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Chris.SLine

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Tout ce qui a été posté par Chris.SLine

  1. Oui c'est à 20 minutes de chez moi :)
  2. Autant pour moi, j'avais pas vu pour les roues, mais avoue que ça ne se voit pas sur les photos :) Pour les feux je te conseille de remettre ceux d'origine phase 2, ils sont au top :) Moi j'ai ceux-ci, discrets, à leds, mais j'hésite à acheter ceux de la phase 2 (j'avais ceux de la phase 1 sur une phase 2, erreur de la part de l'ancien propriétaire, et ceux-ci à leds étaient moins chers)
  3. Pas de rabaissement, pas de jantes à déport, pas de flancs tendus, des feux lexus... Je vois pas ce qu'elle a de german ta voiture Edit Je précise, ce que je dis n'est pas péjoratif, je constate ;)
  4. Oui j'ai gardé ma durite d'origine.
  5. Merci Tckeo :)
  6. C'est pas und dump à recirculation comme l'origine, c'est une dump "pschit"
  7. Quelqu'un peut confirmer ce que dit difool, sachant que mon bloc moteur ne ressemble pas à celui montré ici ? Voyez plus haut.
  8. Les départs arrêtés avec 218 chevaux en traction sans l'ESP ça doit pas être super efficace...
  9. 218 chevaux en traction ça doit pas être la joie, j'espère que t'as l'ESP ? Sinon tes pneus et ton train avant en général vont morfler ^^
  10. Oui j'ai fait un trou avec une cloche de je sais plus combien pour qu'on le voit, juste pour l'esthétique ça sert strictement à que dalle :)
  11. Merci cyril pour l'info :) Mais je n'en aurai pas besoin : vis retrouvées, remontées :) Topic à fermer :) ps : french si tu veux bien m'expliquer pourquoi tu dis que ma dump est à l'envers par mp ?
  12. A quoi ressemblent ces vis french ? Comment ça un montage inversé pour la dump ?
  13. Y'a quoi sur ta voiture ?
  14. Salut à tous :) Tout à l'heure j'ai remit l'admission d'air d'origine, mais j'ai un problème : J'ai perdu des vis, et je ne sais plus ce que c'était, j'ai vraiment besoin de vous au plus vite pour me dire ce c'est :( Une photo, je pense qu'elle suffira à vous faire comprendre Polala, qu'il est sale ce moteur !!! Merci d'avance :)
  15. Pourquoi ce serait mieux qu'un Inoxcar inox non homologué ?
  16. Super, j'ai tous les renseignements que je voulais :) Merci Dadou ;) Merci les pros :P
  17. Je vais peut-être l'adapter à ma console. Je vous tiens au courant :)
  18. J'ai le Chorus II (K7) et je prévois de changer pour un Concert II (CD), donc je me posais la question. De toute façon j'ai déjà le chergeur 6CD dans le coffre, c'était pour avoir une belle console :P Mais ça fait beaucoup de boulot pour un rendu plus viellot à mon goût :) Topic à supprimer, merci à ceux qui ont répondu !
  19. Salut à tous :) Est-ce que sur l'A3 8L d'origine on pouvait avoir l'autoradio Symphony comme sur cette photo : Est-ce que la modification est difficile à faire ? Je vois qu'il faut descendre la clim d'un cran.
  20. C'est vrai topaze c'est assez subjectif, mais bon avec le GALA je pense m'en sortir :P quichmen, ton silencieux et ton inter sont homologués ou pas ? Et personnellement j'avais pendant un moment une admission directe green et j'ai pas senti de différence au niveau son, avec le turbo qui atténue tout ça :unsure: Edit
  21. Est-ce qu'à votre avis ce silencieux et tout le reste d'origine (sauf un dump Forge qui pschitt mais rien à voir avec le silencieux) suffira à avoir un son sympa ? Dans l'absolu, ce sera pas trop fort ? Est-ce que le bruit me gênera à 130 km/h en 5e ? Est-ce que j'entendrai toujours mon cher turbo siffler ? Pleins de questions je sais mais je veux pas faire d'erreur :)
  22. A moi j'aurais plutôt retaillé l'autoradio, c'est pas une bonne idée ?
  23. kyril Je ne savais pas, de toute façon je l'ai acheté d'occasion donc pour la référence... Je dois sûrement avoir le 8P :( Vaut-il plus cher que le 8L ? :D kickback Il faut le limer alors ? Que me conseillez-vous ? Scier/limer le 8P pour qu'il entre ou le revendre et acheter un Concert II pour 8L ?
  24. Salut à tous :) J'ai une Audi A3 8L 1.8T 150 Ambition de 2003. D'origine il y avait l'autoradio Chorus II, que j'ai voulu remplacer par le Concert II :rolleyes: Je l'ai donc acheté sur eBay, mais au moment de l'installation : il ne passe pas ! Il est trop large et trop haut :angry: J'ai aussi remarqué qu'il y a une baguette chrome en largeur en haut, il n'est pas fait pour ma voiture ? :unsure: Que me conseillez-vous ? Le scier/limer pour qu'il entre ou le revendre et acheter un Concert II qui passera (si ça existe) ? <_< Merci d'avance :)
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