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desavignac

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À propos de desavignac

  1. desavignac
    Et bien il ne me reste plus qu'à aller la ré-essayer! Il me semblait avoir pourtant bien compris les différents modes de fonctionnement de la boite mais il se peut que quelque chose m'ait échappé.. Je reviendrai vers vous après ce second essai qui je l'espère sera cette fois concluant.
  2. desavignac
    Bonsoir à tous! De passage sur ce site je réagis juste à votre plébiscite concernant la boite S-tronic équipant la version 185cv de l'A1. Pour ma part j'ai été vraiment déçu par cette transmission lors de l'essai de ce véhicule: en mode "D" elle est il est vrai tout à fait satisfaisante pour un usage quotidien ou même pour s'amuser un peu. Cependant lorsqu'on souhaite un peu forcer le rythme et qu'on sélectionne alors logiquement le mode "S", c'est une vraie catastrophe, avec un logiciel de gestion de passage des rapports qui refuse de suivre vos souhaits et impose ses propres choix..aux plus mauvais moments! C'est extrèmement déroutant et ca pourrait même devenir dangereux en cas de grosse attaque! Attendant la sortie d'une version un peu plus puissante pour passer commande, mon choix est d'ores et déjà arrété quant à la transmission de cette dernière: si l'actuelle S-tronic est reconduite telle quelle, j'opterai sans hésiter pour une bonne vieille BVM6!
  3. desavignac
    Bonjour! Le poste que tu souhaites remplacer est un "Gamma" ou un "Gamma CC"? (Fenetre de texte "en haut à gauche" ou "au centre et à droite") S'il s'agit du second et que tu souhaites t'en séparer je suis acheteur!
  4. desavignac
    Bonjour à vous. A priori le "N4S" correspond à la finition "Cuir Vienna associé au tissu à motifs Cubus". Quant au "KF" il s'agit tout simplement de la couleur, à savoir "Ecru". On retrouve d'ailleurs ce meme code couleur sur l'interieur en cuir total "Kodiak". Par ailleurs le code "KP" correspond au coloris "Anthracite" (qui ressort noir en réalité..). Voilà tout ce que je puis vous dire avec mes maigres connaissances..
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