mouchoute

Super pour les 2 mois d'avance. B) Par contre, ils n'auraient pas pu te prévenir avant? surtout s'ils savaient que tu devais vendre ton véhicule. <_< Attention à ne pas le brader dans la précipitation. J'espère pour toi que ça se fera vite! ;)

Whaou!! c'est super beau !:D

Merci pour vos compliments! ;) Voici d'autres photos pour aider ceux qui doivent encore patienter. Promenade en forêt, pour aller cueillir des goyaviers ( petit fruit très apprécié chez nous en punch notamment :P ) Je suis vraiment fan de son style assez pure comparé à la DS5 et à la fois travaillé au niveau des lignes de carosserie très marqués. :wub:

Bonjour à tous, alors voici des photos rapides de ma belle. :rolleyes: Il ne faisait pas très beau, donc j'en prendrai d'autres demain. :P Mes premières impressions sont bien sûr excellentes: la voiture est très dynamique, le TDI est très silencieux comparé au 2.0L TDI 140 de mon Scirocco (mais incomparable aux moteurs essences évidemment), il est aussi très performant. La voiture est vraiment confortable même sur chaussée déformée. Bref pour l'instant: que du bonheur! :roi:

Elle est magnifique :D félicitation! ;)

Désolé, j'ai récupéré le véhicule assez tard et la réception s'est terminée a la nuit tombée. Photos demain donc. Sinon, elle est vraiment top.

Très jolie voiture, félicitation. :bien:

Ça y est, j'ai eu un rendez vous pour réceptionnerle véhicule: mercredi 15h30.😊 Avec le décalage horaire ça fera 13h30 de chez vous.😉

Je ferai des photos. ;)

Coup de téléphone du cc aujourd'hui pour me dire que la voiture est arrivée sur le bateau du 9 mai au lieu du 12. :rolleyes: Suivant le dédouanement la livraison pourra se faire mardi ou mercredi. J'ai hâte. :roi:

Très belle combinaison. Les rotors noires lui vont à ravir.

Courage tu touches au but.😉

J'ai vu que tu hésitais pour la calandre de la s3 Lildy68. Est ce que tu t'es déjà renseigné pour le montage?😞 C'est vrai que je n'avais pas remarqué la plaque allemande Benoit_D.;)

Je ne pense pas faire de modifications une fois que j'aurai la voiture à part les pédales en alu. Par contre j'ai toujours craqué sur la grille en nid d'abeilles des modèles RS. Je me suis permis de modifier( grossièrement) une des photos de la A3 berline de Benoit (j'espère qu'il ne m'en voudra pas ;) ) pour avoir une idée du rendu et voilà ce que ça donne. Je n'ai modifié que la calandre, les antibrouillards étant en nid d'abeilles d'origine avec le pack extérieur Sline. J'ai utilisé la calandre des récents spyshots de la RS3 8v camouflée. A la sortie de la RS3 8v je pense que je sauterai le pas à condition que le montage soit facile ou réalisé par la concession elle même :P . Qu'en pensez vous? :)

Tant mieux tu me rassure Edward. :bien:

@Edward L'île de la Réunion est une île très pentue, avec de nombreuses montées, de ce fait la voiture doit disposer d'un couple suffisant, sinon on est obligé d'aller dans les tours et d'avoir une conduite dynamique tout au long du trajet. C'est ce qui a guidé mon choix vers une cette version diesel. Je fais aussi plus de 15 000 km par an: Non pas en faisant des tours de l'île :lol:. Malgré tout, j'avais demandé à mon cc ,au moment où je cherchais une remplaçante pour mon Audi A1, s'il pouvait m'organiser un essai de l'A3 en version tfsi 140 COD. Réponse du cc: IMPOSSIBLE. Ce moteur n'a jamais été commandé par celui-ci. La seule façon de l'essayer c'est de l'acheter. 60% des A3 arrivent en 1.6 tdi, 35% en TDI 150ch, 4% en tfsi 122ch, 1% S3. -_- Ce fut la même chose lors de la commande de la A1 tfsi 122ch, j'ai signé la commande sans avoir essayé un modèle équivalent. Pour cette A3 berline, j'ai essayé une A3 3 portes en tdi 150ch même pas une sportback qui possède le même empatement que la berline. Espérons que la berline soit aussi dynamique. :D

@Guito47 Oui les voitures arrivent par bateaux, mais je ne sais pas si elles sont en conteneur. Je poserai la question à mon cc à la réception. Par contre, les délais de livraison sont beaucoup plus court que chez vous. J'ai pu profiter d'une voiture encore modifiable, mais dans le cas d'une commande spéciale le délais est de 3 mois. Quand je vois que certains ici attendent leur voiture pendant 5 mois parfois ça doit être une torture.

Oui Benoît, d'ailleurs les photos de la tienne m'ont rassuré sur mon choix. Elle est magnifique ta voiture, surtout avec le toit noir. Ayant un scirocco avec un toit ouvrant je ne l'ouvre jamais, c'est pour ça que je n'ai pas pris cette option. Mais le rendu esthétique est sublime sur la tienne. :)

Merci pour votre accueil. Les magnifiques photos du forum m'aident à patienter.

Bonjour à tous, je viens me présenter et présenter aussi ma future voiture. J'habite à l'île de la Réunion :roi: , il y a deux ans je possédais une A1 Sline Blanc Amalfi 122ch. L'arrivée de ma petite princesse a nécessité l'achat d'un véhicule avec deux portes en plus. A l'époque, l'A3 sportback n'était pas proposé et je n'apprécie vraiment pas la Golf actuelle trop lisse "à mon gout". Ayant fait tout les constructeurs, mon choix s'est arrêté sur la DS5 Hybrid4 200ch. Malheureusement, cette voiture a été une succession de mauvaise surprise: 3 mois après la réception, panne du moteur électrique et 3 mois d'immobilisation, 4 mois après avoir récupéré la voiture, désynchronisation des moteur thermiques et électriques: 3 mois et demi d'immobilisation. Cela faisait 3 mois depuis cette dernière panne et il y a 2 semaines, l'ordinateur indique un dysfonctionnement majeur du moteur. Ce fut la panne de trop: 6 mois et demi d'immobilisation sur une voiture qui avait 1 an et deux mois. :madgo: Nous avons donc demandé un remplacement pour un modèle non-hybride ou un rachat de la voiture sans condition. C'est finalement cette dernière option qui a été choisi. Cela m'a permis de tourner la page sur cette mésaventure. C'était d'ailleurs la première fois que je sortais du groupe VAG, je n'ai eu que des VW ou des Audi jusqu'à présent. J'ai donc décidé de revenir chez Audi et j'ai craqué pour une A3 berline dont voici la configuration: Couleur: Blanc glacier Moteur: TDI 150ch Extérieur: Kit Sline et jantes rotors noires Intérieur: Pack éclairage et pack alu Sécurité: radars arrières et avant. ​Elle devrait ressembler à ça: J'oublie certainement des choses car ici les Sline possèdent des équipements qui ne sont pas d'origine sur le configurateur. En tout cas ça fait plaisir d'être à nouveau en terrain connu, de lire mes anciens amis du forums qui sont venus dans cette section A3 comme Den's. :icon_wink: Le véhicule arrive sur l'île le 12 mai, donc livraison au plus tard le 20 mai 2014. :icon_smile2:

Merci den's. J'espère que tu es toujours content de ta voiture. Le gris daytona et la finition sline sont pour moi la plus belle configuration de l'A1. De notre côté, nous nous sommes séparés il y a une semaine de notre A1. J'ai pu pousser une dernière fois ce petit 1.4 TFSI: Mais QUEL PECHE!!!!! Je trouve le couple de ce moteur vraiment bien réparti sur la plage d'utilisation. Sur une petite route sinueuse en restant dans la limite de vitesse autorisée on prend un plaisir immense à "piloter" cette petite bombe qui pour moi est résolument sportive avec ce moteur. La poussée reste puissante et constante à l'accélération ce qui permet de garder un rythme soutenu sans rétrogradage fréquent. Le petit son rauque ainsi que le doux sifflement de la lump valve associés au chassis Sline très sécurisant finissent de sublimer cette expérience de conduite. Cette A1 avec "ce" moteur est vraiment une réussite et c'est avec un gros pincement au coeur que j'ai remis les clés. Pour l'heure nous avons donc pris possession de notre DS5 Hybrid4. L'expérience est différente mais surtout elle possède deux portes supplémentaires. Je continuerai à vous suivre d'un oeil. Surtout continuer à prendre du plaisir dans vos A1.

Bonjour à tous, l'heure du bilan est arrivé après un an d'utilisation. Je n'ai parcouru "que?" 6000 km avec l'audi A1 cette année. Sur des petits parcours quotidiens d'environ 4km je ne suis jamais parvenu à descendre en dessous de 8,4l/100km au niveau de la consommation avec ce petit moteur de 122 ch.(Même avec un pied très léger). La voiture ne fait aucun bruit suspect, ni de grincement, tout est toujours bien en place. Pour ce qui hésite à prendre ce moteur, je trouve qu'il suffit pour amener cette petite voiture et proposer un bon agrément de conduite en terme de souplesse et de reprise notamment. Voila pour ce qui va. Ma femme et moi attendons aujourd'hui un heureux évènement et nous allons donc nous séparer de cette Audi A1 car de nombreux points rendent le quotidien très agaçant. En effet, dans cette version trois portes je suis amené à placer des choses sur le siège arrière tous les jours et selon la position de conduite, le siège conducteur ne se rabat pas et reste bloquer au niveau du pare-soleil. Pire, quand il se rabat, le siège ne reste pas rabattu et je me prends souvent le siège en plein visage au moment au je récupère mes affaires sur le siège arrière. Imaginez avec un bébé et des problèmes de dos... D'autre part, je trouve que la partie tissu des sièges Sline se salit très facilement et elle est assez difficile à nettoyer. Au niveau de la climatisation, avec la chaleur qui arrive ici à l'île de la Réunion il faut toujours appuyer sur le bouton AC (pas très accessible) pour avoir de l'air frais et cela ne reste pas en mémoire après avoir éteint le moteur. Je trouve également dommage au niveau du MMI qu'il n'y ait pas de boutons numérotés d'accès rapide au station de radio favorite: on est sans cesse obligé de quitter la route des yeux pour lire le nom des station. La reconnaissance vocal des stations ne fonctionne pas pour certaines radio au fonction du nom. De même, je trouve que certains matériaux laissent à désirer pour une voiture de ce prix: notamment les montants de ciels de pavillon noirs en plastique, la manette de réglage du siège qui se raye à chaque utilisation. Enfin, l'agencement laisse parfois à désirer comme par exemple l'accoudoire qui est au dessus du frein à main, je ne le fais donc jamais descendre sauf pour les longs trajets. Toutes ces petites choses mises bout à bout font que nous avons décidé de changer de voiture pour une voiture de 5 portes. Malheureusement ce ne sera pas pour une A1 sportback. Attention, je ne veux surtout pas décourager ceux qui hésiteraient à choisir l'Audi A1. Je ne la dénigre pas parce que je m'en sépare. Comme je l'ai dis plus haut c'est une voiture très agréable à conduire avec une bouille magnifique. C'est juste qu'elle ne correspond plus à notre usage. L'Audi A1 reste pour nous une très bonne voiture. Notre choix c'était d'abord porté sur une Audi A3 sportback, mais après 12 ans chez audi nous commençons à en avoir assez de leur politique tarifaire où la moindre option est facturée plusieurs centaines d'euros. Après un essai de la classe A nous avons été assez déçu par le petit 109 ch. Au final, et contre toute attente nous avons choisis la DS5 Hybride qui nous a séduit par son rapport qualité prix. Afficher à 40 000 euros ici à la Réunion, une A3 Sportback avec les mêmes options nous est proposée à 62 000€. Le premium à un prix certes mais là c'est trop pour moi. Je vous souhaite une bonne route avec vos A1, profitez en bien et faites vous plaisir. :icon_wink:

Une petite question pour ce qui ont la finition Sline avec les aérateurs alu: vous ne trouvez pas génant le reflet de l'aérateur dans les rétros? Moi je trouve ça assez gênant de jour comme de nuit. <_< Cela entraine un manque de visibilité au niveau des rétros.

Est il possible de paramétrer une touche du volant pour lancer Siri?

Très belle audi :bigthumbup: félicitation.