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Ricka4

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Tout ce qui a été posté par Ricka4

  1. A mon avis c'est parce que ce ne sont pas de phares d'origine audi, il ne doivent pas avoir le même éclairage au niveau des veilleuses :)
  2. Qu'il est bon !! mais qu'il est BON !!! ;)
  3. Je vois exactement quel autoradio il faut que tu mette dans ta voiture mais je connais pas la ref je prendrai une photo demain dans la 115 ch. Il d'origine CD audi concert II, il gère le BOSE
  4. Nickel mais un conseil garde les phare d'origine car pour le CT tu passe pas -_-
  5. Ricka4

    nos pauvre b5

    ooooooh les gars mais vous alimenter toujours ce topic interdit au -18 ??? :D Areeetttterrrr par pitié
  6. En faite tu retire donc tout les fusibles qui déconnent, puis ensuite ( tu les a racheter préalablement :D) tu branche par exemple le fusible des clignos (juste celui la), tu allume la voiture : Si il ne crame pas tu passe au suivant jusqu'a ce que tu tombe sur le fusible qui pose soucis. Je pense que c'est ça que ange a voulu te dire :D Mais au faite ange si tout ces fusibles crames c'est qu'ils ont tous un problème non ? ou alors ils sont liés ? et si yen a un qui va pas plusieurs peuvent avoir des soucis ? Je ne sais pas vraiment comment ca fonctionne à ce niveau là.
  7. Ouai procède par élimination. Ça va être la roulette russe pour les fusibles xD
  8. Ricka4

    Fuite d'huile

    Merci ange je ferai une photo de tout ça une fois réparer quand le temps aura décider de ce calmer grrrrr
  9. Nico à tous dit xD En ce qui concerne les amortos c'est pas moi l'expert de l'équipe ^^ Au faite Mikitine ! ton volant JE LE VEUT !!!!!
  10. Vraiment très belle j'en reste sans voix :o
  11. Quel est l'année de ta voiture ?
  12. Ya un court-circuit quelque part, et heureusement les fusibles font bien leur boulot.. Il y a un +12V qui est relié au chassis. Si le garagiste a changer la batterie en dernier regarde d'abord là.
  13. ben... oui ça fera beaux mais bon ca fera pas s4 quoi :/
  14. Ouai c'est clair il n'y verront que du feu. Deja qu'ils ont du boulot il vont pas s'en rajouter à observer une vanne egr xD
  15. Ricka4

    Fuite d'huile

    Merci pour vis réponses les gars. Je vais changer les deux colliers qui on rongés le caoutchouc et mettre en place, par la même occasion, le tuto de FOUR RINGS.
  16. Ricka4

    Fuite d'huile

    Bon je n'est pas pu démonter car il pleut chez moi et je n'est pas de garage -_- Mais j'ai vu d'où la fuite provient : du serrage de la grosse durite qui rejoins le collecteur d'admission et non de la durite du turbo ouf !!
  17. A mon avis il ne les verront pas tes deux petites plaques :D
  18. Ricka4

    alarme a4 b5

    Ah ok peut être qu'il y a un court-circuit qui fait sonner ton alarme, je ne voit que ca a moins qu'elle soit devenu ultra sensible d'un coup. Ou alors un petit malin qui s'amuse a te taper dans la bagnole pour qu'elle sonne puis a se barrer en courant ^^ Ton alarme est équipé d'un détecteur de mouvement dans l'habitacle ca c'est sur mais est-elle équipé d'un détecteur de choc ?
  19. Demain shoot pour la mienne je posterai tous ça dans ton topic ange :)
  20. Ah d'accord ! ah ouai carrément il faut que j'y aille à la lime sur le support quoi :o
  21. Ricka4

    Fuite d'huile

    Non c'est vraiment de l'huile demain je démonte la durite du turbo et je vous tiens au jus. Je ferai des photos si jamais ça vient de là. A demain les gars :)
  22. Ricka4

    alarme a4 b5

    Une marque d'alarme sans doute mais je n'en suis pas sur car les seul kit que je connais sont les cobra ^^
  23. Ricka4

    Fuite d'huile

    Tu parle de la grosse durite qui rejoins le collecteur dadmission ??
  24. Ricka4

    Fuite d'huile

    Exact turkish a part une durite qui est poser ou pire le turbo :( je vois pas autre chose. Juste au dessus il ya aussi la vanne egr et le collecteur dadmission. Ça pourrait peut être venir de la non ?
  25. Salut les gars j'ai démonter mon pc avant j'ai en effet trouver les supports comme vous m'avez dit. Mais on peut pas remonter le support :( enfin il y a 3 vis (phase 1) mais une fois que je les dévissent ben, je ne vois pas en quoi on peut le remonter car les trous pour les vis reste au même endroit (logique me dirai-vous) :) Pouvez-vous m'éclairer ?
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