Warcabs

salut d'aprés moi y a pas beaucoups de différence entre la reprog a 270ch et celle a 300ch. enfin pas autand de différence qu'entre l'origine et une des deux reprog. manifestement cette voiture est faite pour la reprog et selon moi elle encaisse trés bien le gain de puissance. finalement je ne suis pas allez chez audi donc pas necessaire de revenir a la programmation d'arigine, parce que je n'arrive pas a savoir avec certitude si la reprog se vois ou pas... j'ai pas ressenti de réaction bizarre venant du chassis ou du moteur, mis a part un fantastique apport de puissance qui ne passe pas inaperçu. en effet il me semble bien que la courbe de monté en régime et la réstitution de la puissance en fonction de cette monté en régime sont vraiment différente par rapport a avant la reprog... je sais pas bien si j'sui clair. encore un exenple concret et assé sympa qui m'ais arivé ces jours si. deux motard qui s'amusaient entre eux jusqu'a qu'il me repere dans leur retro. et la c'est franchement devenu rigolo, l'un aprés l'autre ils donnaienttous ce que leur machine pouvais offrir mais rien a faire je suis résté 3km dans leur patte enfin jouer avec eux. je ne pensais vraiment pas pouvoir rivaliser avec des une machine genre Z 750 kawa mais il semblerais bien que nos reprise sois similaire. over cool. si j'avais pu j'aurais aimé leur dire que je roule au diesel ce qui serais ,selon moi, équivalent a dire j'ai oublié de déssérer le frein a main...iii..lol voila c'était fun bien qu'un peu dangereux . A+

félicitation pour ce travail de fourmi,juste pour etre sûre,ce sont les référence chez AUDI donc trop chére. Mais c'est du super boulot. Romano38=Monsieur référence Bj A+

ça c'est vraiment décevant. Une connaissance me disais qu'aux contraire audi donnais toujours des chevaux en plus car ils ont benéficié d'une mauvaise pub par le passé et ne voulais plus cela. Manifestement le passage au banc de son RS4 prouverais que rien n'a changé. Dommage! Vraiment dommage mais ça n'empeche pas AUDI d'assuré et de fabriquer des put... de voiture qui sont trés réussi et même trés abouti. J'retourne au taf A+

voila j'ai déposé la belle aux garage pour la fameuse révision... Mais pas chez audi car finalement la facture forfais étais trop chere.645euros Et je me suis offert un petit qq chose que ma inspiré yannick82...merci encore Alors deux petite sorti d'echappement bien sympathique et une peinture des machoire de frein en rouge sport... Je suis trés content du resultat et j'espere pouvoir mettre des photos mais je suis lent et nul pour faire ça sur les forums. sinon au sortir de la moto et pour un peu compensé ,je voulais une voiture puissante. Ça aurais pu etre une S4 mais le coups de l'assurance et la conso sont bien trop élevé pour moi...donc vive les TDI. En plus maintenant qu'elle bien reprogrammé,je ne voudrais pas de la S4 même si ont me la donnais,je préfére vraiment mon AS4 diesel. The voiture a tout faire...

quand j'y pense j'aurais dû prendre les courbes de puissance en papier et sur une clef. A ce moment j'avais jamais fais de forum et je n'en voyais pas l'interet puisque moi je savais. Maintenant que j'ai vu a quel point il est rare de pouvoir avoir une reprog avec 100ch de gain et a quel points ,généralement,ont ne me croit pas,je me dis qu'il me faut cette preuve. Je doit faire une bonne grosse révision bientot alors je retourne chez digiservices et comme convenu,il me remet le programme d'arigine juste le temps de la révision mais biensur il me réinjecte le programme +300ch. Bah! Oui je suis pas fou... Pour ceux qui ont fais la reprog,imaginé deux seconde revenir en arriére...pas possible ,trop dure! Rien qu'a l'idée de la conduire en version 204ch je me dis bofbof et pourtant c'etais deja pas mal,deja plus puissant que la grande majorité du parc automobile français.... Bizarre non!!?!?!!?! A+

je tenais juste a féliciter par avance les deux futur papa. Voilou bonne route A+

elle sont trés sympa ces sortis ,en plus elle s'adapte direct. Est ce que ce sont les mèmes que les tienne? Puis je demander un lien sympa,autre qu'ebay si possible? J'ai des difficultès avec ebay et paypal.. A+

merci a vous Juste pour la petite histoire,hier j'ai taquiné un pote qui a la Clio sport 203ch et environ 1 tone. Ce que j'ai prèfèrè c'est les sièges RECARO et le bip de passage optimale des rapports...ÇA MINI CAISSE EST VRAIMENT TRES MANIABLE ET A UNE BONNE TENU EN VIRAGE SERRE.. Mais bon biensur en accèlèration y a pas photo je prèfère vraiment les sensation de mon V6 TDI. petite question:pourquoi y a ecrit avertissement sous mon profil...quelqu'un sait??? A+

alors voila quelques chiffres intéressant! 1650 Kg 303 Ch 220 kw 600 Nm 59.9MKg ça nous donne 5.44 Kg/Ch 101Ch/L 73.33Kw/L 200 Nm/L 375 Nm/T 137.5 Kw/T 0 a 100 en 5.8 sec et 0 a 200 en 17.5 sec whoua!!! :ange: je plane :eldiablo: ça envoi du lourd :hot: voila un petit tableaux récapitulatif suffisement explicite <_< a vous de commenté ;)

bienvenu a toi Jolie serie de caisse Je suis aussi du 77 Voila sinon comme les autres...des photos!!,des photos!! A+

:bigthumbup: bonjour a tous les passionés. J'avais dis que je me présenterais, alors voila ... Je me prénome Cyprien,je vie a champs dans le 77 a 15mn de PARIS et je suis technicien cableur au niveaux professionel et dans le privé je suis passionée de plein de trucs. les jeux video ,les airsoft gun et les journé ASSAULT qui vont avec,les cartes a jouer MAGIC l'assemblé,la Mécanique , les modele reduit radiocommandé,simplement la franche camaraderi et les soirée entre amis et d'autres chose encore dont biensur la puissance les accélération endiablé et pour finir, la moto. AH !! la moto c'était ma passion entre toute avant un accident serieux et 5 ans pour m'en remettre et la moto m'st interdite... :coucou: ( jambe trop faible.. DURE DURE..)mais finalement c'est ce qui ma menez ou j'en suis..; j'ai eux l'opportinité de pouvoir acheté une caisse sympa , la premiere AUDI A4 en phase 2 et 1.9 tdi 110 chassis sport et intérieur sport également.TRES sympathique cette A4 puis ça m'a tellement conquis que j'ai continué dans cette vois. J'ai revendu mon A4 pour une A4 ...encore...mais ce coups si, j'ai acheté la B7, qui avais presque 10ans de moins. :hot: WHOUAHH!!! AUDI A4 V6 3.0 TDI 204ch QUATTRO S/LINE ,noir phantom avec 110000km a 19000e, pack plein de trucs mais simple quand meme,boite méca ,intérieur S/LINE également.. résolument SPORT, que j'ai été chercher aux luxembourg. Le courant est passer de suite entre nous deux :malelovies: et j'ai decouvert de nouvelle sensation :angry: mais NON rien de sexuel,voyons :blink: non juste mon premiere V6 ,ma premiere caisse qui ma fais franchir les 200ch puis les 300ch :rolleyes: . bref resultat comme la plus part d'entre vous je suis acro :biere: et passsionné..ment en kiff,oups! c'est sorti tout seul :P voici quelque photos: voici une confrontation nouvelle/ancienne: voici la moto qui faisais vibrer mon coeur: SUZUKI 1100 GSX-R réplica Schwants full 160ch... monstrueusement Démente voici encore une de mes meilleur tuture rodiotguidé,la CLK DTM 1/5 préparé (home made): et pour terminé quelques une de mes répliques airsoft.. elle est flou,sorry voila sommairement j'ai clairement fais un transfert moto/voiture, entendé par la j'ai plus le droit a la moto je me trouve une voiture qui me fais vraiment tripper sur laquel je peut faire quels modifs, mais pas trop non plus ,elle est tellement belle d'origine.. grace a certain chose que j'ai lu ici ou la ... :P j'ai trouvé un pack de jante+pneu qui me fais trés envie, je vais surement m'occuper des sortis d'échappements et a part ça j'ai d'abord ajouté un boitier de puissance qui marche plutot pas malen particulier sur l'agréement de conduite et la souplesse moteur puis j'ai parlé au pote d'un ami d'enfance qui ma convaincu de faire une reprogrammation pour passer a plus de 300ch et 600nm avec une petit baisse de conso a la clef...du coups le boitier p-tronic ne me sert plus a rien mais la voiture est transformé et méconnaissable.. une S4 selon moi :bien: je reviendrais pour mettre les courbes et les chiffre accélération mais je peu déja dire que le 0 a 100 et le 0 a 200 sont bien, vraiment trés bien mais encore loin de mon gex qui faisais genre 2.8 sec de 0 a 100km/h :eldiablo: et plus de 340km/h en pointe... bref la voiture c'est trés différent mais ça a du bon aussi :malelovies: et je m'y retrouve au final c'est tout ce qui compte :ange: ravi de rejoindre la communauté,je préviens direct je ne suis pas trés adroit sur les forums :unsure: mais je tacherais de ne pas etre inconvenant.LOL :blink: a vous de jouer,faite part de vos sentiments/impressions :bigthumbup: voila pour la ch'tit presentation

j'ai 116500 mais l'ODB me dit (entretien!) alors bon entretien qui sera celle qui ce fais normalement a 120000km ,monsieur AUDI a un forfais pour ça...525euros un paquet de filtre et 8L d'huile moteur mais rien concernant le pont...

si c'est clair que ça tremblotte a bas règime quand j'ècrase l'accêlèrateur mais ça ne me parais pas malsain. Sinon est ce quelqu'un pourrais me confirmé que les doubles sorti qu'on vois plus haut s'intègre bien(niveau largeur)dans les emplacements d'origine du parchoc arriere S/LINE?

en faite c'est facile le 3.0 240ch peut monté a un peu plus de 300ch, ce moteur et le 233ch n'ont que trés peut de differences (peut etre l'embrayage,le FAP et la cartographie d'injection) Et le 204ch est un 233bridé. Ceux qui douterais encore doivent pouvoir trouvé un scan de reprog dans les 300+-10ch pour cette caisse sur la toile(je suis nul et ça ma pris 5mn) La je navigue avec le samsung player hd donc je peu pas vous mettre le lien. J'ai deja vu un paquet de personne séptique alors peu etre qui le voir pour le croire.ssi Je trouverais le temps de me presenté et j'esserais d'y mettre des photos et le scan et tout... Mais je pense pas non plus qu'il y est une ENORME difference entre une poussé avec 282ch /560nm et une poussé avec 303,5 /600nm. C'est surtout la barriere fatidique des 300 ch qui impréssionne mais y a finalement que 20ch/40nm d'ecart avec la reprog by RSquattro. La fiabilité en sera forcement un peu rèduite mais comme je disais plus haut je roule peu et l'un dans l'autre j'espere bien que ça s'èquilibrera,c'est presque certain voir mathèmatique. Je suis dingue de cette caisse elle me rend fou comme la plus part d'entre vous et je trouve que je passe beaucoups mais beaucoups beaucoups temps a la contemplé ou a la nettoyer a la main et meme parfois a en revé... J'entend le grondement du V6 si j'y pense. Bon pardon j'arrete A+cordialement

promis j'invente rien de mon cotés j'ai vu plusieur reprog de 233 passer entre 298 et 308 ch avec des reprog dite "a la carte" et sur banc de dinamometrique 4x4 un peu celui de la photo dune page précédente mais la difference ces surtout le mec qui fais le programme qui est trés performant et probablement la fiabilité qui sera moindre. Mais le V6 3.0 sont tous pareille a quelque details pret,qui ont surement leur importance... C'est un programme "standard" c'est du sur mesure et méme si je suis pas sure a 308 ch c'est peut etre 305CH OU 306 EN TOUT CAS LA MIENNE C'EST 303,5 ET MOI ÇA ME PLAIT BIEN J'ESPERE QUE ÇA TIENDRALO LONGTEMPS ,JE ROULE TRES PEU GENRE 5000 A L'ANNEE faut que je retourne au taf A+

merci Oui je suis de la région parisienne. Les embouts sONT TOP MAIS JE LES VOIS EN BIZO ET JE CROYAIS QUE CEUX DE LA S4 ETAIS DROITE? Je vais paraitre idiot mais je sais pas ou est la parti presentation? Si quelqu'un pouvais me coathé car je ne suis pas trés habile avec les forum et dailleur je tenais a vous félicité tous pour cette ambiance chaleureuse et bonne enfant de gens passionné.C Top sympa je suis conquis par cette préstigieuse communauté des quattre anneaux. A+

bonjour yannick et bonjour a tous Nouveau sur le forum pour des recherche sur la reprog en général et sa fiabilité en particulier. je félicite pour ta magnifique voiture dont j'ai lu et vu toute les évolutions avec beaucoup de plaisir et Je suis particulierement touché pour la simple et bonne raison que je suis également lE TRES heureux propriétaire d'un A4 b7 V6 3.0l quattro S/line noir phantom ... Cool C'est vraiment une belle voiture a la base et je constate qu'elle peut etre embeli Bravo deja et merci car je vais surement reprendre plusieur bonne idées. Je finirais par faire une presentation en bonne forme mais je peu deja dire qu'avant de lire ton topic je pensais juste achete des jantes 19" et grace ou a cause de toi.. Les sortis d'echappement (dailleurs si tu pouvais mettre un bon lien pour les double sorti façon S4 b7 ça serais cool,merci) La reprog(j'ai vu un pote d'un ami qui bosse chez digitservice et quand j'ai vu les chiffres j'ai craquer)j'ai pas les courbe mais les chiffres sont impressionant je vous préviens... Pas moins de 303ch et 600nm soit un gain de presque 100ch et 150nm,ce moteur en réaliter particulierement bridé pour correspondre a quelque norme fiscal de certain pays comme l'allemagne et le luxembourg,la plus part des A4 V6 en cylindré 3.0 204ch vienne de l'etrangé(toute peut etre) Voila je veux pas pourrir le sujet Ta vraiment fais du beau boulot sur une caisse qu'encore une fois je trouve vraiment genial et encore plus en berline(ba ouet! j'ai la berline.LoL!) A+