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msna007

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  1. msna007
    Ah bon ? Bref, on teste le circuit électrique.
  2. msna007
    J'ai de plus en plus de doute : il semblerait que ce serait un capteur de température de gaz dont le partnumber serait : 06A919529B Qui peut m'éclairer ? Merci.
  3. msna007
    Salut. Malgré la suppression des défauts, ce dernier (17861) revient :-( C'est bien ce message d'erreur : la G235 , c'est la première sonde lambda.
  4. msna007
    Le code 17861, c'est la sonde lamba (première).
  5. msna007
    Salut. Merci pour ces infos. J'ai toujours le défaut 17861 (G235) malgré le changement de la sonde lambda. On suspecterait un défaut électrique ... On va se taper le faisceau et les connecteurs. J'ai l'impression de rouler à la pression atmosphérique. De même, j'ai une golf 4 TDI Sport Plus (115cv) : elle a plus la pêche que l'AUDI... Je craque ...
  6. msna007
    Salut. Heureux de voir que tu as résolu ton soucis. J'ai changé la première sonde lambda. Le soucis est toujours visible au diagnostic. Il se peut qu'on ait un soucis de contact électrique. Tu peux m'en dire plus sur les vannes que tu as changées ? Ciao et merci.
  7. msna007
    Salut. Y a un mec qui me laisse utiliser son pont parce que j'ai tenté avec le cric c'est pas évident ... voir un peu stressant d'être sous la taule ... Qui vivra verra. Je vous tiens au jus après le montage et le diagnostic. Ciao les filles.
  8. msna007
    Je pense que ca se fera demain matin ... :biere:
  9. msna007
    oui j'ai recu la sonde 5 fils. JE vais acheter une clef plate de 22 et une de 10. :bigsmile: Je te tiens au jus.
  10. msna007
    Ups a reçu la pièce en temps et en heure par Oscaro. C'est UPS qui s'est déchiré ! Imaginez vous : Oscaro à Genneviliers, UPS à Saint Ouen et moi à la Plaine St Denis. En vélo, je mets 20 minutes à récupérer ma pièce. Ca fait deux jours que j'attends. Donc : Oscaro c'est fini, UPS idem.
  11. msna007
    Salut. Oui c'est celle-ci. Je vais tenter le coup si je reçois la pièce bien sur ... Oscaro et Ups = n'allez pas chez eux ...
  12. msna007
    Salut. UPS ne m'a pas livré aujourd'hui, les escrocs (24h qu'ils disaient). J'espère monter la pièce demain si je peux car je n'ai que deux crics et l'emplacement de la sonde nécessite une fosse ou un pont ... Je vais tenter les deux crics, une clef de 22, un peu de patience.
  13. msna007
    Mercci :-)
  14. msna007
    Salut. Je suis désolé que cela ne donne rien. Je change la sonde demain et te tiens au courant.
  15. msna007
    Salut. Bienvenue au club des pollueurs en audi A3 1.8 T :-) Le diagnostic met en cause la sonde lambda : code erreur 17861. J'ai commandé une sonde. Sinon, d'après ce que m'a dit Squall78, un fusible peut être la cause de ce soucis : fusible 34. Je suis en région parisienne pour info. A plus.
  16. msna007
    Mesdames et messieurs du forum AP. Squall78 est un membre vraiment agréable et sympathique. Je le remercie encore de son aide.
  17. msna007
    Bonjour, je te remercie pour ta réponse. Je vous souhaite à tous et à toutes une heureuse année 2010. Y a t il une personne sur l'ile de France qui pourrait m'aider à régler ce problème ? Meric encore.
  18. msna007
    Bonsoir, je te remercie pour ta réponse. Je vais tenter le coup du débimètre. Pour le reste, je ne sais pas comment faire sachant. Si quelqu'un a du matériel pour m'aider sur la région parisienne, je suis preneur. Merci encore.
  19. msna007
    Bonjour, en fait je n'en sais rien. Je l'ai achetée telle quelle. J'ai fait un test hier. Elle a eu des trous d'accélération en 4 eme , à 140 km/h. Ensuite elle a plafonné en vitesse. Après le passage en 5 ème, il y a eu des trous d'accélération et la vitesse a augmenté. Merci pour votre aide.
  20. msna007
    Bonsoir, personne n'est au courant de ce genre de problème ?
  21. msna007
    Bonsoir, j'ai une audi A3 1.8T (Année 2000). J'ai un problème de pollution. J'ai pensé au catalyseur que j'ai changé (l'ancien était vide). Je repasse au CT : pollution KO. Pourrais-tu m'aider à régler ce problème car il ressemble au tien. Merci.
  22. msna007
    Bonjour à tous, je possède une audi A3 1.8 T , moteur AUQ. Au controle technique, elle ne passe pas le test de pollution pour un dégagement important de CO. J'ai changé le catalyseur (deux sondes), sans succés. La consommation d'essence est forte. Le diagnostic ne donne aucun message d'erreur. On me dit que c'est peut-être une sonde de température qui indiquerait que le moteur est froid. Donc le starter resterait enclenché et la consommation serait forte ainsi que la pollution. Pourriez-vous m'aider car là, je n'en peux plus. Tout le monde émet des hypothèses mais personne ne sait réellement. HELP PLEASE.
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