mimiaudi

Super merci je vais pouvoir regarder ce qui se fait en jante/pneu autre que celle d'origine @vr6man et maskine non pas d'autres photos et je n'ai pas les caractéristiques/infos Et je m'excuse encore, si je me suis levé du pied gauche ce matin, et que j'ai mal dit les choses (pas le but) et si les modos veulent supprimer ce sujet, no soucis

@yannick82, merci pour ta réponse. Tu la laves via des rouleaux ou c'est un car-wash-personal fait par tes petites mimines amoureuses ?

Parce que les voitures sont belles (A mécanique de qualité équivalente, il faut trouver le quelque chose en plus)

Bon je suis l'avis de Yannick je ne suis pas là pour faire du vinaigre ou du débat, juste pour me renseigner. donc désolé d'avoir employer de mauvais termes alors j'enlève ce que j'ai dit avant et je laisse les questions. Encore désolé, si je vous ai froissé...

Salut, Superbe voiture ... et 23 pages, rien que pour lire, tout ce qui tourne autours de ta belle ....ça prends du temps :bigsmile: :bigsmile: mais cela vaut le coup car tu nous fais bien partager, tes améliorations. je suis un peu vert de jalousie de la voir autant briller sur toutes tes photos ... Peux tu nous expliquer ce que tu as fait comme lustrage (et le secret pour le garder aussi longtemps) ? Encore bravo pour la voiture et les photos ....

@ atlantic75. Je ne rentrerai pas dans ce débat. ça ne réponds pas à mes questions

Bonjour, Je suis nouveau sur le forum ... et dans le monde de Audi. Cela fait quelques jours que je lis tous les forums et sujet concernant les Audi A4 Avant 2,0 TDI, version b7 ... J'achète une voiture d'occasion, (occasion PLUS) vendu par le concessionaire. Elle est soit disant tracable car carnet d'entretien + facture faite dans cette concession. J'avais quelques questions sur les voitures d'occasions : 1 - faut il exiger une batterie neuve, ou celle sur le véhicule devrait être normalement usé mais sans plus, et on pourra vivre avec ? 2 - j'ai lu dans le carnet "forfait entretien Audi" des tarifs avec différentes "révisions" pour 15 000, 30 000, 60 000, 90 000 km. mais cela ne me parait pas clair. faut il faire une révison tyope 15 000 au kilométrage 45 000 km ? si oui ou non que faut il que je demande qui soit changé sur la voiture puisque elle vient juste de dépasser ce kilométrage (je n'ai pas vu ni le carnet, ni les factures) 3 - Que faut il que je regarde au niveau mécanique pour être sur qu'elle n'a pas été accidenté ? 4 - Quelle pièce mécanique est/serait souvent défectueuse, et sur laquelle, il faut que je me renseigne sur son changement ou pas ? j'ai fait une photo de nuit rapidement en quittant la concession l'autre soir, pour donner une idée du modèle. mais j'ai oublié de demander la référence de la monte. D'après vous c'est quel type de jante ? et les dimensions du pneu ?

Ouais enfin on achète une auto ET une marque .... donc le réseau local c'est 50% de l'achat .... J'avais un a priori favorable à Audi, dans le sens que je ne m'étais jamais soucié de cette marque et je n'avais pas eue d'échos (donc ni bon ni mauvais), j'en avais déduit que si pas d'écho généraliste, cela devait être bien ..... j'aurais du chercher sur le net avant, je ne serai pas avec cet impression d'entrer dans un monde de galère ..... OK c'est noté c'est très loin de chez moi, mais si je rencontre des problèmes ailleurs je n'hésiterai pas à faire les km pour avoir un autre son de cloche....

Comme le dit SOUSOU plus haut : futur propriétaire de ce type de moteur (2L tdi 140), cela fait peur....... Si j'ai bien compris ce qu'à dit CED76 ... tant que c'est à l'arrêt c'est juste un problème d'appauvrissement en gazole du moteur ... donc naturellement cela vibre. pas grand chose à faire pour corriger .... mais est ce grave ? par contre pour les autres cas décrits par JROISNE : Les symptômes décrits sont : - fortes vibrations moteur, surtout à froid mais aussi à chaud - bruits de pignons qui s’entrechoquent, cliquetis qui disparaît quand on embraye - petit « trou d’air » vers 2000 t/min - problème de démarrage à froid et/ou à chaud est ce que c'est plus grave ?

Bonjour, Je suis nouveau .... sur le forum mais aussi dans le monde Audi..... j'ai lu toutes les critiques sur les concessions du sud ouest (enfin surtout bordeaux) ... ça fait peur et me fait regretter mon choix d'avoir signé le bon de commande d'une audi. Pour revenir à ton post origine, au contraire de toi, moi je suis content que les vendeurs ne me sautent pas à la gorge dès la porte passé dans un hall d'expo. Je fais un tour, je regarde, j'essaye les portes, les sieges, je lis les fiches des voitures puis ensuitre si je veux des informations ou une négociation, JE vais vers le vendeur et lui demande de la disponibilité pour me répondre ou m'indiquer qui pourrait le faire. Si vous vouliez vraiment acheter une voiture, aller jusqu'au comptoir ou le bureau du vendeur n'aurait pas du être un empêchement à l'achat ??? Enfin vu les critiques sur cette concession (Pau) et/ou son SAV, c'est sur que l'on y va avec un mauvais à priori ... en tout cas j'ai noté qu'il fallait que je l'évite ... enfin les pannes on ne les commande ps toujours...