![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
onedays
-
Compteur de contenus
1 315 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par onedays
-
sa y est j'ai trouver !! audi ne m'avais pas donner les bonnes visses pour le berceau !! donc retour a audi coup de gueule ect ect !!! il n'en avais plus des bonnes et le magasinier etait un interim !! donc il ma donner du ''a peux pres'' !! ben moi j'etait ''a peux pres de lui en coller une !!'' enfin bref ! il me dise aller chez wv c'est les memes et ils en ont! je les ai changer et plus de clonq clonq !! donc a tous ceux qui on se soucis verifier le serrage des 4 visses du berceau !!!
-
merci sapien 66 mais franchement je ne vois pas vraimment d'ou sa peux venir !sa me saoul grave !! c'est desagreable se ''clonq'' et en plus avec des voiture de se style sa fais flipper !! car si un truc casse a 130km ben tu fais deux marbre !! un pour la voiture et un pour toi !! :( a part la rotule (du triangle) ou les silent bloc de barre stab je ne vois pas ! surtout que tout a ete changer des deux coter et que sa ne le fais que dans la roue droite!! (passager)
-
oupss !! excusez moi je voulais dire rotule !! pas biellette !! peut etre sa alors ? tout a ete changer suaf sa !! les amortos et les coupelles sont neuf !! j'en perd mon latin a force !! je vais changer la rotule aussi pour voir ! et verifier tout les serrages aussi !!
-
bon j'ai recuperer titine !! et bien tenez vous bien !! une vis du berceau moteur casser !!! mon mecano a changer les 4 par des audi d'origine et a ses frais !! cool non ? mais voila ! j'ai toujour un ''clonq clonq '' surtout quand je passe sur des petits trous ! alors amorto neuf ! triangles neuf !biellete de barre stab neuf !silent bloc de barre stab neuf !! alors soit quand j'ai recu mes silent bloc de barre stab se ne sont pas les bon (diametre) soit et bien on a pas trouver !! un peux d'aide serais bien venu !!! a noter que se bruit je ne l'ai que dans la roue droite (passager) !!! je vient de penser a un truc ! la biellette qui vas sur le triangle ! non ? mon mecano ma dis quel etait bonne mais bon je ne vois rien d'autre autrement ! et comme je veux faire un para pour etre tranquil ! vos avis ? elle est bien serrer mais bon peut elle avoir du jeux quand tout la poid de la voiture est dessus ?
-
sur la rta il y a les deux diametre ! chez audi avec ma carte grise diametre 21 !!! et pour mon soucis des idees ??
-
salut mon seigneur ! :bigsmile: c'est moi qui ai tout commander les pieces ! alors chassis sport diametre 23 ! pour nous chassis standar diametre 21 !! enfin sur la mienne !! pour les amortos du b4 avec ebaich ! pris chez pourchier ! tip top en prix et relations !!livraison rapide !! que du bon !
-
aller !! le soucis du jour !! je recupaire titine chez le mecano ! il a chager a ma demande : triangles , amortisseur et coupelles ,silent bloc de barre stab ,biellettes de barre stab. je part avec la voiture et 1er ''trou'' un bruit d'un autre monde dans la roue avant droite !(passager) je lui tel a 7H 15 lui explique le ''truc'' et me dis ( non j'ai tout verifier tout est ok !!) je lui dis que quand meme la sa fais vraimment du bruit ! mais uniquement en compression ! pas en detente des amortisseurs ! il ma dis passer de suite (cool quand meme a 8h 30 du soir !) il se couche sous la voiture verifie tout et RIEN???? je lui dis aller essayer la voiture ! on part ensemble et des que la route n'est pas lisse le bruit apparais !! et la lui echappe un ''put...'' c'est quoi sa !!! retour chez lui !! le pont est pris et il est 9h ! donc titine chez lui et il regarde tout sa demain !!! mais autrement des idees ?? lui pense a un vis du berceau casser et du coup celui ci bougerais a chaque chocs ???
-
et du coup la fermeture du to et des vitres avec la telecommande ne marche plus !! je dois tout refaire a zero a chaque fois !! sa gonfle !! et a la valise je n'ai pas de defaults ??? ils se trouve ou ces famaeux fusibles ??
-
Accoup ralenti et accélération A3 8L
onedays a répondu à un(e) sujet de A.D dans A3 8L - (1996 à 2003)
change ton filtre deja !! pas la peine d'aller chez audi ! tu prend du purflux en marque c'est du tout bon !! chez nortoto ou feux orange !!! -
heuuuuu j'ai mis du wd 40 sur toute les partie en mouvement et sur les cables ! la vitre monte et descend nikel !! mais plus d'anti pincement !!
-
sa serais bien si quelqu'un pouvais m'aider car sa fais trois jours que j'ai la tete coincer dans ma vitre !!! :bigthumbup:
-
Accoup ralenti et accélération A3 8L
onedays a répondu à un(e) sujet de A.D dans A3 8L - (1996 à 2003)
bonjour ! deja et vu le prix change ton filtre a gas oil ! car le purger n'enleve que l'eau que tu peux avoir dedant ! si il est colmater par des saletes a bas regime tu n'a pas asser de go qui arrive ! -
bon !! et bien cette am l'anti pincement a de nouveau deconner !!! une piste a suivre ????
-
rooooooooooo !!! oui t'a pas tout lu avant de repondre toi !!! :unsure:
-
bonjour a tous ! j'ai besoin de vos lumieres !! :) voila j'avais mon anti pincement qui deconnais ! en effet des qu'il me fesais redescendre ma vitre sans raison, je n'avais plus la fermeture des vitres et du to avec la telecommande !!! :blink: donc a chaque fois debranche la batterie et reinitialisation des vitres et du to !! je me suis donc descider a changer les deux ''patins'' de la vitre mais il n'etait pas casser !!! je remonte tout marche sauf l'antipincement ? :blink: quand la vitre remonte je ''tape'' dessus(sur la tranche) mais elle ne redescend pas ? comment remettre se systeme en route ??? comment sa fonctionne ? par avance merci
-
Recensement des Sudistes département du
onedays a répondu à un(e) sujet de Fredbbs dans Les Manifestations
et de deux de plus dans le 34 !!! carsax et onedays !!! -
bon j'arrive de chez audi avec mes pieces pour l'egr !! les deux plaques ! a 2,37 ht les deux ?????? le joint torique : a2,66 ht mais ces buse mon donner deux joint en amiante ???? au lieu d'un et de l'autre en ''fer'' je vais les mettre ,meme sur le collecteur d'echappement ,on verras bien !! mais je pense qu'ils se sont planter pour le prix des deux plaques !! tant mieux pour moi !!! donc lundi je monte tout sa !!!
-
bon pour la coupure c'est en faite sa (on imagine une belle courbe d'accélération, un palier de 2000 à 2300 trs/min puis ça repars bien juste derrière ) pour l'egr c'est un suintement juste mais sur tes conseil j'ai tout commander a audi pour shuter tout sa et tout remonter a neuf !!! de plus cette am j'ai nettoyer mon debimetre ! plus se ''ralentissement'' il a disparu !!(pour le moment !! lol ) mais je trouve toujour quel "pousse" moins que celle de carsax !!!(valeur du debimetre pas bonne ? mais je ne sais pas comment le verifier ) se week je monte tout mes joint et shunte l'egr et je vous dirais les resultas !! et semaine prochaine je refais tout mon train avant a neuf !! silent blocs barre stab avec les biellettes , silent bloc de triangles , et bilstein b4 avec eibac !! sa devrais etre mieux et plus confortable que mes origine qui sont mort !!!! un petit para et la titine devrais etre top !! :malelovies:
-
jante rs4 ,rs6 montage possible sur audi a3 8l?
onedays a répondu à un(e) sujet de snubulle dans A3 8L - (1996 à 2003)
hello !! vas voir les photos de la mienne !!! c'est peux etre sa que tu cherche !!! :rolleyes: -
bon deja cette am j'ai changer ma sonde de temp de ldr !! sa marche nikel ! pour la fuite elle se trouve entre l'egr et le collecteur !! la n75 se trouve ou ? et comment la controler ? g71/G72 se trouve ou et se controle comment ? le debimetre demain je lui met un coup de bombe special contact , il est d'origine donc un petit nettoyage ne devrais pas lui faire de mal non ? pour le ''trou'' il se trouve entre 2000 et 2300 trs ! mais ne le fais pas tout le temp donc pas evident a trouver la cause !!! vos avis et aide svp !!!
-
tout le monde n'est pas en vacanses quand meme !!! B) personne pour m'aider ? :unsure:
-
alors j'ai fais la manip !! bon pas de bruit de ''papillon'' car c'est un tdi ! j'ai fais 60 km et je n'est rien remarquer de changer !!! par contre j'ai shunte la vanne egr juste en la debranchant et tout a l'heure j'ai vu que j'avais une fuite a cette vanne !! j'ai regarder le tuto comment la neutraliser et changer les joints mais il manque des fot dans le tuto !! donc si quelqu'un peux me donner les refs qu'il me faud pour changer tout sa !!! mon ''trou'' a l'acceleration ne viendrais pas de la ? fuite d'air ? meme si elle est neutraliser ??
-
merci mais la f5 ne fais rien de plus !!
-
bon j'ai chager filtre: a air ,gasoil,clim, je fais la procedure de remise a zero du boitier cette am et je vous tient au courant ! apres avoir mis le silent bloc et bien quand j'accelere a fond mes amortisseur av qui sont mort se mette a claquer en buter d'extension !!! ils sont vraimment hs les pauvres !!! lol
-
bonjour ! je n'ai pas toute les photos du tuto ?? comment faire ????