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sogood

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Tout ce qui a été posté par sogood

  1. J'ai fait un graph pour tester mon débi-mètre d'air. Quelqu'un peu t il me dire si le rapport tour/min et débit d'air est normal ????
  2. Bonjour, je reviens sur mon problème de puissance et de recherche de fuite. J'ai trouvé un ensemble de durite pleine d'huile (voir photo) (Sur la photo elles sont nettoyées) Une fuite sur ces durite peut il influer sur la puissance ? Autre chose, peut on les démonter sans risque pour le moteur ou la sécurité sachant quelles ont un rapport avec les freins ??? Merci d'avance...
  3. sogood

    Moteur qui broute

    Pour la combi-vale suivre la flèche : Par contre je ne sais toujours pas a quoi elle sert...
  4. sogood

    Moteur qui broute

    Pour ce qui est de la voiture qui broute, c'était la bobine d'allumage du cylindre 4 qui était fatiguée. Celle du cylindre 3 a suivi quelque jour après. Du coup je les ai toutes changées. Quand a la vanne EGR qui n'existe pas sur ce type de voiture, j'ai demandé a la personne qui me l'a vendu de me montrer ce qui était bouché. Il avait condamné une petite durite de la" combi-valve". D'ailleurs à quoi sert cette valve ???? Cette valve a un rapport avec le SAI d'après les schémas. Par contre l'erreur 16795 revient.
  5. sogood

    Moteur qui broute

    Oui ca m'inquiète un peu, va falloir que je lui redemande... Peux tu me donner un peu plus de détail sur le SAI !
  6. sogood

    Moteur qui broute

    Oui, c'est une 1.8T 180ch. Pourtant la personne qui me l'a vendu m'a dit quelle avait condamné la vanne de recyclage des gaz !!!!
  7. sogood

    Moteur qui broute

    Merci de ton intérêt !!! En complètement d'info, le bruit "d'aspirateur" ce fait entendre au démarrage de la voiture pendant 20/30s environ et de temps en temps à l'arrêt. En roulent, je ne sais pas, je ne l'entend pas.
  8. Bonjour, Depuis 2 jours mon moteur broute, je n'ai plus du tout de puissance. Historique : J'ai depuis pas mal de temps un forte perte de puissance a bas régime. Depuis quel temps un bruit "d'aspirateur" ce fait entendre. Ce bruit est localisé en bas du moteur ds le cercle rouge sur la photo en pièce jointe.. Et depuis 2 jours mon moteur broute... En pièce jointe j'ai mis un diag vag.com : vagcom10042010.txt Pour info ma vanne EGR est bouchée. Si vous avez des idées... Merci d'avance
  9. Non origine à 100%
  10. Bonjour, Je relance une question que j'avais postée il y a quelque temps car le problème n'es toujours pas réglé. J'ai toujours cette erreur : 17705/P1297/004759 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!) Est ce que ce problème peut engendrer une augmentation de la consommation d'essence ?
  11. Donc un problème moteur. Merci pour l'info.
  12. Bonjour, Que veux dire ce symbole entouré en vert qui est apparu sur mon tableau de bord ? Merci d'avance
  13. J'ai pu passer ma voiture au vag.com et j'ai 3 erreurs : 16502 - Engine Coolant temp Sensor (G62) 17705 - Pressure drop between turbo and throttle valve 17545 - Fuel trim : Bank 1 (add): System too rich si ca peu aider !!!!
  14. Merci, je teste ca dés que possible
  15. Merci pour votre aide. Comment tester le solénoïde N75 ? et comment mettre sous pression le circuit de suralimentation ?
  16. Bonjour, J'ai une A3 1.8T 180ch Ambition de 2000 avec 120000 Km au compteur Depuis maintenant quelque temps, je n'ai plus la même accélération, celle-ci est devenue très "molle". Voici les symptômes : * un bruit d'aspiration métallique ce fait entendre lors des accélérations entre 1500 et 2000 tr/min et j'ai souvent des trous suivi d'un bruit de décompression. * Dernièrement, il lui arrive de ne pas vouloir démarrer ou de caler aussitôt et je suis obliger d'accélérer à fond pour parvenir à la démarrer et sa sent l'essence. Le moteur émet un ronronnement pendant 30s à 60s et puis tourne correctement. J'ai vérifié les durites et je n'ai pas vue de fissure. Mon garagiste(qui n'est pas une concession Audi)la passé au contrôle mais pas de code d'erreur. Quelqu'un a-t-il déjà eu ce genre de problème ? Merci d'avance pour vos lumières.
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