sedgar1

bonjour à tous ça fait un petit moment que je n étais pas venus sur ce forum je me permet donc de vous solliciter pour un choix de véhicule je vous explique ma bonne vielle a6 2.5tdi c4 de 1996 arrivant à ces 430 000kms je regarde pour passer à une c6 j ai 3 possibilités et j aimerai bien avoir vos commentaires (pour moi une audi c4 avec 150 000kms sort a peine de rodage ) - la première une 2.7l quattro titronic 190cv (modifié)de 2010 152 000 kms finition avus (13000€) - la seconde une 3.0l quattro 225cv boite manuel de 2006 160 000 kms mais moteur changé chez audi (13000€ ) qui totalise aujourdhui 11 000kms) toujours entretenue chez audi (10 000e) et une troisieme une 2.7l 180cv 174 000kms entretiens feu vert ou norauto boite remplacée en 2013 à 92 000kms (8 000€) qu en pensez vous ? j ai lu ici et là que le 2.7l était très fiable et que le 3;0l avait rencontré quelques soucis , la preuve le moteur remplacé est le 3.0l après je me dis que si il a été remplacé (échange standard) ils ont du corriger les erreurs passées .....

salut a tous je viens de passer ma bonne a6 au controle technique et verdict : fuite sur l amortisseur av et silent bloc de la barre stabilisatrice a changer voulant le faire moi meme le probleme est qu il n existe pas (pour nous mecano du dimanche)de rta dispo donc si vous pouriez me donnez des infos et des details ce serait sympa c est donc une a6 2.5tdi moteur ael (c4) de 1996 chassis sport pour les amortisseurs il s agirait de cartouche donc a priorie pas besoin de compresser les ressorts merci pour vos aides