soleildaout

Bonjour, Je ne suis pas forcément à l'aise avec le site, de ce fait, je m'excuse par avance si je ne m'y prends pas correctement. J'ai une A5 Sportback 40tdi de 2021 avec MIB3 High et j'ai dernièrement rencontré des soucis avec la navigation, apparemment une mise à jour qui ne se serait pas installé correctement. J'ai donc téléchargé la mise à jour sur le site MyAudi, j'ai créée une clé USB et installé la M.A.J. suivant les recommandations du site, malheureusement celle-ci a rencontré une erreur et depuis, plus de navigation. J'ai tenté de retélécharger la mise à jour, essayé une autre clé USB mais rien, j'ai un message "la mise à jour a rencontré une erreur" à chaque tentative. La version logiciel est la 4364, donc pas d'accès au menu ingénieur, quelqu'un a-t-il une solution ? En vous remerciant d'avance

Bonjour, Je viens solliciter d'éventuelles personnes qui auraient une idée sur mon problème. Je possède une A5 Sportback S-Line de 2017et lors de passage sur des dos d'ânes, trous ou bosses, il se produit un claquement au niveau du train avant droit, ce claquement peut disparaitre jusqu'à une semaine si la voiture est levée, sur un pont par exemple, puis finit par reprendre. Mon frère qui est mécano chez AD a déjà jeté un œil mais n'a rien trouvé. Merci d'avance pour votre aide. Laurent

Bonjour, j'ai la même version, j'ai effectué la mise à jour du MIB mais concernant la cartographie je ne me suis pas encore lancé et je pense que je vais oublier et commander la mise à jour sur NAVDEAL à 179€, trop peur de planter le système.

Je m'attendais également à plus avec Audi mais c'est bien le tarif.Même le vendeur était surpris par rapport à la taille de l'ensemble. L'essentiel est que ça fonctionne enfin et correctement.

Eh oui ! Je suis passé à la concession, 90€ le caisson. Je l'ai mis en place et je dois dire que ça change tout, enfin un son digne de ce nom. Ouf !

"Roue de secours" pardon. Où puis-je trouver un caisson ? Je suppose qu'il possède un ampli intégré ? Oui je sais je pose beaucoup de question :nixweiss:

J'ai fini par trouvé la réponse à mon soucis. J'ai sortie la roue de cours et en fouinant j'ai trouvé une fiche orpheline, j'y ai connecté un HP et miracle, ça fonctionne. Il ne me reste plus qu'a trouver un caisson de basse d'origine.

J'ai également un HP medium au centre du tableau de bord, étrange 9 HP et non 10 ? Le pire, impossible de trouver une réponse sur la toile.

En tout cas IRIDIUM, j'ai bien l'impression que les HP dans les portières sont comme tu dis, filtrés différemment car je suis obligé de mettre les basses à fond. A l'occasion je passerai à ma concession et je verrai bien ce qu'ils en pensent, peut-être une mise à jour logiciel ou autre pour rectifier, à voir. En tout cas merci pour vos réponses.

L'emplacement du sub se trouve bien au niveau de la roue de secours. Je ne sais pas s'il était,présent à l'origine et j'avoue m'être posé la question mais pourquoi l'aurait-on enlevé ? En tout cas le cache et bien encré car je n'ai pas reussi à le retirer, c'est un cache en acier noir. Dans la liste des codes options j'ai: 7D1=CD changer and DVD player et 7T6=Navigation system MID Je n'ai rien d'autre concernant le systeme audio. Je tâcherais de me renseigner chez mon concessionnaire.

Oui, c'est ce que j'ai pensé aussi, mystère...

Bonjour, Je vais tâcher de vous donner le plus de détails possible.Je possède une A5 Sportback de 11/2009, j'ai la navigation Europe couleur "fausse 3D", emplacement 2 cartes SD en façade et 6 CD dans la boite à gants. Comparé au Audi concert présent dans mon ex A4 je trouve le son médiocre et surtout très pauvre en basses. J'ai une trappe dans le coffre avec l'emplacement pour un subwoofer et le réglage du caisson de basses présent sur le MMI, j'ai bien tenté de vérifier si les câbles étaient présents à l'emplacement sous le cache dans le coffre mais je n'ai pas réussi à retirer ce cache. D'où ma question ici, y a-t-il un pré-câblage ? Et est-il possible de retirer ce cache afin d'ajouter un subwoofer ? Merci d'avance pour vos réponses.

8.5 L, en effet c'est plutôt raisonnable. J'ai un ami infographiste qui se déplace pas mal, il arrive à 7l/100 avec sa A5 3.0L Tdi, sacré moteur tout de même et le nouveau model fait mieux encore.

La photo de profile qui se trouve un tout petit peu plus haut sur ce topic montre bien la brillance de la carrosserie. Mais je ne vais pas trader à remplacer ma A4, d'ici l'année prochaine max, une A5 Sportback dernier modèle, la question se pose entre Tdi et Tfsi (?), il va falloir que je consulte longuement les sujet sur ce site. tontongiorgio87 tu consommes combien en moyenne avec ta 3.0 ?

En l'occurrence j'ai utilisé le polish rénovateur peinture GS27 suivi du lustrant black Titanium GS27 et terminé par "Ultime protection peinture" de chez Protech. Jusqu'ici tout va bien, la peinture et toujours brillante et les tâches ne sont pas réapparues.

Ça restera un mystère. En tout cas les tâches ne sont pas réapparues, c'est plutôt positif. Mais je vais peut-être la remplacer par une A5 Sportback, je me lance dans les calcul, ce n'est pas un petit investissement.

Pour ma part la polisheuse joue son rôle à merveille, à la base elle vaut 31,95€, Norauto Creutzwald la vendent à 19,90€. Aucun effort à fournir, bonne prise en main, quand à savoir combien de temps elle va tenir ? Seul l'avenir me le dira, mais je ne vais pas m'en servir très souvent, je vais tout de même l'utiliser sur la voiture de ma chérie :icon_smile: . Voici une photo du résultat.

Hello à tous. Bon, comme tu dis ZanTh11, j'ai investi dans une lustreuse/polisseuse (20€ chez Norauto), j'ai lavé 2x, passé un polish rénovateur G27 (pas le meilleur) que j'ai mélangé avec une petite dose d'efface rayures, puis le G27 black titanium (celui-ci je l'aime bien, dommage qu'il ne tienne pas longtemps) en insistant les traces ont disparues et la voiture ressemble à un mirroir :malelovies: , demain matin je passe une couche de Protech "protection peinture ultime" qu'il me reste en stock et ensuite je n'ai plus qu'a espérer que les tâches ne réapparaissent pas. En passant le polish on pouvais voir exactement où se trouvaient ces fichues tâches qui disparaissaient au fur et à mesure que je passais la polisheuse. Conclusion, le vernis était donc attaqué à la surface et non en dessous, il devait bien s'agir de projection, mais quoi ? Mystère. Si les tâches réapparaissent, direction Audi et je change, pour une autre Audi bien entendu. Il va de soit que je vous tiendrait au courant de la suite. Encore merci à tous, avec la situation politique et économique actuelle désastreuse votre aide m'a été d'un grand réconfort. Alors je vous dis à tous, à très bientôt.

J'ai été voir le carrossier. Il m'a demandé si le véhicule avait déjà été repeins (?) je ne sais pas, normalement non, je l'ai acheté dans un garage, elle n'avait que 2 ans et je pense que quelques part cela se verrait. Il pense à une projection de produit chimique et me propose un essai de polissage sur le coffre pour commencer, avec des produits professionnels, ensuite attendre 2 semaines afin de voir si les tâches réapparaissent ou non avant de faire le véhicule en entier. Voilà pour la suite, à suivre donc...

Merci pour vos réponse, je vous tiens au courant pour la suite.

Pas de malus pour mon premier accident, mais je vais tout de même réagir.

Moi qui suis un grand maniaque, sincèrement je suis démoralisé.

Je vous tiendrais au courant. Bonne soirée à vous et encore 1000 mercis. Oui, le phénomène se propage.

En tout cas merci beaucoup pour tes réponses, nous avançons. Je vais faire comme tu dis, demain j'irai voir le carrossier pour mesurer l'épaisseur de la peinture.

Ok, merci beaucoup.