bonjour,
je possede une A38L TDI 110 de 1999.
quand j'accelere, a partir de 1900tr/min, un sifflement/couinement se fait entendre (on dirait qu'on egorge un piaf), ca viendrait du turbo apparement... on m'a dit que c'etait l'axe du turbo qui avait du jeu et que donc mon turbo etait foutu.
donc je pensais changer que CHRA car cela reviendrait moins cher que le turbo complet. est ce faisable sans trop de probleme ?
par ailleurs, ma voiture est reprogrammée a 139cv, j'ai debranché la vanne EGR, mais je pensais décatalyser et changer les nez d'injecteurs par des en 216, combien puis je esperer gagner de chevaux ?
merci.