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sportquattro

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  1. Alors les news: j'ai changé moi meme le contacteur des feux stop puisqu'il apparaissait en défaut sur le diag et passage ensuite sur la valise chez Audi. Bilan: 1 seul défaut détecté(c'est mieux! :) ) : 17114 P0730 Controle de rapport/de démultiplication Mauvais rapport de démultiplication Bon alors là c'est la cata, c'est un probleme dans la boite.Si vous avez des idées, des solutions...
  2. j''espere qu'ils sauront m'aider
  3. ouh là je commence a avoir peur là! C'est pas la bonne huile?Pourtant c'est des specialistes connu; voilà leur site: www.autogb.fr
  4. La Dextron III c'est pas la bonne huile pour ce type de boite?C'est ce que le réparateur à mis.
  5. la boite a été refaite et n'a fait pour l'instant que 10000 km en 2 et demie : -vidangeBVA huile dextron III(est ce l'huile recommandée par ZF pour cette boite?) -kit des disques 5HP24 -cloche C interm. 5HP24 -pochette des joints 5HP24 quattro -filtre a huile( c'est la crépine??) 5HP24 -piston m ar 5HP24 -cloche m ar 5HP24 -forfait-depose,pose de la boite de vitesse -forfait-refection de la boite de vitesse automatique ZF 5HP24 -forfait-remplacement de la bague joint sortie de la boite de transfert(piece,huile) tarif: 3265€ tu en penses quoi?
  6. Comment je fais pour vérifier moi meme le niveau d'huile de la boite?Quelle huile mettre à part la Dextron III qui est dedans deja?Et comment faire l'appoint si besoin?
  7. désolé mais je vois pas le rapport avec mon souci actuel!Le selecteur fonctionne parfaitement!
  8. merci pour ta réponse mais comment je regle ce capteur et ou se trouve t il exactement?Tu as une photo qui le montre?
  9. je reviens de chez Audi,voici le resultat du diag: 2 défauts détectés: 17114 P0730 035 Controle de rapport/de démultiplication Mauvais rapport de démultiplication 17087 P0703 035 Contacteur de feux stop-F Défaut dans le circuit électrique Le technicien de chez Audi a éffacé ces 2 défauts puis ils sont revenus de suite et en roulant au bout de 2 minutes le voyant CAT s'est allumé. Help me!!Je dois faire quoi?Changer le contacteur de feux stop?
  10. Alors quel peut etre mon probleme??Je suis carrement perdu là...
  11. pas cool les gars,personne pour m'aider?
  12. j'ai oublié de dire que le jour ou j'ai eu le probleme avec ma voiture j'avais mal desenclenché le frein à main et j'ai du bien rouler 10 minutes avec(il etait enclanché encore au premier cran avec le voyant de frein à main allumé sur le tableau de bord) puis ensuite je l'ai enlevé juste avant d'aller sur l'autoroute. Ca peut etre la raison pour laquelle la boite s'est mise en mode de sécurité?
  13. j'ai oublié de dire que le jour ou j'ai eu le probleme avec ma voiture j'avais mal desenclenché le frein à main et j'ai du bien rouler 10 minutes avec(il etait enclanché encore au premier cran avec le voyant de frein à main allumé sur le tableau de bord) puis ensuite je l'ai enlevé juste avant d'aller sur l'autoroute. Ca peut etre la raison pour laquelle la boite s'est mise en mode de sécurité?
  14. ok mais qui peut m'expliquer ce défaut: "circuit B du convertisseur de couple/interrupteur de frein-F disfonctionnement" ?merci
  15. justement le defaut "circuit B du convertisseur de couple/interrupteur de frein-F disfonctionnement" sort sans appuyer sur la pédale de frein! Le contacteur de frein ne sert pas que pour les feux de stop?Il sert aussi à la boite tiptronic?Non?Il a 4 poles?Par ce que mes feux stop fonctionnent. Si vous pouvez m'aider ce serait vraiment super!
  16. l'interrupteur de frein est dans la boite ou relié à la pedale de frein?
  17. voilà le code erreur: P0703 j 'ai regardé sur plusieurs site et visiblement c'est un defaut recurrent et donc le contacteur de frein est HS et donc à remplacer;votre avis à tous?
  18. ça peut etre le contacteur de frein qui est HS?
  19. je vais demander les codes erreurs au gars.Sans ça on peut pas savoir meme avec ce que j ai ecrit?
  20. tres jolie ta V8 3,6L!J'avais la meme que toi en noir et j'y avais juste mis des jantes replica style A8 2004 en 225/40/18;j'avais refait moi meme tout le ciel de toit + les 2 pares soleil avec de l'alcantara gris ,c'etait magnifique avec le cuir gris;j'avais aussi replcé moi meme toute la boiserie d'origine plus clair par la boiserie plus foncé d'une V8 4,2L! Il me reste de cette époque( 2008) plein de photos et un kit complet d'essuis-lave phare avant avec ses durites, faisceaux et moteurs pour Audi V8 3,6l/4,2l d'ailleur si quelqu'un est interressé qu'il n'hesite pas à me le dire! En tout cas prends beaucoup de plaisir avec!
  21. ça y est le gars est passé avec le diag et voila les défauts: pour la boite auto -vitesse 3 mauvais rapport -controle rapport de vitesse mauvais rapport -circuit B du convertisseur de couple/interrupteur de frein-F disfonctionnement pour le défaut afficher CAT il n'y avait rien de grave puisque le gars a pu l'enlever. Donc si quelqu'un à une idée qu'il n'hesites pas à m'eclairer car je suis completement perdu sur ce que je doit faire maintenant! Merci!
  22. merci pour vos reponses;le vagcom c'est pour ce soir(un gars vient avec) et je vous en dirais plus;le débit metre?Je sais pas si c'est lié mais mon reniflar est en tres mauvais etat...Quand la boite tiptronic se met en securité elle agit toujour comme ça?Donc à cause d'une anomalie moteur elle se comporte toujour comme ça?
  23. Tu es sur que ma boite n'a aucun souci et que c'est un souci moteur qui engendre tout cela?
  24. Merci pour ta réponse. Pourtant quand je mets sur D et que j enleve le pieds du frein(apres un leger à coup) la voiture n'avance pas,j'entends sous le chassis un ZZZZZZ(genre boudonnement),j'accelere un peu plus et apres un autre a coup elle fini par avancer.Sur R ça marche nickel aucun souci et pas de ZZZ.Tous mes voyants de boite tiptronic sont allumés et le voyant CAT est allumé aussi.Alors là je suis complement paumé. Qu'en penses tu?
  25. Merci ! Tu penses que c'est juste un probleme de niveau d'huile? Justement quelqu'un ce soir vient chez moi avec la valise.Tu crois qu'il verra sur son PC d'ou vient exactement mon probleme de boite et de voyant CAT?
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