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zourite

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Tout ce qui a été posté par zourite

  1. zourite
    C'est vrai que je n'avais pas pensé que les TRAK n'entouraient pas complètement le pneu J'en ai ; adaptées à mes 235/60/18 (LT-50) et ferai un essai "à sec" à l'avant pour voir si ça ne touche pas Si OK ; je ferai un essai sur neige fin janvier en 74 (ou avant en 59 si elle revient bientôt) Vous tiens au courant
  2. zourite
    Il semblerait que le liquide gêle sur son parcours entre le bidon de LG et les buses. Le tuyau chemine avec les fils d'alim ; entouré de chaterton noir sous le capot et avec le vent de la course ; doit pas faire chaud à cet endroit là Je vais acheter du liquide -20° que je mettrai pur ; avant, je le diluais dans de l'eau :rolleyes:
  3. zourite
    Démontage des buses ce matin chez AUDI ; elles sont bien chauffantes et le courant les alimente bien (bien que je n'ai pas commandé l'option couplée rétros ext. jour/nuit auto + buses chauffantes ?) Conseil du concessionnaire : mettre plus d'antigel dans le bidon du LG :bigthumbup:
  4. zourite
    RDV demain chez le concessionnaire ; vous tiens au courant
  5. zourite
    Antenne GPS sur le toit ; pas radio
  6. zourite
    Pas assez d'espace entre la roue et un élément de suspension ; regarde la photo jointe par VEGA_PLUS un peu plus haut et passe ta main sur la roue à cet endroit ; tu comprendras :bigthumbup:
  7. zourite
    Testé ce WE en 74 ; plusieurs montées/descentes de cols avec 10 cm de neige fraîche ; voire tassée 4 pneus neige Vredestein Wintrak 4 235/60/18 En montée ; l'engin est impérial si l'on pense à ne réaccélerer que lorsque les roues sont revenues dans l'axe ; sinon petit déhanchement des fesses du Q5 En descente ; on sent les 2 tonnes et il faut freiner délicatement avant le virage ; idem pour la sortie ; attendre que les roues soint en ligne pour accélerer j'utilise la position S de la boite en descente (l'été aussi d'ailleurs) ; ça rétrograde plus vite et épargne le freinage En résumé une auto super sure équipée de la sorte, mais prudence ; les lois physiques s'appliquent toujours ; même aux Q5 :eldiablo:
  8. zourite
    Difficile à voir car tout est enrobé de chaterton noir dans lequel passe obligatoirement le tuyau ; mais des fils électriques ? Audi doit quand même avoir des schémas techniques de ses autos ?
  9. zourite
    Mon concessionnaire AUDI m'indique que les buses chauffantes existent en pièces détachées ; à 50 € la paire (ça on l'imaginait !!!) Mais est incapable de m'indiquer pour l'instant si le rétrofit est possible (faisceau électrique existant ? ou à poser en plus ?) Le flou artistique ; comme pour le conseil d'option à la commande ... :rolleyes:
  10. zourite
    Les chaines ; y compris les TRAK ça se met impérativement à l'arrière (précisé sur la doc.) A l'AV ça ne passe pas !
  11. zourite
    Bonjour Mon vendeur m'ayant (mal B) ) assuré que les buses de LG étaient chauffantes d'origine sur le Q5 ambition luxe ; je n'ai pas pris l'option (couplée aux rétros ext jour/nuit) qu'initialement je souhaitais Mal m'en prit de le croire, car les buses ne sont pas chauffantes et par -10 ; c'est la galère sur autoroute l'hiver :colere: Pensez vous qu'un rétrofit soit possible chez AUDI ? auquel cas, je leur demanderait de me le facturer au prix de l'option... Merci d'avance
  12. zourite
    La mienne grince aussi ; pas encore eu le temps de voir d'ou ça venait :angry:
  13. zourite
    Ce modèle là est pas mal aussi http://cgi.ebay.fr/PORTE-SKIS-BARRES-DE-TOIT-6-PAIRES-DE-SKI-4-SURFS-/190466489780?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2c58affdb4 http://www.flli-menabo.it/inglese/portascibarre_1.htm
  14. zourite
    Regarde chez THULE ; pas donné mais bon matos
  15. zourite
    Le verglas c'est ce qu'il y a de pire ! Seuls les pneus hiver cloutés sont un peu efficaces et encore ça dépend de la densité du cloutage Mais sous nos latitudes...
  16. zourite
    +1 avec floeta exactement le même ressenti en test dans le 59 la semaine dernière hâte d'essayer en 74 dans 10 jours ;)
  17. zourite
    Et si tu avais des pneus hiver ; tu verrais que c'est le jour et la nuit ; on risque même de se prendre au jeu :eldiablo:
  18. zourite
    Je roule depuis 10 jours en Vredestein Wintrak 4 235*60*18 Quel confort, par rapport aux Bridgestone été ! J'ai un peu secoué le Q5 sur la neige ; difficile de le prendre en défaut ; quelle impression de sécurité Quelques plaques de verglas en virage ont engendré un petit déport latéral ; vite maitrisé par l'électronique et les pneus Vais tester en descentes enneigées dans 10 jours, mais là faudra être prudent car la bête fait quand même 2 tonnes :eldiablo:
  19. zourite
    C'est peut être l'ESP qui agit et te donne cette impression Mais en tout cas ça accroche :bigsmile:
  20. zourite
    Attention à la charge max du coffre de toit qui peut être différente : sur mon THULE par ex 70 Kg
  21. zourite
    L'important c'est que ça freine :bigsmile:
  22. zourite
    En effet ; avec le HILL DESCENT ça le fait aussi ; ceci dit en montagne c'est bien pratique ; n'en déplaise aux pax
  23. zourite
    Pourquoi pas ? Ceci dit ; les miennes ne grinçent qu'au freinage de ma part
  24. zourite
    Les miennes le font plus depuis qu'il fait froid et que j'ai mes jantes "hiver" qui sont plus aérées que celles d'origine AUDI Les freins doivent avoir froid
  25. zourite
    Les miennes aussi le font depuis le froid ; elles ont 11.000 Km ; je vais attendre que ça se passe Au moins ça avertit les piétons (véridique !)
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