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doctor0675

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  1. doctor0675
    Merci pour l'info. Le 2L du GLC fait 241 cv (aux US).
  2. doctor0675
    Exact, pas de malus aux US. Pour en revenir au 2L TFSI, j'ai été un peu déçu par les critiques récentes. Les essayeurs n'en ont pas vraiment dit du bien. Ils le trouvent sans grand caractère en dépit de la puissance affichée. Le 4 cyl 2L qui équipe le Mercedes GLC et de puissance très proche, suscite bien plus d'enthousiasme. De quoi compliquer encore plus le choix ... Merci.
  3. doctor0675
    Merci bien !!!
  4. doctor0675
    Merci Guyguy, c'est vrai qu'on se demande comment profiter de la puissance du 3L. surtout en Floride : des lignes droites, aucune côte et des embouteillages ... Quant à choisir un diesel, ce n'est pas dans la culture US. L'essence y est d'ailleurs deux fois moins chère qu'en France.
  5. doctor0675
    OK, merci. Je comprends mieux pourquoi rien ne correspond vraiment.
  6. doctor0675
    Oui 252 cv, c'est acquis pour le 2.0L. Je m'interrogeais au sujet du 3.0L ...Wait and see.
  7. doctor0675
    Bonjour et Merci pour vos conseils. Le problème du malus ne se pose pas car je compte faire mon achat aux USA (Miami). Concernant le 3.0L TFSI, sur le modèle actuel, la puissance s'élève à 272 cv (220 cv pour le 2.0L TFSI). On est donc loin des 354 cv annoncés par Le mimi. J'ignore évidemment quelle sera la puissance du futur TFSI. On ne devrait pas tarder à le savoir. Les américains sont plus portés sur les grosses cylindrées.
  8. doctor0675
    Bonjour, même si le moteur 3.0 ne sera disponible qu'après le 2.0, j'avoue que j'hésite entre les deux moteurs. Je ne les ai jamais essayés sur le modèle actuel. Mon hésitation provient de fait que l'écart de puissance entre les deux s'est considérablement réduit. Y en a-t-il qui ont eu l'occasion de les tester ? Merci bien.
  9. doctor0675
    Bonjour, propriétaire d'un break A6 3.0L TDI de 2008, je souhaiterais lui donner une tonalité plus "Allroad" en remplaçant la protection arrière (sous le pare-choc) en plastique noire par une protection alu. Mais existe-t-elle ? (je suppose, mais peut-être à tort, que celle de l'Allroad ne correspond pas) Si vous avez un avis sur la question, je serai ravi de le connaître. Merci bien et bonne journée. Marc.
  10. doctor0675
    Merci pour le tuyeau, je vais commander de ce pas. Bon WE.
  11. doctor0675
    Bonsoir, j'ai reçu cet été un break A6. Mauvaise surprise : pas d'aide au parking à l'avant alors que ma vieille mercedes en était dotée. Compte tenu de la longueur du véhicule, ce serait très utile. D'autant que j'ai déjà un frotté en sous-estimant la taille du museau de la bête ... Est-il possible d'en faire installer ? Si oui, à quel prix ? Merci beaucoup.
  12. doctor0675
    Bonjour, j'ai reçu récemment mon A6 et j'ai eu la mauvaise surprise de constater qu'il n'y avait pas d'aide au parking (sonore) à l'avant. Est-il possible de faire monter des capteurs ? Si oui, à quel prix environ ? Merci bien pour votre réponse.
  13. doctor0675
    oui finalement, ce sera plus simple même s'il n'y a pas de concession proche de chez moi. Bonne soirée.
  14. doctor0675
    Bonsoir, j'ai beau chercher, je ne trouve pas la solution à mon problème : j'ai reçu ce matin une A6 3.0 TDI Avant de sept. 2008 en provenance d'Allemagne. Bien entendu le manuel d'utilisation est en allemand. Comment faire pour le trouver en français ? Même question pour le système de navigation MMI. Compliqué tout ces boutons ;-) ! Vous allez probablement me maudire, considérant que le sujet a déjà été traité mais je ne trouve pas. Merci pour votre aide. Marc.
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