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zourite

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Tout ce qui a été posté par zourite

  1. zourite
    Pour moi ; c'est la largeur du pneu qui prévaut ; car plus il est large ; moins il est bon sur la neige ou le verglas Les 2 CV Citron et AMI 6 avaient du 135 en largeur et passaient admirablement; et à l'époque les pneus neige (cloutés !) étaient plus étroits que les pneus courants (j'avais une Coccinelle montée en 165 mais les pneus neige étaient des 135) Donc si tu est en largeur 235 ; que tu sois en 17 ; 19 ou 19 pouces ; c'est identique
  2. zourite
    Parfois eu un cognement mais en arrivant complètement en butée à G ou à D
  3. zourite
    Le mien il est blanc sans kit SLINE c'est le plus beau après le tien :eldiablo:
  4. zourite
    Un ami assureur m'a dit que dans certains cas d'impacts pare-brise ou phares nécessitant réparation (Style carglass ou échange) répétés ; ils finissaient par ne plus rembourser ; estimant que le conducteur ne respectait pas les distances règlementaires et présentait donc un surrisque Logique d'assureur... :rolleyes:
  5. zourite
    Moi j'ai remarqué que ce sont souvent les camions qui envoient des cailloux Alors je ne les colle pas ; je les double :eldiablo:
  6. zourite
    Bienvenue au club :bigthumbup:
  7. zourite
    Il est pas mal pour les skis et facile à ranger ; ça doit être un nouveau modèle souple, car initialement, il n'y en avait pas d'aussi longs
  8. zourite
    2500 Km début sept (A/R 59-74) autoroute ; montagne ; ville ; 8.1 l/100 de moyenne :)
  9. zourite
    Les goûts et couleurs en matière de motorisation :rolleyes: Le tout est de se faire plaisir ; selon ses propres critères :)
  10. zourite
    C'est THULE qui y a pensé ; moi je n'ai fait qu'installer l'ensemble qui m'a semblé plus simple que tout ce que j'avais imaginé :)
  11. zourite
    Fixé depuis 4 ans sans souci de désellement n'a toujours pas atterri sur l'ex 300C ni sur le Q5 que cela n'a pas l'air de stresser ;)
  12. zourite
  13. zourite
    Sur le site de THULE il y a un configurateur qui permet de voir ce que donnera le coffre par rapport à la voiture ; ça te donnera une idée de quel coffre choisir pour le Q5 Et oui ; les barres font bien 8 cm de large ! AUDI doit vendre des porte skis AUDI ; mais à quel prix ? Tu dois aussi pouvoir trouver en THULE, à mon avis (ou les mettre dans le coffre de toit que tu auras choisi assez long : heureusement les paraboliques sont plus courts que les planches d'il y a 20 ans) B) Ce modèle est bien aussi et livré avec pas mal d'options de fixation sur les barres http://www.car-id.fr/197-porte-skis-rider-6-sur-barres-de-toit-auto.html Si tu veux des détails sur son adaptation ; appelle LD DISTRIBUTION au 0320754047 (c'est l'importateur)
  14. zourite
    Cela s'appelle "thule 571 box storage lift" apparemment ; on le trouve en France maintenant http://www.autokoo.fr/portage/accessoires-coffres/thule-boxlift-571.html moi je l'avais acheté par internet chez http://www.autow.co.uk/roof_boxes/Roof_Box_Accessories_info_19.html Service impeccable ; livré sous 8 jours Si l'on a un garage assez vaste (et surtout une porte assez haute pour sortir) ; on peut faire descendre directement l'ensemble coffre/barres sur le toit de l'auto et l'y fixer
  15. zourite
    Moi j'ai récupéré le THULE Ocean 100 de mon ancienne auto et ça se fixe parfaitement sur les barres AUDI ; maintenant, trop court pour les skis ; mais il y a de nombreux modèles ad hoc chez THULE avec tous aurtant de possibilités de réglages (trous multiples sous le coffre) Je sais que NORAUTO en fait aussi ; à comparer au niveau qualité/prix Ecartement entre barres 71.5 cm ; épaisseur profilé 3 cm ; largeur profilé 8.5 cm (ça passe parfait dans les fixations THULE) D'ailleurs ; pour info ; je laisse en permanence les barres fixées sur le coffre (ça m'évite les réglages à chaque fois) et l'ensemble est remisé au dessus de l'auto au plafond du garage avec un système à poulies pour le hisser (si une photo t'intéresse ; dis le moi) Petite astuce ; au montage des barres ; j'ai rajouté un petit morceau de caoutchouc pour l'isoler de la patte métallique de fixation en U du coffre (afin d'éviter l'oxydation par différence de métaux) maniaque ; on ne se refait pas... :rolleyes:
  16. zourite
    V6 3.0 ; pas d'équivalent en essence Agrément du 6 ; couple à bas régime (j'ai le pied léger) ; puissance pour une conso modérée :malelovies:
  17. zourite
    Il suffit d'appuyer sur le petit bouton gris de déverouillage du pommeau pour passer de D à S et vice versa en roulant
  18. zourite
    Ceci dit ; avec des pneus hiver sur le Q5 ; doit falloir vraiment des conditions extrèmes pour chainer Ou des "bleus" qui ignorent ce qu'est un quattro et qui font respecter le règlement à la lettre à la montée :rolleyes:
  19. zourite
    C'était simplement une idée ; ne connaissant pas le tarif des prépa :unsure:
  20. zourite
    Le coût de la prépa n'est il pas équivalent au surcoût d'un V6 TDI ? A voir car le V6 est quand même très agréable et "coupleux" :malelovies:
  21. zourite
    Mon Q5 étant en 18" ; j'ai pu récupérer mes Chaines TRAK LT50 pour un éventuel montage ; à l'arrière, bien sur ! Qui en aurait l'expérience sur le Q5 ? Merci
  22. zourite
    Moi j'ai un Q5 Ambition Luxe sans option particulière d'amortissement et donc avec jantes 18" Très grand confort de suspension ; sauf petits tréssautements sur route dégradée ; c'est un confort teuton ; ferme mais agréable Aucun inconvénient en virages en lacets en montagne ; tant en montée qu'en descente (ou il vaut mieux mettre la boire en position S) Tout au plus petit roulis en rond point pris à allure soutenue ; (la voiture est assez haute sur pattes ; donc centre de gravité plus haut ; mais rien de similaire avec un monospace) Donc mon choix me suffit et me semble un bon compromis ; tout au moins pour mon usage :bien:
  23. zourite
    Moi aussi j'utilise parfois un coffre de toit thule Océan 100 sur le Q5
  24. zourite
    Renseigne toi bien chez AUDI pour la garantie si c'est un neuf :exclamation:
  25. zourite
    voici ce que j'ai eu ; pas mal d'AUDI :malelovies: Citron AMI 6 VW Coccinelle 1300 VW Cocinnelle 1200 Renault R16 TX (une des premières auto avec boite 5 vitesses ; au volant !) VW GOLF GTI 110 CV rouge ! AUDI 80 GT (même moteur que la golf GTI) AUDI 90 5 Cylindres 115 CV (un cinq ça change tout par rapport à un quatre) AUDI 100 5 Cylindres 136 CV 3° Génération AUDI 100 5 Cylindres 136 CV 4° Génération OPEL SINTRA (début de la période enfants en bas âge) CHRYSLER VOYAGER Essence & GPL CHRYSLER VOYAGER CRD CHRYSLER VOYAGER CRD SE LUXE ! CHRYSLER 300C berline CRD noire (un look d'enfer ) AUDI Q5 V6 TDI ; retour à mes premières amours
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