macoskivi

Merci pour vos réponses !

Salut à tous, Je viens de recevoir mon A4 B9 QUATTRO SLINE, j'ai commencé à chercher ce week-end, mais je n'ai pas trouvé : Sur quel écran peut-on contrôler le niveau d'Adblue ? Merci Ciao

Merci !

Salut à tous, Après un passage chez Mercedes (Class C 220D Sportline 7G+), je reviens chez Audi avec une A4 B9 avant S-Line Quattro 190 cv avec les options suivantes : - Gris Daytona - Caméra de recul - Pack rangement - Vitres surteintées (Privacy Glass) - Audi hold assist - Adblue 24 litres - Packs éclairage d'ambiance Il est difficile pour moi de lire toutes les pages et j'aurais quelques questions pour la communauté : - Les rétros se rabattent-ils automatiquement lors de la fermeture (idem pour l'ouverture) ou cela est-il encore manuel comme sur mon ancien Q3 ? - Sinon existe-t-il une procédure VAGCOM pour modifier cela ? - J'ai lu sur quelques forum que ce modèle ne rencontrais pas un gros succès et certains parlent de difficultés à la revente, pourtant si je simule une côte argus (La Centrale) avec une A4 B9 du même type, même kilométrage que ma Class C, la côte est plus élevé pour l'A4 B9, qu'en dites-vous ? Je suis preneur de toutes vos réponses ! Merci

Merci pour ta précision Alacorde, mais je crois que tout le monde avait compris ce que je voulais dire :ripeer:

Non, dans mon cas, jamais ! Mon CC me connaît bien (+ de 10 ans) et je lui ai toujours dit : "je ne veux pas de frou-frou pour la livraison mais juste ton meilleur prix (-11% à -12% pour un particulier et véhicule à 0km)", + voiture de prêt gratuite, pour la journée, lors des révisions, + des voitures plutôt sympas (type nouveau TT) pour un week-end, + des essais de ce que je veux, quand je veux etc....si, j'ai eu un magnifique parapluie Audi dans le coffre de mon deuxième Q3 ! Mais j'avoue que cela me ferai quand même bien plaisir, donc...profitez !

Salut, Ne t'inquiète pas, il n'y a aucun problème, je suis passé d'un Tiguan et j'en suis à mon 2ème Q3 ! Même habitabilité, même confort, même finition intérieure en un peu plus classe. La seule vraie différence, c'est le coffre en configuration normale (roue de secours et/ou subwoofer). Pour tous les jours : aucun problème. Pour les grands départs (2 adultes, 2 enfants 12 et 16 ans), on vire le tout et je passe en configuration grand coffre (avec un kit anti-crevaison) et là c'est plus que parfait !

#Diamir Merci pour les photos des feux de jour Mais c'est quand même une espèce de barre !

OK, mais le vrai scandale, c'est pour les feux avant, 1330 € ! pour avoir la nouvelle signature en feux de jour, sinon c'est une simple petite barre comme les CLIO !

JE RÊVE ! En consultant le configurateur allemand et le catalogue tarif français, je viens de me rendre compte d'une supercherie qu'AUDI nous prépare en ce qui concerne les feux avants et arrières : Dorénavant pour avoir les LED arrières (véritable signature du Q3) et les feux de jour avant comme sur les modèles présentés (véritable signature du Q3), il va falloir débourser 370 € (8SK) + 1330 (PX2) soit 1700 € !!!!!!!!!!! sur TOUS LES MODELES (y compris SLINE et AL) !!!!!!! Sans cela, on se retrouve avec les anciens feux basiques à l'arrière et surtout avec des feux de jour avec une simple barre lumineuse (comme les CLIO) : Voir cette page: http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/q3/q3/linien-pakete/linien.html#page=/de/brand/de/neuwagen/q3/q3/lackierungen/scheinwerfer/html Section : EXTERIEUR Onglet : SCHEINWERFER Sur cette page, on voit bien les feux de jour de série (pour répondre à mfan). C'est bien beau de communiquer sur XENON PLUS de série, sauf que sans ces 1700 € de plus, on a des feux tous pourris (pour une Q3 j'entends) ! Je pense que ça va être une très mauvaise habitude d'AUDI sur tous les nouveaux modèles....à suivre !

C'est sûr, lorsque tu éteins le MMI avec appui prolongé, il ne redémarrera pas tout seul à la prochaine mise en route.

Si c'est possible ! Par un appui prolongé sur le bouton ON/OFF de la radio, lorsque celle-ci est en marche, on éteint la radio définitivement. L'appui court met simplement la radio en pause.

Salut, Je me suis peut-être mal exprimé. C'est surtout au niveau ordinateur de bord et MMI, qu'on sent la différence entre la génération Q5 et Q3 Je crois que pour un 184 QUATTRO STRONIC en 18'' c'est 500 € et pas 900 €, non ?

Ce sera un nouveau Q5 et pas un facelift

Salut mfan ! J'ai eu l'occasion d'essayer un Q5 190, car moi aussi je voulais changer pour un nouveau Q plus grand. Assez déçu par : la consommation, la lourdeur, et surtout la vieillesse technologique par rapport au Q3. Par contre le véhicule est superbe et à mon avis extrêmement facile à revendre. Si tu veux un Q5 il vaut mieux attendre le nouveau. Ciao

Très déçu que les émissions de CO2 soient si importantes sur le TDI 184 (SLINE donc jantes 18'') 141 g avec QUATTRO STRONIC 143 g avec QUATTRO BM6V soit 500 € de malus minimum (si pas de changement de notre cher président) ! Chez BMW, ils font mieux : X4 190cv Xdrive Boite auto jantes 18''................138 g (donc 250 €) et le véhicule est plus grand etc...plus cher aussi !

Salut à tous, Avec un peu d'expérience et plusieurs mois (voire années) d'utilisation, que pensez-vous du système Bose par rapport à l'Audi Sound System (que j'ai actuellement) ? En effet, le Bose me fait envie pour mon, peut-être, 3ème Q3 (j'hésite aussi : nouvelle A5 sportback, nouvelle A4, BMW 4 Gran Coupé....quel choix !) Merci pour vos réponses

"Xénons et Peinture Intégrale de série" Cela m'étonnerai fortement ! Qu'est-ce qui te fait dire ça ?

Ne vous emballez pas ! Attendez de voir comment les options seront ventilées suivant les différentes finitions (attraction, ambiente, sline, ambition luxe). On ne peut tirer aucun enseignement du configurateur allemand sauf sur tout ce qu'il y a de disponible et de nouveau sur le facelift. Quant à savoir comment chaque niveau de finition sera équipé en France.....mystère !

A priori il y aura 3 TDI : 2.0 ULTRA 150 CV 2.0 150 CV 2.0 184 CV

C'est reparti avec un 2ème Q3, cette fois ce sera un : S LINE TDI 140 Blanc Glacier + ODB couleur + Pack rangement + Audi Hold Assist + Pack éclairage intérieur + Accoudoir arrière + Préparation Bluetooth 2W + Glastint avant (ou similaire) + Echappement chromé Commande passée fin Juillet et délai annoncé Novembre Je suis déjà impatient !

Idem pour moi : Siège conducteur qui grince Pédale accélération avec bruit parasite (réparé par mes soins avec de la graisse) Tétons de la tablette arrière détendu (bruit parasite) Je vais au 30.000 km bientôt On verra bien

Je tenais à préciser une chose jamais vraiment évoquée sur ce topic : Quel pied de faire les modifications soi-même ! :icon_biggrin: C'est étrange, mais cela procure un vrai plaisir. Tout ça pour ceux qui hésiterait encore à faire l'investissement (comme moi pendant longtemps)

Oui, j'ai fait la modif et ça fonctionne ! je précise : je n'ai que les radars de parking arrière et je n'avais pas de pictogramme sur l'écran du MMI, il n'y avait que le bip/bip. Maintenant avec la modif, j'ai le son + l'affichage à l'écran avec les barres rouges de rapprochement d'obstacles. Voilà

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