Bonjour à tous, et merci pour vos commentaires !
Oui je fais principalement de la ville, ou un peu d'inter-urbain (départementales etc.) mais assez peu d'autoroute.
Grâce à un membre du forum qui dispose d'un vag-com (merci à erwanaliasr1), j'ai pu faire un diag très précis correspondant à mon signal d'alerte.
Voici la log (j'ai cleané les infos inutiles et copié/collé les résultats des codes et liens wiki de Ross-Tech) :
Friday,10,April,2015,21:13:46:32264
VCDS Version: Release 11.11.3
Chassis Type: 8E - Audi A4 B6/B7
Mileage: 143530km/89185miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 06F-907-115-AXX.lbl
Part No SW: 8E0 910 115 Q HW: 8E0 907 115 D
Component: 2.0l R4/4V TFSI 0030
Revision: --H13--- Serial number:
Coding: 010C000302070120
Shop #: WSC 00728 995 61066
VCID: 2F670D65BE066D1
4 Faults Found:
008801 - 18693/P2261/008801 - Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction
P2261 - 008 - Intermittent
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18693/P2261/008801
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 142655 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 1421 /min
Load: 12.9 %
Speed: 44.0 km/h
Temperature: 88.0°C
Temperature: 39.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 13.970 V
008583 - 18619/P2187/008583 - Bank 1; System too Lean at Idle
P2187 - 004 - MIL ON
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18619/P2187/008583
Freeze Frame:
Fault Status: 11100100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 143212 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 838 /min
Load: 16.9 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 88.0°C
Temperature: 24.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 13.970 V
001287 - 16891/P0507/001287 - Idle Control System RPM: Higher than Expected
P0507 - 001 - Intermittent
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16891/P0507/001287
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 143407 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 893 /min
Load: 14.5 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 91.0°C
Temperature: 34.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 13.843 V
012600 - 19594/P3138/012600 - Intake Manifold Runner Control: Regulation Deviation
P3138 - 008 - Intermittent
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/19594/P3138/012600
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 143407 km
Time Indication: 0
Readiness: 0000 0000
1 Fault Found:
01561 - Rear Left Door: Can't Unlock
01561 - Rear Left Door: Won't De-Safe
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01561
A vrai dire ces derniers temps j'avais voulu chipoter en revenant sur du 95, mais je crois que je vais revenir systématiquement à du SP98.
Ça a l'air génial le vag-com, dommage que ça soit si cher et si compliqué de trouver le bon cable + software.
Erwan a pu réinitialiser le voyant, pour l'instant il ne s'est pas rallumé (j'ai fait que 20/30 bornes).
A+