Jürgen Kurz

Bonjour, Pour l'attelage j'irai voir sur le forum car actuellement j'ai encore trois questions qui me taraudent : - Installation du faisceau qui pour celui d'origine Audi est un cauchemard. La version Westfalia semble plus simple, mais l'est-elle vraiment ? - Sa prise en compte qui génère une erreur ESP selon les posts que j'ai lu - Le site de Westfallia parle d'une pièce a commander chez Audi et chez Westfalia : "Pour garantir une assise parfaite du pare-chocs il est nécessaire de monter un renfort de pare-chocs à commander chez Westfalia réf. 905269619001 et chez Audi réf. 4F0 807 381." C'est l'une ou l'autre ou les deux ? Audi ne semble pas au courant et mon vendeur d'attelages non plus. Pour l'AMI c'est déjà dans le carnet de commandes de Maître Billeuz, pour le tel BT dans celui de l'Electicien Magique. On verra si on arrive a converger tout cela en Novembre. Jürgen

Merci et merci pour tes suggestions. C'est facile a faire ? je ne me vois pas bien changer toute ma clim. Mais si c'est un changement de panneau de contrôle, là oui, c'est a réfléchir. Whaaa bon a savoir. J'eu craint la présence de percages. Je me suis évidemment mal exprimé. Je vais chercher un 12v interrompu, pour ne pas vider ma batterie avec le chargeur du Coyote Jürgen

Bingo TouchTheSky ! C'est exactement cela. Je n'y avais pas pensé Un grand merci.

Bonjour, je me permet de rebondir sur ce post qui est peut-être plus indiqué que ma présentation pour poser ma question. J'ai du bi-xénon sur ma voiture et en effet, comme écrit plus haut, les phares xenon éclairent plus en mode phare qu'en mode feu de croisement. Ma question est : a quoi servent les phares 'intérieurs' (ceux avec les feux de positions ?) il ne semble jamais s'allumer chez moi : - ni en automatique ni en manuel` - ni le jour ni la nuit - ni en feux de croisement, plein phares ou appels de phares - ni avec les anti-brouillards une photo pour faire plus clair : Merci d'avance pour vos lumières (c'est le cas de le dire) Jürgen

Côtés modifs, je pense que je vais faire dans l'ordre : - poser un attelage Westfalia pour tracter mes planches (à voile) - faire poser un AMI, Bluetooth et parking plus lors du prochain dimanche Velizy de novembre, mais cela, on en parle demain - A terme, réfléchir à une reprog en fonction des retours d'expériences que je grappillerai ici et là dans le forum et à Vélizy - Plus hypothétique, remplacer le volant pour un modèle à palettes, même si mon actuel m'a l'air chouette et que les palettes je ne suis pas encore 100% convaincu de leur utilité pour mon usage. Côté esthétique, rien ne presse et j'aime assez une certaine discrétion. Par exemple, neuve, je l'aurais certainement prise sans le marquage sur la malle arr. A l'usage, une calandre plus sport, ... mais on verra cela dans un lointain futur et selon les opportunités :) Voili voiloup mes petits plans sur la commette. Questions - questions - questions Premièrement, et très immédiatement, j'ai un problème de prise alume cigare pour mon petit Coyote. Il y en a une au milieu de ma console, mais permanente et justement au milieu de la console... je vais donc me mettre en chasse d'un +12v et un neutre pas trop inaccessible pour planquer cela sous la boite à gant ou autre. Des idées ou retours d'expériences ? Secundo, sur les phares avants de ma tuture, j'en ai noté deux qui ne s'allumes jamais, ni en auto, ni en manuel, ni en appel de phare, ni en pleins phares, ni en anti-brouillards, bref, ils y sont, il y a des ampoules dedans mais c'est toujours éteind sauf les petites loupiottes de feux de positions : Une idée ? C'est normal ou pas ? déplacé dans Xenon ou bi-xenon Merci pour vois inputs. Jürgen

Bon, je me lance.... Donc à la demande générale, voici quelques photos de ma nouvelle bête : Une bonne suprise, elle a deux feux arr LED Notez ses zoulies jantes de 18" chaussées en 245 Et uniquement 48 500 km (pourtant de nov 2005) Voilà, voilà.... Vous en avez sûrement vu d'autres, mais moi je suis hyper :malelovies:

I'll be there too, pour ma 1ere fois avec mon A6 avant d'occasion que je vois d'acquérir. A dimanche, Jürgen

Bonsoir, je ne résiste pas à partager ma joie avec vous... je rejoint le clan des possesseurs d'Audi A6. Depuis ce soir j'ai reçu livraison de ma nouvelle A6 Avant 3.0 TDI Amb luxe, tiptro, susp pneumatique, TO, ... C'est une occasion de nov 2005 avec 49500 km seulement au compteur. je ferai des photos de la bête quand il fera jour mais bon, mis a part la couleur bleue métalisée, ce ne sera pas une grande surprise pour vous qui connaissez déjà ce modèle par coeur. Au plaisir de faire votre connaissance samedi 4/10 à Vélizy. Amicalement, Jürgen

Bonjour, Je ne me suis pas encore présenté, tout excité que je suis d'avoir enfin ma nouvelle Audi A6 Avant 3,0 tdi amb luxe de nov 2005. La je rencontre déjà deux interrogations. Ayant lu des informations sur le forum, j'ai demandé au concess de me faire la maj MMI avant de me livrer la voiture. Par ailleurs, j'ai le DVD 2009 dans le lecteur. Mais, TMC est barré et j'ai une version qui ne ressemble pas à 55.7.0 mais il m'affiche : SW : C6-HU 6350 12.0.0 0513 HW : C6-HU 6351D2.0 C'est grave docteur ? Pour la maj elle n'est donc pas à jour ? Une soluce pour mon TMC ? je vous rencontrerai sans aucun doute le 4/10 pour faire connaissance et prendre pleins de conseils pour mes futurs montages AMI et BT Amicalement, Jurgen