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FLUX

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  1. bonjours a tous!! je vous explique mon problème sur ma b5 (1.8T 150 moteur aeb avant )voila (sur mon compteur)j ai pas le moindre mouvement de mon aiguille de température d huile si vous pouvez aider ou si vous avez un tuto sur ça je suis preneur !! merci a vous !!
  2. désolé les gars mais je ne trouve pas le détecteur de cliquetis si quelqu'un a une photos sur le moteur aeb merci !!
  3. pour mon vag com la version c la 10.6.1 que j ai pris sur le cite ross-tech il y a 4 5 jours et pour ma batterie c bizarre elle a pas un ans; bon c vrai c une batterie de casino mais bon quand même !!
  4. alors vase d'expansion ok !! et résultat du vag com : moteur 17978 calculateur moteur bloqué P1570 35 00 18010 alimentation en tension borne 30 P1602 35 10 intermittent anti démarrage 01176 clé(s) 07 10 signal trop bas intermittent climatronic 01274 servomoteur de volet de pression dynamique (v71) 41 00 bloque ou n'est pas sous tension et toujours mon problème de ralentit avec ma température moteur qui ne monte pas souvent a 90° j'ai montrer mon boitier papillon a un pote d'un pote qui est mécano chez audi ;il ma dit que mon boitier papillon était bon !! please help les mecs !!
  5. merci yodi du 13 !! tu eu le même problème !! et t'en a eu pour combien !!t'a des des références et des prix ou des lien !! merci !!
  6. bon je vais nettoyer mon vase d'expansion ça ne pourra que lui faire que du bien !!( hein fred60 ) par contre vue que mon problème date depuis l'ancien propriétaire qui ma dit que ça lui a toujours fait comme ça quand il la acheter au précédant propriétaire qui lui avait fait changer le moteur complet par un pote a lui ( bricoleur car sur son nouveau moteur qu'il posé il n'a pas vue que la tige wasgate était casser que le turbo était mort et se bien sur pour finir ce problème de boitier papillon !!)
  7. par contre quand je débranche se faisceau (voir mon doigt )le ralenti monte a 1100 1200 t min au ralentie!! mais quand j'accélère les tours minutes ne stagne plus a 1500 (mon problème quoi !! ) et la partie chromé ne fait plus le petit accoue a l'accélération !! merci de votre aide car la ma caisse n'avance pas et consomme a fond pas cool du tout !! merci !!
  8. Mon boitier papillon reviens bien!! mais pas la partie chromer !! elle mets un petit accoue a la fin sur le retour !!
  9. salut fred 60 !! non malheureusement j'ai pas de vag com a disposition et effectivement mon aiguille de température moteur ne monte pas assez souvant a 90° ,je trouve ça bizarre quand même !!
  10. Salut dm 80 oui c exactement le même problème mais par contre j ai fait comme tu m a dit mais toujours pareille !! Les boules !!!!!!!
  11. boitier papillon nettoyer et dump valve neuf !! et malheureusement toujours pareille !!
  12. non j ai juste changer le sens de l'ampoule (led)
  13. ok c'est bon !! merci beaucoup t'es au top !!
  14. ok merci vais voir ça de suite !!
  15. help !!
  16. bonjours a tous !! voila je cherche a poser des ampoules led en remplacement de mes ampoules de plaque classique ;mais voila problème!! quand je mets une ampoule led d'un coté cela fonctionne mais quand je mets la deuxième, elle ne s'allume pas!! alors j ai tester les 2 ampoules elle fonctionne très bien!! j'ai tester le coté droit ok et le coté gauche ok (contacteur d'éclairage de plaque ) voila pour le moment donc j'ai une ampoule led d'un coté et une classique de l'autre!! donc si quelqu'un peux m'aider se serai cool merci a vous !!
  17. oui j'ai vérifié aucune durite percer !!
  18. alors tout d'abord bonjour a tous !!mon audi une A4 1.8T avant 150ch moteur AEB année 1996. voila je vous explique mon problème !!j'ai un souci avec mon ralenti enfin pas tout a fait c'est a dire l'accélération enfin les tours minutes quoi . donc ça me le fait au point mort et en roulant aussi .en faite quand j'accélère et puis je lâche ,le moteur monte dans les tours mais il mets plus de temps a redescendre si quelqu'un peux m'aider ce serai cool merci !!
  19. bonjours a tous !! passionner d'audi ,voila je vous explique mon problème : (j'ai une A4 B5 avant 1.8t 150) sur mon feu de position arrière passager qui ne marche pas !! Bien entendu j'ai vérifier l'ampoule et même le bloc complet.ça ne peut pas venir des fusible j'ai vérifier et toutes les autres ampoules fonctionne très bien . Mon problème viens du faisceau !! en regardant bien j'ai vu que les fils du faisceau avaient été dénuder puis souder ( je pence pour le faisceau de l'attelage car je possède la boule mais touts ça n'est pas brancher ) (montage de bricoleur bidon) donc si vous pouvez m'aider ou me poster des photos de vos deux faisceau arrière avec les blocs ampoules (pour que je voie les fils du faisceau ; ça serai cool merci !!
  20. ok merci dsts pour l'info je vais voir ça demain et vous tiens au courant !! A et la je viens juste de trouver mon problème !! signal sonore avec le point d'exclamation qui clignote et voyant abs allumé c'était juste un mauvais ampérage sur 2 3 fusibles c'est bon tout est rentrer dans l'ordre !! ouff merci les gars !!;)
  21. oui il a effacé les défauts mineur mais toujours pareille .des que je mets le contacte ça sonne ,le voyants abs et le point d'exclamation sont toujours allumée . pourtant il me reste qu'un défaut trouvé 16711-détecteur de cliquetis 1 (G61)signal trop faible p0327-35-10- - -intermittent je sais vraiment pas ce que ça veux dire !! et a quoi ça ressemble !!
  22. oui c'est quoi et ça ressemble a quoi !!
  23. moi perso c'est venu après un branchement de remorque !!(fiche de la remorque monter n importe comment)depuis voyant abs allumée ,signal sonore ,et point d'exclamation allumer !! pourtant un pote est venus toute a l'heure avec son vag com ,il efface les défauts mais toujours le problème !! grrr alors la j'ai vraiment besoin d aide !!
  24. turbo réparer !!

  25. salut !! moi aussi j ai le même problème sauf que j'ai pas l air bag qui s'allume !! moi perso je pence que ça vient des fusibles !! a oui j'ai pas la revue d'origine pour voir si mais fusible (interieur) on le bon ampérage et la bonne place si quelqu'un a se serai cool !! merci !!
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