès le démarrage du moteur. En coupant la clim c'est toujours pareil, et une fois arrivé à température de fonctionnement moteur, le ventilo s'arrête. Est-ce une sonde et laquelle ? Quelqu'un pourrait-il m'éclairer ? Merci d'avance.
  3. Salut à tous et merci d'animer tjs aussi bien ces topics ! ! ! Mon reprogramateur m'as dit que sur mon A4 163 cv je pouvais passer aux performances du 1,8T 180 une fois reprogrammer, c'est à dire 215 cv je crois ! D'après lui le 163 serait le 180 bridé. Quand pensez vous? D'avance merci.
  4. Merci pour la rapidité de vos réponses ! Que puis-je donc faire pour rectifier ce problème ?
  5. Bonjour à tous, j'ai récemment acquéris une A4 de 2002 et j'ai des problème de passage de 1ère ou M-Ar, le plus souvent à chaud. La voiture a été expertisée et les deux experts parlent de tringlerie dérèglée ! ! ! Le Hic c'est que moteur coupé, et sans débrayer, les vitesses passent correctement. Pouvez-vous m'aider ? D'avance merci. :jap:
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