A4II

j'ai constaté qu'en appuyant sur les freins les feux de stop ne s'allumaient pas et qu'une fois la pedale de freins relachaée, c'est a ce moment là, que les voyant abs/esp s'allumaient... :blink: apres avoir allumé eteint appuyé sur les freins et ceci plusisuer fois (7 ou 8fois) tout a disparu !! depuis 3 jours je n'ai plus de probleme avec ces voyants. le haszard surement mais je reste vigilant et je m attend a ce que cela revient tot au tard. je peut conseiller a ce a qui cela est arrivé de proceder aux meme manip que moi !

j'ai oublier de signaler que mon audi est une 1.9 TDI 101cv pack de 2003 ce qui est curieux c'est que ce matin ces 3 voyants etaient allumés dés le moteur allumé. et depuis ce midi, quand j'ai repris la voiture, tout est eteint ! en lisant plusieurs sujets la dessus (voyant de prechauffage bouigies) , beaucoup parlent du connecteur de pedale de freins. je regarderais ce soir et le demonterais pour le nettoyer.

bonjour a tous, je viens vers vous afin de sollicités vos connaissances et votre experience ! depuis hier le voyant ESP+ABS se sont allumés. si on eteint la voiture et redemare,ils s'eteint. c'est lors d'un freinage +ou- fort qu'ils réapparaissent ! sauriez-vous de ou cela vient ? AUSSI, le voyant de prechauffage gazoil s'est mis a clignoter quelques heures apres ! il s'eteint dés que l'on stationne et réapparait pas toujours <_< j'ai une petite crainte qu'il m'arrive quelque chose de grave. ma question est-ce que quelqu'un a deja eu se phenome ? qu'est-ce qu'il lui arrive ? merci d'avance pour vos lumieres ! :ange:

je suis donc aller au garagiste de ma commune et c'etait bien la poulie d'alternateur !! je ne pouvait pas le faire tout seul car il faut effectivement une clé spécial :exclamation: cout de l'operation: 190€ voila, maintenant si vous avez un bruit sur la poulie, alors ne chercher plus sa vient probablement de là :coucou: merci pour votre aide qui s'est averée exact :bien: a bientot...

a quoi ressemble cet outils ?

salut, pour la courroie elle se détant en desserrant la vis du tendeur. apres pour pouvoir changer le galet et le tendeur je pense qu'un démontage de la face avant s'impose. a confimer par les connaisseurs plus experimentés du forum :bigthumbup:

parfait je note ça et je m'encharge ! :bigsmile:

la reference elle se trouve SUR l'alternateur ?

100% d'accord :bien: une idée du prix ? je n'arrive pas a prendre du temps pour y aller car mes horaires ne correspondent pas avec les leurs....

je vois sur oscaro qu'ils en vendent mais le souci c'est qu'il y a plusieur appelations et references !!! si quelqu'un peut m'eclairé :rolleyes:

oui elle force assez fort !!

j'ai detendu la courroie hier soir pour tester la poulie de l'alternateur. cette poulie doit-elle tourner librement sans effort ? lors de mon test elle tourne difficilement et en forçant sur la gauche (sens inverse d'une montre) et pas du tout a droite.mais il me semble que le sens de mouvement de la courroie et vers la droite (sens d'une aiguille d'une montre) je me trompe ou pas ? :unsure:

je suis aller voir mon mecano entre midi et deux heure et il a mis de la graisse en bombe au dos de la courroie et le bruit a disparu <_< il ma dit que la courroie pouvait etre seche et que ca pouvais venir de là et que je devrait commencer par remplacer cette courroie avant d'aller chercher a tout remplacer.... qu'en pensez vous ?

c'est quand on tourne le volant que sa racasse le + <_< sa vous aiguille un peu + ?

bonjour a tous et a toutes. voila, suite a un accident dans un bouchon (un gars m'a percuté a l'arriere) mon audi fait un sale bruit vers l'alternateur... apres observation le bruit provient d'une piece qui vibre ! voici en rouge la piece en question. comment s'appelle t-elle ?

le prix du passage au VAG com est de une vingtaine d'euros ? c'est ça ?

c'est ton soufflet de cardan qui est mort.... plus de graisse a l'interieur et donc sa coïne , normal !! :bigthumbup: a bientot

j'ai egalement trouve cela, si sa peut aider quelqu'un car j'ai trouver ici bon nombres de mes reponse à mes question: http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=marques.inc&cat=9&post=5222&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=2&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0 :coucou:

voici les jantes dont je parlais...

décu de BMW car comme le dit julien21 AUDI à une qualité complétement supérieur au niveau finition je parle... comme par exemple: -les plastiques sont des plastiques lisses et non rugeux ! -quand tu ferme les portes il n'y a pas de bruits de tôle, comme sur ma super 5 :bigsmile: ! -la consommation d'une propulsion et tout de meme conséquente ! -quand tu roule dans une A4 tu te sent en sécurité c'est gros grand et confortable, bref je ne peut expliquer cette sensation de bien être.... bah tu n'as pas en BMW(enfin pour ma part) -les vitres éléctriques sont plus rapide en A4 qu'en BMW !!tu as le temps d'en fermer 2 avant d'en ferme 1 seule sur bmw :rolleyes: -je continu ou j'arrete ?? :bigthumbup: oui je prevoit de lui donner un leger look de S-LINE... je vais commander le monogramme de calandre puis je continuerais par celui de la malle pour finir j'ajouterais les logos de bas de portes arriere... je pense également d'ici l'année prochaine (faut des sous) remplacer les jantes par d'autre dont je vous deposerais une photo pour que quelqu'un me disent de quel modéle elle proviennent... les jantes s-line je court pas apres.. :biere:

salut à tous, bon bah voila aprés mon A4 TDI de 2001, j'ai fait une infidelité à Audi :unsure: et j'avais acheté l'an dernier une bmw 320d de 2003... trés déçu de la marque au papillon, je suis retourné à mes 1ere amour AUDI :malelovies: la voici fraiche de vendredi soir ! 101cv de aout 2003, 149600kms. état impeccable :rolleyes: parcontre je n'ai pas de regulateur de vietesse... :unsure: :coucou:

tu en a fait quoi de tes anciens boutons ?? j'en cherches des noires :)