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TugaMike

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Tout ce qui a été posté par TugaMike

  1. TugaMike
    Si j'ai fait une modif!!! Kit de re-localisation de la dump + dump split r + durites rouge forge.
  2. TugaMike
    Par la suite, je changerai les embouts de la ligne, vu le prix je vais la prendre quand même. Et voici le décata posé sur la ligne inox, c'est un supersprint: http://www.mecatechnic.com/TTN_AC50271_FR_Silencieux-Inox-de-remplacement-de-catalyseur-SUPERSPRINT-pour-Audi-TT-8N-Quattro-Coupe-et-Roadster-18L-Turbo-99-06.htm
  3. TugaMike
    ton TT est reprog?
  4. TugaMike
    Je t'enverrai des tof quand j'aurai fais quelques modifs! la il est d'origine encore... :(
  5. TugaMike
    Salut Vinz, très jolie ta TT! j'aimerai savoir ou tu as commandé tes tie bar, pour contrer l'effet du au rabaissement? PS: nos TT risque de se ressembler, car tes modifs sont TOP :malelovies:
  6. TugaMike
    OK matt92 merci pour ses infos! Normalement samedi je récup la ligne inox! et je fais poser les films teintés!
  7. TugaMike
    Oui je suis d'accord, les sorties sont un peu imposantes! je pense comme vous, mais bon c'est de l'occasion, j'ai pas le choix lol Mystic: Pour la reprog je suis des yvelines, si tu connais des gens en RP qui le font, peut tu m'indiquer qui? Avec cette ligne et une reprog je pense atteindre les 260cv comme tu le dis, mais bon mon embrayage à pas mal de km, et je veux pas le faire souffrir! Mais je baserai la rep sur un gain de couple, c'est risqué pour l'embrayage??
  8. TugaMike
    Voici une vidéo de la ligne inox sur le TT 225cv j'attends vos remarques!
  9. TugaMike
    Pour l'avoir vu en vrai, c'est une vrai beauté cette tuture! :malelovies: Et encore un portugais :bigsmile:
  10. TugaMike
    Matt92 , la tu me parles juste d'esthétisme, ma question est basé sur les perf! lol Mais merci pour ta réponse! Sinon j'ai contacté Digiservices pour la reprog de ma TT, il semble faire cela dans les règles, avec plusieurs passage au banc, avant pour sauvegarder les données de mon véhicule, pendant (afin d'optimiser les réglages par rapport à mon véhicule) et après pour obtenir le résultat!! le gain pouvant être atteint: 260cv et 380Nm :eldiablo: Le prix: 690 euros sur ma TT 225cv quattro :rolleyes: Cela me semble résonnable, il a t-il des interessé du coté de la région parisienne? car moi j'irai dans leur centre situé a Chelles dans le 77.
  11. TugaMike
    suite à vos remarques, j'ai annulé l'achat du collecteur! :bigthumbup: Et j'ai aussi remarqué sur des forums que le collecteur d'origine est suffisant, donc je vais garder mes sousous pour la reprog! :eldiablo: Je dois juste trouver où :unsure: Pour en revenir à la ligne en inox, est ce que je l'achète ou je me redirige vers du Miltek??? sachant que la ligne inox me coute plus de 400 roro!!!
  12. TugaMike
    la commande groupé de miltek est toujours en cours?
  13. TugaMike
    bon je vais donc laisser tomber le collecteur, même si d'après l'annonce il est en inox et a été soudé en tenant compte de nombreux passages au banc! je préfère vous faire confiance! :bien:
  14. TugaMike
    Que penses tu du collecteur RACE en inox ? French? vous me conseillez donc de garder le collecteur d'origine???
  15. TugaMike
    Oui bien sur! là je suis d'accord! Donc j'imagine que tu as fais une reprog, peut tu me dire ou? comment? et combien? Sur mon TT une simple reprog sans modif majeur (néanmoins un filtre sport) peut passer de 225cv avec 280Nm à 250cv e 350 nm! Mais il serait plus intelligent de faire la reprog après l'ajout de la ligne et je pense que la modif du collecteur n'est pas vraiment nécessaire???
  16. TugaMike
    merci pour ta réponse aussi rapide Audi S4 Biturbo Icône :bigthumbup: mais que veut tu dire par: il faut que le reste suive??? :blink:
  17. TugaMike
    Bonjour, je viens faire appel aux experts, car il y en a sur ce forum!! ;) Je possède une audi TT quattro 225 avec moteur d'origine. J'ai la possibilité de changer mon collecteur et ma ligne d'échappement d'origine par un collecteur sport en inox, et une ligne complète en inox, avec un décata sport et 2 petit silencieux. Cependant j'aimerai savoir quels seront les gains? et si cela vos vraiment le coup! Par la suite je vais monter des jantes MAM EVO black poli en 19", et je vais la rabaisser avec un kit de combiné fileté de la marque MAtrix, que j'ai déja!! :P Je dois récupérer la ligne Samedi, donc si je pouvais avoir des réponses avant ca serait sympa! De plus samedi, je fais posé des films teinté :bigthumbup: voici les photos!!
  18. TugaMike
    (suite) - montage de mon nouveau collecteur RACE INOX - montage de la ligne échappement en inox
  19. TugaMike
    ce sujet tombe, bien! je suis parti pour acheter un nouveau collecteur race en inox, et une ligne complète en inox avec un décata sport pour mon TT 225cv. avec ca je peux espérer un petit gain de puissance et surtout un joli son! n'est ce pas? Ensuite j'envisagerai la reprog! J'ai donc quelques modifs en attentes: réparation des jantes MAM evo black poli en 19" mise en place de mes nouveaux amortos pour la rabaisser!
  20. TugaMike
    Harley tu assures! j'adore, j'adepte! et j'achète!! Ou l'as tu acheté d'ailleurs? peut on espérer un commande groupée? :malelovies:
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