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rahff

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  1. :coucou: pour le manque d'huile enleve le carter en plastique situé en dessous du moteur et regarde bien si tu voi pas des fuites d'huile ,c'est possible que sa vien du carter d'huile qui est percé ,ou le joint qui a rendu l'ame ou meme une durites . Pour le reste je ne peut pas t'aider .Je galere a resoudre mon probleme aussi ,et sa c'est un peut empiré car maintenant en 1,2,3eme vitesse elle a perdu legerement de la puissance :(
  2. :coucou: elle a un look d'enfer ,j'adore :malelovies:
  3. je lui en avait parlé aussi de la wastgate, et il ma dit que si c'était la wastgate sa le ferait a tout les rapport
  4. :coucou: excusez-moi du retard, donc je vous rappelle mon probleme .mon probleme et : en 1er,2eme,3eme vitesses elle a toute sa puissance donc pas de probleme dans les trois premier rapport. mais en 4eme,5eme,6eme vitesses a nimporte quelle regime ,elle a plus rien dans le sac ,j'ai l'impression d'avoir que 80 chevaux et encore jsui gentil Elle ne donne pas d'accoup, elle consomme pas, le ralenti est nikel ,il ny a pas de suie noir au bout des échapements ,pas de durites percées donc rien d'autre d'anormal Ma voiture a été reprogrammer par l'ancien propriétaire ,le turbo envoie 1 bar 3 a chaque rapport. Le garagiste ma changé le débimetre ,le capteur de pression, la vanne n75 est neuf est sa n'a rien donné.Donc il voit plus qu'une seul chose,sa viendrait de la gestion moteur . Quand pensez-vous ?? merci
  5. :coucou: le garagiste ma changer le capteur de pression (juste a coté de la batterie) et sa n'a rien donné. Il ma dit qu'il ne voyait plu qu'une seul chose ,c'est la gestion (d'apres se que j'ai compris).Donc il va me rapellé dès qu'il a recu l'appareil pour reprogrammer Vous en pensez quoi ?
  6. oui il ya un peut de suie noir a ma sortie d'echapement et je trouve que je consome un peu ,mais ou se trouve cette sonde ?
  7. non c'est pas le debit-metre ,j'ai ouvert un sujet sur mon probleme. Jette un coup d'oeil si tu veux :bigthumbup: ,le sujet c'est MANQUE DE PUISSANCE EN 4,5,6eme VITESSE
  8. :coucou: j'ai regardais quelques sujets pour voir d'ou vient mon manque de puissance ,et j'ai constaté que sa pourré venir de ma sonde lambda Vous en pensez quoi ??
  9. :coucou: c'est un vrai plaisir de conduire une TT ,j'adore sa coupe et c'est une voiture indémodable ,elle attire les regards :eldiablo: :eldiablo: la j'ai un probleme de puissance donc la je peut pa me faire plaisir comme je veux sa me tu :(
  10. :coucou: j'ai demonté mon pare-choc et j'ai rien trouvé d'anormal . Et j'ai fais le test en debranchent le debit-metre comme tu ma dit ,et sa n'a rien changé :(
  11. :coucou: scoubiwize je vais faire sa se week-end car la semaine j'ai pas le temp ,je te retien au courant :bien:
  12. :coucou: je ferais le test en debranchant le debit-metre comme tu me dit scoubiwize quand les routes seront degagées car avec la neige je vais me faire peur ,dé que j'aurais fais le test je te retien au courant ;) mattdogg ,que faut-il que je demonte pour voir si cette durite est bien fixé ?
  13. je suis dans les ardennes (08) a coté de charleville-meziere , j'ai trouver un petit garage qui ma passer la valise ,et donc je n'est plus de defaut de suralimentation comme je l'avais preciser au debut mes mon probleme et : en 1er,2eme,3eme vitesses elle a toute sa puissance donc pas de probleme dans les trois premier rapport. mais en 4eme,5eme,6eme vitesses a nimporte quelle regime ,elle a plus rien dans le sac ,j'ai l'impression d'avoir que 80 chevaux et encore jsui gentil :bigsmile: et la valise ,apparement ne detecte pas se probleme
  14. le probleme c'est que audi est a 170 kilometres allez-retour de chez moi donc c'est pas la porte d'a coté pour passer la valise . Je suis allez chez wolfvagen pour passer la valise est il m'on rien trouver mais il m'on pris un billet de 50 euros quand meme ces enfoiré, donc la je sais plus trop quoi faire ,sa me desespere :(
  15. Y a t-il quelqu'un qui pourré m'aider a resoudre mon probleme SVP :( :(
  16. il a pris la pression avec un mano ,pourquoi ?
  17. :coucou: le garagiste a repassé la valise et il n'y a plus de defaut de suralimentation qui est revenu. c'est quoi la difference entre une remap et une reprog ??
  18. merci a vous tous ;)
  19. :coucou: je revien du garage la ,et il ma dit qu'il n'a pas trouver de durites percé ou de collier mal serrer . Par contre il a relever la pression du turbo , le turbo envoie 1,3 bar a chaque rapport sa me semble elevé vous en pensez quoi ?? j'essai de recontacter la personne qui ma vendu la TT pour savoir si il y a eu une reprog ,mes pas moyen de le ravoir :colere:
  20. :coucou: jai regardé sur ma carte grise comme tu ma dit gregTT ,et c'est bien un APX ps : j'ai oublié de vous dire ,je suis du 08 :bigthumbup:
  21. pour la boite a air BMC alex270 ,je peux pas te repondre car quand je l'ai acheté elle etait deja dessus ,donc je peux pas te dire si il y a une grosse difference :unsure:
  22. :coucou: voici une photo du moteur de ma TT :bigthumbup:
  23. j'ai jeté un oeil sous mon moteur se midi , mes on ne vois pas grand chose la dessous ,mais j'ai rien vu d'anormale. j'ai rendez-vous ce jeudi 28 dans un garage ,il me la garde toute la journee.je vous tien au courant dés qu'il y a du nouveau
  24. merci pour vos commentaire sa me fait plaisir , par contre pour repondre a vos question a propos du moteur si c'est un BAM , AMK ou APY ,je ne peux pa vous repondre car je sais pas de quoi il sagit je m'y connais pas :unsure: je prendrais des photos du moteur demain car la je n'en ai pas
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