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jen

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  1. jen
    Oui mais il y a aussi l'aspect desing, la ligne Miltek type TTS est vraiment belle, et le son est qd meme terrible.
  2. jen
    c'est ou ca ici? Passage sur banc? Shiftech, la reprog, avec deux passages sur banc coutent 890 euros TTC.
  3. jen
    Bonjour, Je souhaiterais donner un peu de punch à mon Audi tt, j'ai reçu une proposition de Shiftech, Ligne milltek complete + admission Carbonio + dumpvalve + gestion sur mesure à 2.400 euros HTVA Ce qui porterait mon Audi à +/- 260 cv Qu'en pensez vous (Prix, qualitié, fiabilité)? Merci
  4. jen
    Aucun problème...bon we.
  5. jen
    Je pense que je me suis mal fait comprendre. En Belgique, la limitation est de 120 et framchement me voir sur la première bande à 110 ca devait qd meme pas le faire (à part un camion ou lautre, je n'ai pas dépassé la moindre voiture). Je ne vais pas dire que je n'ai jamais poussé ma voiture mais je pense que je conduis de manière très prudente et ne dépasse que très rarement les 130. Alors toutes mes excuses aux personnes que j'aurais pu avoir choquées.
  6. jen
    Bonjour, J'ai voulu voir jusqu'ou on pouvait descendre dans la conso, j'ai du avoir l'air un peu bêtre pendant ces 75 km...à 110km/h avec régulateur. Cela dit, je me demande si la résultat est crédible car je suis descendu à 6.4l/100KM. (il y avait +/- 63KM autoroute et 5KM chemin de campagne et 7KM de centre de ville). Cela dit, je ne pense que nous ayons un TT pour rouler à 110... Qu'en pensez vous?
  7. jen
    Le vendeur m'a dit que c'était tout à fait possible, il y a des adaptateurs.
  8. jen

    jen

    n'a pas encore défini son statut

  9. jen

    jen

    n'a pas encore défini son statut

  10. jen
    Bonjour merci pour vos premières réponses. Non justement je n'ai pas le bose, sinon je pense que je ne changerais pas...Puffff j'aurais vraiment du prendre cette option. Pour ce qui est de pioneer, le vendeur ne me l'a pas conseillé car il m'a dit que le temps de chargement était beaucoup trop lent (+/- 1min30). Il m'a aussi dit que juste en chngeant le poste, j'aurai déjà un bien meilleur son.
  11. jen
    Bonjour, Je souhaiterais changer mon autoradio Audiconcert (TT MK2) et j'aurais aimé avoir votre avis. Je souhaiterais installer un appareil double din avec GPS, lecteur DVD,... Je me suis rendu dans un shop ce we et le vendeur m'a conseillé Clarion (meilleur pour le son) ou Kenwood (meilleur pour le gps). Il m'a aussi dit que mes baffles à l'avant étaient de bonne qualité et que selon lui, ca ne servirait pas à grand chose de les changer. Il placerait deux sub de 16 derrière les sieges avec un ampli (mais il ne sait pas ou le mettre). Qu'en pensez vous? A quoi dois je penser et faire attention? Adaptateur? car je vois que la forme de mon autoradio est assez spécifique... avez vous une place pour l'ampli? D'avance, je vous remercie. Jean-Marc
  12. jen
    c'est quoi cette sonde lambda?
  13. jen
    Bonjour à tous. Je viens de décrouvrir ce forum que je trouve très sympa. Je l'ai prsentée dans un autre sujet. J'ai mon Audi depuis presque deux ans et voici les premiers soucis. Il y a deux semaines, petit bruit au niveau des roues...je passe chez Audi qui démonte la roue, petit pierre conincée au niveau du disque de frein...oufffff ET ce we, un voyant allumé...aiiiiii, celui de l'échappement. j'ai rdv semaine prochaine en même temps que ma révision des 30.000 km. J'ai un peud de chance car elle tjrs sous garantie jusqu'au 31/07/2010. Qq'un a t'il déjà eu ce problème? Merci à vous. Je vous tiens de toute facon au courant.
  14. jen
    - membre: JEN - année de fabrication: 2008 - voiture achetée neuve / d'occasion :Neuve - modèle (TT1, TT2) :TT2 - moteur (cylindrée, puissance d'origine): 2.0 TFSI - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : OUI Shiftech 241 CV - coupé / roadster :Roadster - S-Line : NON - boîte (manuelle, DSG) :Manuelle - traction / quattro :Traction - couleur extérieure : Gris clair - couleur intérieure : Cuis/alcantara noir - jantes (taille) :17" - pneus (fabricant) : P7000 - châssis modifié :non - freins modifiés :non
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