dugrain

Bonjour à tous, J'habite en Ecosse, j'ai achetez ici une bonne vieille Audi 100 pour apprendre à conduite, je m'y suis habitué, et par conséquent j'arrive pas à en changer...oui mais ici les voiture souffrent; l'humidité, l'air marin, le sel sur la route l'hiver. Et pourtant je résiste, mais là sur le dernier problème, je ne suis pas loin d'abdiquer! Voilà, la direction est bizarre, des bruits en braquant à fond, un volant qui vibre un peu dans les mains (ou plutôt comme si il y avait des grains de sable dans les engrenages!). Une direction assisté très molle, une pédale de frein avec laquelle il faut pomper, une petit odeur un peu âcre provenant du capot lorsque je descend de la voiture. Sans oublier un bruit dans la roue avant une sorte de grincement a faible vitesse, qui ressemble à un bruit de roulement à vitesse plus elevé. J'ai commander une cremaillère de direction assisté...mais avant de la faire poser j'aimerais avoir une idée de ce qui se passe histoire de pas prendre trop de risque financierement. Mon mecano me dit qu'il faut changer la cremaillère sans donner d'explication sur le reste, si, il a changer disques et plaquettes à l'avant sans résultat pour le bruit... Quelqu'un pourrait-il me dire qu'elle est la relation entre le freinage et la direction assistée? j'ai lu dans un forum qu'il en avait une. Si seulement je pouvais éviter de changer la pompe de direction assistée aussi! Merci à tous d'avoir pris le temps de me lire, votre aide me sera précieuse dans la mesure ou je n'ai pas le budget pour aller chez Audi! Amicalement ^_^

Hello http://cgi.ebay.co.uk/AUDI-A6-Coupe-80-100-200-VW-Electric-petrol-FUEL-pump-/370209449658?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item563233e6ba voilà, j'ai vu votre pompe sur ebay uk voici le lien url bonne chance!

Pas d'annonce dans cette section. Prière d'utiliser la section des PA. Merci par avance de vos réponses

Pièces neuves donc :blink:

bonjour, je suis a la recherche d'une machoire et d'un disque arrière droit pour mon Audi 100 avant break de 1992; Merci par avance de vos réponses... Cordialement

A-t-elle une tendance à fumer en conduite de ville ?

Il a de grands pros sur ce site tu verras ! Au fait, bienvenue !

Salut J’ai fait la même aquisition en arrivant en Ecosse il y a qqls mois, audi avant break 2.8 quattro de 1992 avec 230M km. d’après ce que j’ai compris de l’ancien propriétaire de mon audi a réussi à faire une modif sur les pots, en bref , elle n’est plus catalytique, malgré cela elle a réussi le contrôle technique, néanmoins je trouve qu’elle fûme beaucoup en conduite de ville uniquement. J’ai un bruit de pot à l’acceleration comme un bruit de chicane qui vibre ? qui semble etre sans gravité…sinon le quattro cette année en europe avec les conditions méteo c’est well done comme en dit ici ! cordialement

n;b; je peux apparemment écrire sur le forum, sans pour autant visionner ce que j'écris, petit problème qui nécessite un éclaircissement, si qql'un à une idée, n'hésitez pas... cordialemnt, et encore merci pour la qualité des réponses qui m'ont été données

merci à tous de m'avoir répondu, je suis très content aussi de pouvoir lire le manuel encore merci

n,,,, Bonjour à tous.htm

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peut-etre une prise d'air sur une durite d'air de turbo? cela m'est arrivé sur une SAAB 9-3 TID 2.2L, les durites étaient poreuses dût à la corosion de l'huile et du temps. bonne chance

il me semble mais je ne suis pas trés calé à ce sujet, avoir entendu qu'il n'y avait pas encore de pot catalytique sur les modeles de 1992?

le bruit c'est arreter depuis que j'ai refait le niveau du liquide de refroidissement car il en manquait. le moteur a un bruit trés sain en dehors de cela, pas de claquement de soupape par exemple, je trouve juste qu'elle fûme beaucoup a l'arret con duite en ville et ceal d'une maniere aleatoire, un coup oui un coup non... quelqu'un a-t-il une idée? le couple est bon pas de trou dans l'acceleration, aucun prbleme de ralenti, juste un bruit de chicane dans le pot qui vibre voir siffle un peu?

Hello, une petite question au passage, est-ce qu'un V6 2.8L ça peut fumer à l'arret, et a froid d'une maniere totalement aléatoire? par exemple si j'ai acceleré ou pas avant de m'arreter ou bien à l'arret depuis longtemps, cela ne change pas le comportement... ça fume un coup oui un coup non? c'est comme cela que je l'ai perçu...mais aussi apres une longue ballade si je manoeuvre pour me garer pour une marche arriere je vais voir pas mal de fumée sinon jamais en roulant...Je modifie mon message afin d'apporter l'info suivante/ j'ai un bruit de couînement comme qql chose qui tourne et fait un bruit de poulie de courroie de je ne sais quoi? qql'un aurait-il une petite idée...? km / 230 000 M année 1992 merci par avance de votre point de vue n.b. un bruit de chicane dans le pot signalé par le vendeur lorsque je l'ai acheté...

Bonjour, Je viens d'acquérir une audi 100 quattro de 1992 conduite à droite; j'avoue que l'odeur du moteur dans le véhicule est assez forte. J'imagine qu'il faut changer le filtre d'habitacle? Est-ce facile a faire soi-même? Oû trouver le filtre sachant que le véhicule est équipé d'une clim...merci par avance de votre réponse

MERCI pour l'acceuil! voilà j'ai compris pour les images... j'ai choisi ce modèle car je pense avoir fait une bonne affaire, mais seul le temps le dira vraiment; ensuite ce modèle est réputé pour sa solidité et ma première sortie n'as pas été brillante..4 trottoirs pour 100 miles! j'attend encore pourt faire controler le parallelisme car la conduite à gauche demande un petit temps d'adaptation. En fait ce genre de probleme arrive lorsque l'on regle son retro ou que l'on regarde son tableau de bord. La conscience du coté gauche doit se fabriquer car elle n'existe pas vraiment au début!

premier essaie de telechargement d'image...

bonjour à tous j'écris ce message afin de me présenter, je viens de m'inscrire sur se forum il y qqls minutes, même si ce n'est pas la premiere fois que je le consulte. En effet il m'a aidé a me décider sur l'achat de ma voiture il y maintenant une semaine: une audi 100 quattro 2.8 de 1992. Je viens de m'installer en Ecosse et ce véhicule va me servir à découvrir ce magnifique pays à peu près tous les week-end! C'est une conduite à droite naturellement en bonn état general qui roule bien. J'ai néanmoins qqls conseilles à demander à propos de l'auto, d'autant plus que mon anglais est encore faible surtout pour les temes technique auto! merci de m'acceuillir parmis vous... pour les images cela me semble un peu difficile, on me dit que mes ficchier sont trop lourd alors que je les ai hyper compressés????