Bonjour.
Depuis quelques temps l'auto consomme du liquide de refroidissement.
Il n'y a pas de fumée à l'échappement, pas de montée en température, pas de perte de puissance, pas suintement des culasses
Après recherches et scrutation dans tous les recoins, j'ai remarqué de l'eau dans le "V".
Une fois aspiré à la seringue, celle-ci revient après quelques kms.
La consommation varie de 1 verre à 1 litre pour un plein de carburant (suivant la conduite peut-être)
J'ai démonté toute l'admission et remplacé les durites d'arrivée et départ de refroidissement de la vanne EGR, je soupçonnais une fissure, mais pas mieux...
La vanne EGR n'est pas fuyarde non plus.
Chez le concessionnaire, à part me mettre un devis de 2700€ sous le nez, j'ai réussi à glaner quelques infos, notamment un soucis de durite de refroidissement de turbo.
Il me semblait que ce n'était que sur le Bi-TDI qu'il y avait cette durite.
Là il me reste à mettre le circuit sous pression avec l'ensemble des pièces de l'admission démontée, afin de savoir d'où s'échappe ce liquide...
Par contre j'avais remarqué, depuis 3 ans que j'ai cette auto, que quelques fois, lorsque je fais un petit trajet (15kms environs en ville) lors de l'arrêt, le ventilateur tourne comme en été....Mais cela ne le fait pas à chaque fois.
Voilà, juste pour vous demander si par hasard je n'aurai pas négligé une autre piste....
Merci et bonne journée
J.