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JL13640
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MA 4.2 DE 1995 A LE MEME PROBLEME AVEC LE DOUBLE TRIPLEX (SECURITE) DES GLACES; jE ME GELE LES DOIGTS A CHAQUE FOIS AU TELEPEAGE; ET AUCUNE PARADE EN VUE; VIVEMENT LES BEAUX JOURS !
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Salut à tous. Les amplis d'allumage sont parait-il aussi montés sur DEWOO et le gars des Bouches du rhône le sort à 139 €.Si quelqu'un pouvait m'indiquer ou est ce foutu radiateur d'huile qu'il faut parait -il vidanger, je vais faire une folie, tenter une vidange perso.ET le filtre à huile, il est vachard? Merci de vos réponses, à bientôt.
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oh 205, faut te bénir !!! Le module ampli 315 € chez audi, au mieux 250 sur internet et dans ta casse de Hyeres 31€ ouais, vous avez bien lu, 31€ alors j'ai pris les deux pour le coup. Reste plus qu'a voir si c'était bien çà. Mais vous semblez le penser, alors, je suis. Merci Cordialement. Ah les gars, il y a sur EGUILLES dans le 13, Bouches du rhône pour les ignares, un mec sympa qui fait des piéces vag a des prix extras. Il a un site internet facile a trouver. Son nom, VAG discount, 610 chemin des jalassiéres.09 52 35 80 06
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Bon, c'est vrai que je ne suis pas une lumiére en détection de panne et je vous remercie les gars pour vos supers conseils, mais sachant qu'il y a deux modules, je me suis quand même inquiété de savoir lequel était le bon. Et en inversant comme vous le préconisez, un module ne donne vraiment pas autant que l'autre. j'an déduis qu'il est faiblard et qu'il faut le remplacer. maintenant pour le trouver à la casse.....Bonjour!!! Si vous avez des contacts, c'est avec joie que je les accueillerai. Merci à tous et à bientôt.
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THEODEN, TU ES UN PUIT DE SCIENCE AUDISIEN!!!!!MERCI ET A BIENTOT.
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SALUT NOIR MAT,J'AI bricolé comme j'ai pu pour suivre tes conseils. j'en suis arrivé à un constat relativement simple. Quand je débranche un des deux modules d'ampli, le moteur va presque s'arrêter et reprend péniblement quelques tours, et si je débranche l'autre, aprés avoir bien sûr rebranché le premier, le moteur ne perd pratiquement rien, ou à peine. Ces opérations se faisant au ralenti. J'attends ton conseil ou celui des autres spécialistes. A bientôt de vous lire. Cordialement...
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salut Noir mat et aussi aux autres Audistes, j'ai suivi ton conseil mais en débranchant les bougies 1245 le moteur ne changeait pas de régime et tounait pareillement. Quant au modules dont tu parles, je n'en ai pas sous le cache du calculateur mais un truc qui ressemble à ça et un seul sous un cache à côté du remplissage du liquide de lavage des glaces. Je plane à 4000. Pour l'apéro, c'est quand tu veux vu que je suis entre salon et aix en provence. Merci de tes tuyaux et j'attends impatiemment ta réponse ou celles des autre 4.2L. Salut à tous.
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MERCI NOIR MAT, JE VAIS FAIRE SELON TES CONSEILS ET TE TIENS AU COURANT ET SI TU PASSES PAR LE SUD, JE TE VOTE UN APÉRO GRATUIT ET D'ENFER;
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HÉLAS THEODEN, JE SUIS SUR AIX EN PROVENCE; J AI DU MAL A ME RÉSOUDRE A ALLER CHEZ AUDI POUR REVENIR AVEC UN BRAS DE MOINS!
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Merci pour vos réponses les gars, en fait elle démarre normalement puis roule comme s'il manquait un ou deux cylindres.Cela a commencé à Marseille dans les embouteillages quand elle a chauffée, comme dans les embout sans trop non plus. En refroidissant,trois plombes aprés, je suis rentré normalement puis quand je l'ai reprise quelques jours plus tard, no problém et une autre fois elle a recommencé en roulant et depuis, le logo CAT s'allume en permanence.Quand j'appuie pour prendre les tours à partir de 80/90 à l'heure, elle rechigne puis monte en broutant mais ne va pas trés trés haut pour 300 bourins. et au ralenti la caisse bouge comme si le moteur allait s'arréter. Merci les audistes de vos tuyaux. Cordialement.
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mon bon theoden, tu es en train de me causer en pakistanais oriental.J'aime cette bagnole mais je ne comprend rien à la méca et encore moins à la détection de panne de quelle maniére que ce soit. Y a pas un pote audiste pour me la passer au banc, svp? Mais c'est sympa de ta part de me porter ton attention. sois en remercié!
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Salut les audistes, je suis emb...car mimine 4,2 de 1995 tourne comme une casserole. Bon pour le couscous mais pas pour rouler. Quelqu'un aurait il une vag com pour m'aider à y voir clair? Merci
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jE VIENS DE M'APERCEVOIR QUE SUR FACTURE AUDI, MES BOUGIES ONT 33 000 KM? CECI EXPLIQUERAIT IL CELA. MERCI D'AVANCE, Cordialement. Précision. je ne la prends que par épisodes courts.
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Merci de tes conseils theoden,aprés reflexion, je me demande si cela n'est pas un probléme de bougies! En tout cas, je vais commencer par là. Cordialement
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Bonjour à tous. Nouveau sur site. Mon A8 4,2 de 1995 ne monte plus dans les tours et la voyant CAT clignote en permanence. De peur de me faire truander, je me demande si l'un d'entre vous à une solution. Je précise que je suis complétement ignare dans la méca de ce niveau. Cordialement