Et bien tout est rentré dans l'ordre. 2H d'autoroute sous des trombes d'eau, j'ai pété un gros de frein d'urgence, et tellement content que les freins marches j'ai regardé le voyant et tout était normal.
Voilou, sans doute un bon décrassage des capteurs sur la route avec la flotte ou alors le gros coup de frein mais maintenant c'est nickel.
Merci à tous pour les conseils :bigthumbup:
Merci pour ta réponse, le passage a la valise peut me dire exactement le pb ?
Le moteur de recherche ne m'avait rien retrouvé avec le mot clé ABS ,mais en déroulant les sujets 1 par 1 , j'ai commencé a glaner pas mal d'info
Liste des causes possibles toutes bêtes
- Capteur ABS encrassé (je ne sais pas ou il se trouve)
- Défaut de tension sur la batterie dans le cas de batterie un peu vielle
- Mauvais branchement de la batterie
- Fusible ABS a vérifier (je ne sais pas ou il se trouve)
- Défaut de pompe hydraulique.
J'ai le voyant (ABS) qui s'allume sur le tableau de bord de mon Audi (modèle juillet 1997)
- Est ce vraiment gênant ? Le véhicule freine très bien mais j'imagine que l'ABS est désactivé.
- Peut elle passer le controle technique dans ces conditions ? Je compte la revendre
- Est ce réparable a moindre coût ? Vu l'âge du véhicule je n'ai pas envie de faire beaucoup de frais dessus.
Merci d'avance pour vos réponses éclairées
Topic très intéressant, je me suis commandé Savon, Lait nourrissant et brosse sur le site ALTA Cuir, merci du tuyau.
Il faut aussi que je trouve du poorboy's natural look, apparemment c'est très efficace.
Toute nouvelle acquisition et ma première audi. J'en suis déjà amoureux
Modèle de 1997 220 000 km au compteur - Moteur 60 000 km (échange standard à 160 000km et turbo neuf)
Entretien nickel
- Couleur Extérieur : Gris Clair Métallisé
- Intérieur : Cuir Noir
- Ordinateur de Bord
- Toit Ouvrant électrique
- Système Bose + Chargeur 6 CD Alpine
- Air Bag Conducteur / Passager
- Sièges Chauffants
- Vitres électriques
- Rétroviseur Electrique
- Attelage
- Alarme
- ABS
- Direction Assistée
- Pare-choc Avant + Optique Phase 2
- Antibrouillard
- Pare-choc Arrière Phase 2
Par contre clim HS et un souci avec le neiman, le voyant ABS reste allumé et cela désactive les clignonants, warning, essuie-glace etc ... Il faut jouer avec le jeu dans le neiman pour l'éteindre et alors tout fonctionne nickel
Mais quelques photos parlent mieux qu'un long discours