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dacca

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Tout ce qui a été posté par dacca

  1. Courage Floriankarch, courage .... Je te sens à deux doigts de craquer ....
  2. Moi j'ai une fenêtre en plein milieu qui m'empêche de voir ce que j'écris. Donc je "travaille" en aveugle et si je veux apporter une modification, alors je dois prévisualiser, déplacer mon curseur jusqu'à la fin et compter les caractères pour intervenir. C'est vraiment saoûlant.
  3. Je pense que les allemands doivent aussi savoir se tromper.
  4. Quel élan de générosité! Je te sens plein de joie et d'enthousiasme. C'est fou l'effet que peut procurer l'obtention de son V.I.N.
  5. Oui! La main de Thierry Henry :P :P :P La vengeance des Britanniques .....
  6. Qui sera le premier de cette longue liste d'attente à annuler sa commande?
  7. Félicitations yoann26. Il n'y a plus qu'à prendre place dans la salle d'attente.
  8. Il me semble que c'est un équipement obligatoire en Angleterre. Dans ce cas, nos véhicules n'en seront-ils pas équipés? On nous impose bien "Net partition" et autres ... Ou alors JD les retire et les revend ... :bigthumbup:
  9. En ce qui me concerne ce sera à Luton. Merci Ryanair. Un vol Béziers-Luton à 10 € en principe.
  10. @ Li rm35m Merci grand sage! Très bonne nouvelle pour les phares. Par contre, s'il faut expliquer cela à la préfecture cela risque d'être rock n roll .....
  11. Non je ne l'ai pas. Par contre, il est vrai que j'avais vu cette mention sur l'exemple qu'un des membres avait mis en ligne sur le forum. Cela m'avait surpris mais ne l'ayant pas sur mon contrat je n'y ai plus porté attention. D'autant plus que l'option m'a été validée par JD sans soucis. Ceux qui ont reçu leur véhicule doivent pouvoir nous en parler. Et en parlant des feux, y a-t-il un réglage à faire de retour au pays puisque nos véhicules transitent d'abord par le Royaume Uni? J'ai lu sur le site "carte-grise.org/importation_véhicule_angleterre" que pour avoir la carte grise française il faut présenter une facture de réglage des phares!
  12. Pour ma part, je lui ai demandé le double de la commande qu'il a passé à Audi. Il m'a dit que le document transmis à Audi n'est rien d'autre que le Vehicle Order Form, c'est à dire le fameux document excel. Il est donc important d'obtenir très rapidement le "V.I.N." afin de contrôler toutes les caractéristiques du véhicule. Par contre je ne sais pas à partir de quand on peut avoir ce numéro d'identification du véhicule.
  13. L'es-tu autant que ton pseudo, merlin l'opportuniste?
  14. Je ne sais pas. Par contre, lorsque j'ai passé ma commande, JD m'avait déjà annoncé avril-mai pour les S line! En ce qui me concerne, jusqu'à aujourd'hui il ne m'a pas décallé la livraison. Je lui redemanderai confirmation la semaine prochaine.
  15. Bravo cvdh, Bienvenu dans la JD Team! Par contre niveau délai ..... il a mis la ceinture et les bretelles sur ce coup!
  16. C'est normal puisqu'en France la roue de secours est de série.
  17. Non! Il me le donnera le jour de la remise du véhicule avec tout le reste. - Certificat de conformité européen - carte grise anglaise - vignette pour circuler en UK - autres ....
  18. 3GN à 185 € TTC pour ma part chez John Day.
  19. Le contenu était: "Order sent to Audi today", avec le "vehicle order form" signé par JD en pièce jointe.
  20. Depuis le 1er octobre! 8% pour ceux qui avaient commencé les négociations avant me semble-t-il.
  21. Je confirme les propos de nos camarades. JD est très réactif mais il faut aller soi-même à la pêche aux infos. Pour ma part le virement de l'acompte a été fait le 17 octobre et la confirmation de commande date du 22 octobre. Bon dimanche à tous.
  22. Tout à fait. Il te donne les coordonnées de leur banque avec codes BIC et IBAN.
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