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tonydlavega
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Présentation des A3 de topaze26
tonydlavega a répondu à un(e) sujet de topaze26 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Gasy est un grand nom de :payday: , s'est un 4 étoiles, et le chef de renomé mondial, il faut réserver 3ans a l'avance :bigsmile: , ah on parle de gasy, pas d'un resto :exclamation: -
Ouarf jai regardé en plus :bigsmile: Pas tapé, je sors!
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Euh ton dernier nombre a la fin de tes tailles, s'est en pouce :bigsmile: En gros tu dis monter du 16pouces, en 205/55/18pouces :eldiablo: Tout ça pour dire que le dernier nombre représente la taille en pouce Donc 205/55/16 225/45/17 225/40/18 Suis Ok pour 16 et 17, mais 18 j'ai un doute sur 225, les pros comfirmeront :bigsmile:
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:coucou: Sapiens Au vu de la voiture, s'est le silencieux entier, mais rien ne t'empêche de prendre des embouts, de couper tes sorties d'origine, juste a ce qu'il faut pour que tes embouts arrivent comme ça ;)
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presentation audi a3 130ch de cfrancky
tonydlavega a répondu à un(e) sujet de cfrancky dans A3 8L - (1996 à 2003)
je pense! Aprés, faut voir en vrai, ça doit bien mieux rendre qu'en photo ^^ -
presentation audi a3 130ch de cfrancky
tonydlavega a répondu à un(e) sujet de cfrancky dans A3 8L - (1996 à 2003)
J'adore le chrome, mais la, j accroche pas, bizarre :/ -
Température du liquide de refroidissement
tonydlavega a répondu à un(e) sujet de Pedr0 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Parfait ;) Zan tu m'a oublié? -
Nickel tout ça kev :bigthumbup: , malgré mon châssis sport, je pense que je verrais une différence quand même ;), elle va être bien basse avec mes 16pouces :bigthumbup: Titine va avoir 10ans dans 15jours, vu que j'ai pas de facture de la première...je la fait dans le mois Les amortisseurs avant rebondissent...lol, et lavant droit clac sur un petit rebord..... Et lembrayage était fatigué, mais la avec ma copine qui vient enfin d'avoir son permis ( a 21ans s'est pas mal :bigsmile: ), elle ma tué mon embrayage en 1mois.... J'ai juste besoin dappuyé 2cm et ça embraye..... Avec un peu de chance s'est juste le câble détendu, qui s'est, mais bon..... Et je peux pas régler la tringlerie...cf topic "régler tringlerie" Voilou :/, moi qui voulait, becquet s3, ligne inox, pédalier TT, aerotwin et une tite reprog.... Bhen s'est raté pour cette année ^^
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Met du silicone :bigthumbup:
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arf -_-, pas envie d'aller me faire allumer chez audi.... vais démonter sur le parking et leur demander l'ustensile mdr
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Koni j'ai entendu pas mal de bien quand même, pas a la hauteur de bilstein mais bon et pis s'est au même prix que les B4 + eilbach -30 Bon je pense me pencher vers les B4,mon choix a été fait par mon budget ^^, distri bientôt, embrayage qui fatigue :/ En tout cas, merci pour les avis de chacuns :)
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ah et donc pour moi, s'est pas possible?
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Présentation de mon A3 TDI S-line
tonydlavega a répondu à un(e) sujet de le seigneur des anneaux dans A3 8L - (1996 à 2003)
Pour cette histoire de moteur essuie glace, j'en ai pas mal entendu parlé, mais ce que je comprends pas, s'est pourquoi, les gens ne prennent pas un xenon avec relais. Je m'explique, la plupart des xenons, se branchent complétement en lui et place des connecteurs d'origine. Avec relais, on branche le ballast directement sur la batterie, puis du ballast a l'ampoule Pour l'allumage, un relais se met entre le ballast et la batterie, et le contact du relais est activé ou désactivé par les branchements des croisements d'origine. Donc la puissance du ballast ne peut pas passer par le circuit d'origine des phares de la voiture Un fusible pour protéger la batterie et zouuuu J'ai simplifié au max les termes électrique ^^ Dîtes moi si je me trompe -
En centre auto, ils vendent des produits pour désinfecter/nettoyer la ventilation, la s'était bardhal ou bandhal je sais plus mdr, s'était jaune l'emballage! il te demande, d'ouvrir fenetre, ventilation sans clim, froid a fond, ventilation moitié, t'enléve le filtre habitacle, et tu vaporise le produit par l'endroit ou ta enlevé ton filtre.
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au moins vous êtes prevenu mdr ^^
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s'est marqué en haut :bigsmile: donc je pense réception, mercredi ou jeudi
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chanceux ^^ voila mon probléme :/ Je vois pas ou piger :/ mais j'a ibien compris le truc a faire maintenant ;)
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Il envoi lundi :bigthumbup:
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Va voir sur vag-technique, je crois qu'ils ont ce qu'il faut pour déchiffrer mdr, mais quand je lis les défaults, y en a plein qui m'inquiéte, mais je sais pas l'utiliser, car je l'ai pas encore, mercredi ou jeudi :bigthumbup:
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merci Mais je prendrais une tof de mon levier de vitesse de 1.6, car s'est pas du tout pareil mdr...
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Felicitation :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Euh si tu l’emmène a la casse, je veux bien tes jantes et ton becquet stp :eldiablo: :bigthumbup: Tkt j'arriverais a en trouver des caches moi :hot:
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Va voir mon post s'est mis ^^
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Bonjour à tous et toutes...
tonydlavega a répondu à un(e) sujet de Hybrid.A3 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Lol, je l'aime, et s'est pour ça que je veux pas lui infliger 1800bornes d'un coup mdr -
Y a un très bon tuto sur un autre forum, de bk d'ailleurs ;), sur son TT S'est vrai que ça a l'air simple, mais a lire :blink: , je dois le faire aussi, mais suis un peu paumé Si j'ai bien suivi, on deverouille les 2 câbles sous la boite a air pis on va au levier de vitesse, mais la, d'après ce que j'ai compris, on le pige en position zéro, mais avec quoi? Y a des petits trou s'est ça? Puis on reverrouille tout les câbles!
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Présentation de mon A3 TDI S-line
tonydlavega a répondu à un(e) sujet de le seigneur des anneaux dans A3 8L - (1996 à 2003)
Merci pour ton point de vue, car la Léon je pensais la prendre en TDI fr 170, pis reprog :eldiablo: Tu comfrme mon choix