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stef062a

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  1. Entièrement d'accord!!!!! :icon_wink: Je te tiens au courant pour la suite. Merci
  2. Salut, Merci pour ta réponse, tu as sans doute raison pour la condensation qui stagne puis qui crée cette corrosion. J'ai plus qu'à aller chez Audi et de commander cette pièce. C'est ma femme qui prend la voiture, donc 3 kilometres à pieds ........... ça use les souliers. :icon_lol: Et dans un an la même chose.... je vais prendre sa cousine essence je pense. Merci encore.
  3. Bonsoir à tous, Voila j'ai eu ce soir un souci en rentrant chez moi, j'ai ce tube voir photo qui s'est fendue au niveau de l'espèce d'accordéon, sachant que ce même tube je l'ai déjà changé l'année dernière au mois d'aout (Rèf: 038131521 C Prix:130,24€ chez Audi). Et pour info j'effectue par jour environ 3 kilomètres pas plus si ça peut aider. La photo n'est pas de moi, je l'ai chopé sur le net, c'est pour mieux vous expliquer Déjà à l'époque le vendeur m'avait que s'était pas normal qu'elle soit fendue et la rebelotte même pas un an après. Avez vous une réponse? Merci à plus tard.
  4. Bonjour à tous Je cherche l'emplacement du transmetteur de régime moteur (G28) sur Audi A3 1.9L. On m'a dit qu'il se situe vers le volant moteur et en-dessous du filtre à huile, mais j 'ai rien trouvé. Merci à bientôt.
  5. Bonjour, Je cherche une personne avec un VAG-Com, dans les Alpes maritimes, pour me faire un petit scan, suivi d'un apéro... Merci
  6. Bonsoir à tous!! Gros probleme :mur: pour moi sur mon Audi A3 TDI 1.9 de 2007.(82000 KMS) J'ai depuis peu le voyant préchauffage et presion qui clignotent et parfois meme celui de l'esp. Oui je sais ça fait beaucoup. Et pour arranger le tout, le moteur à des ratés (coup de bélier) lorsque je roule vers les 2000 à 2500 tr/min, je cale une fois sur deux lorsque pour rétrograder. J'ai remarqué que ce phénomene apparaissait moteur à froid. J'ai néttoyé ma vanne EGR, changé les bougies de préchauffage. Voila, je pense ne rien avoir oublié. Je compte sur vous pour un coup de main et si quelqu'un a un Vag-Com je suis preneur. J'habite dans les Alpes-maritimes. Merci. :icon_smile:
  7. Salut à tous!!!! J'ai un petit souci sur ma Sportback,L'ancien proprio à posé les feux facelift. Mais je pense qu'il y a un mauvais branchement ou autre, donc j'ai acheté l'adaptateur qui remplace le Vag-com. Bref je me suis à demonter le feux et la surprise je vois qu'il y a un fil jaune coupé. J'ai brancher l'adaptateur Kufatec et depuis je n'ai plus les Led sur les feux sur les cotés. Si quelqu'un peut m'aider. Merci beaucoup.
  8. Bonsoir Sans hésitation les feux facelift à led. tu les trouvera sur ce site : Mon lien Et pour le codage tu as ça: Mon lien Si tu as des questions n'hesite pas.
  9. ok merci pour vos réponses je pense que je vais allé la voir .
  10. oui je confirme la distri à été faite en meme temps que la révision.
  11. bonjour, Je voulais savoir si une Audi A4 TDI 140 S-Line de 120000 kms de 2006 à 14000 euros était intéressant ou pas. Merci à tous
  12. j'ai vu ton annonce c'est sur je serais plus tenté par celle ci (moins de kms)
  13. Oui j'ai oublié son prix: 14000 euros Climatisation automatique bizone, Régulateur de vitesse, téléphone, Accoudoir centrale avec support téléphone, BVA 6, Volant cuir, Siège mi cuir - mi tissus, Rétroviseur intérieur éléctrochromatique, Jantes alliages 17" - Anti brouillard - Boite automatique - Volant sport - Non fumeur
  14. bonsoir Je suis à la recherche d'une Ausi A4 Avant 2.0L tdi si possible. et en ce moment j'ai vu une Audi A4 Avant S-line tdi 140 de 2006 avec 120000 kms, entretien exclusivement chez audi, courroie de distribution faites il y a deux semaines plus la révision. Le proprio est hyper maniac. L'Audi dort dans un garage chauffé enfin bref... Qu'en pensez vous? le seul hic pour moi c'est le kilometrage je m'etais dis j'achete une Audi en dessous de 100000kms. Merci pour votre aide. A bientot
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