hurricanes

Merci :) Bon alors pour commencer les hostilités avant la reprog je vais changer les bobines pour être sur vu qu'apparemment elles n'ont pas été changés et risque de me claquer n'importe quand. Ensuite j'ai peut être trouvé mieux qu'une dump fermé + admission directe : une dump forge à double effet: http://www.ultratuning.com/dump-valve-piston-split-r-18t-fmdvspltr-forge-p10163 Qu'en pensez vous?

Oui oui je l'ai vendus !

Bon alors pour faire une presentation digne de son attente je vais vous expliquer ( rapidement ) la situation initiale Permis mars 2006 : premiere voiture : SUPER 5 saga grise avec 19.000 kms!!! (non non je n'ai aps oublié de "0" ) Septembre 2006: paix a l'ame de la R5 :rolleyes: ralala ces jeunes conducteurs qui savent pas encore rouler et qui pense que c'est des pilotes :/ foncer dans un papy qui freine a un cédez le passage alors que personne ne vient :/ mais bon ça m'apprendra depuis j'ai acquis de l'experience ( heureusement ) Pas de photos de titine :/ Octobre 2006 : R19 GTS blanche niahaha trop bonne voiture que de souvenirs dans ce vehicule Vers Début 2008 : paix a son ame... Non cette fois c'est pas ma faute !! en pleine acceleration ( attention ça monte a 100 en 10 secondes :bigsmile: ) courroie de distri qui lache :blink: courroie de distri qui lache = adios les soupapes! resultat de courses trop cher pour refaire le moteur = vehicule cherché par le casseur pour la ferraile :/ Pas de photos Peu de temps après : Passage aux Véhicules allemands :malelovies: Première heureuse élue : Golf 2 noire GLX :eldiablo: Boite courte de GTI monté dessus pack G60 mouahahaha que de rigolades avec cette titine avec des sièges en cuir recaro bref un vehicule qui m'a bien servis pour continuer de bosser etc et avec laquelle j'ai passé de bons moments à son volant Pas de photos non plus :/ NOVEMBRE 2008 : THE denoument dans ma vie de conducteur ! grosse paye et encore chez papa et maman :blink: bientôt plus le A! Il me faut une nouvelle! Que choisir? Toyota Celica mouais elle me plait pas mal ! essaie de celica: moui ça va on continue de chercher . Un pote :"achète toi une Golf IV tdi 150 4 motion" mouais... on regarde leboncoin et la je tombe sur le coup de coeur de ma vie qui me fait poster ici aujourd'hui : 8l !!!!! Elle est violine elle s'appel A3. Elle tourne avec du carburant diesel mais oui bien sur c'est une TDI 130 quattro !!! pfoua aucuns mots pour définir cette voiture ! que du bonheur 2 ans de bons et loyaux services avec 45Mkms a son volant et vendus a 210Mkms Revendus avec un pincement au coeur mais je voulais une A6 2.7 pour remplacer avec moins de kms :/ Mais cette A3 m'a laissé dès son achat une voiture dans un coin de ma tete en tant que voiture de reve : La declinaison en S :malelovies: en " cachette" je regardais vos post sur ce forum et vous regardais avec envize quand vous passiez devant moi :angry: cette S un jour je l'aurais je disais :eldiablo: Finalement en cherchant une audi A6 pour remplacer cet amour : ma copine me dit "regarde çaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa": Et oui finalement exit audi a6 bonjour scirocco :malelovies: 2.0 TDI 140 DSG quel voiture aussi ! les regards que ça attire surtout les filles incroyable :bigsmile: 1 an 30Mkms de bonheur aussi et toujours cette fichus S3 qui me trotte en tete ! Finalement beaucoup de décôte pour ce vehicule et enormement de perte achat 21000€ revente 16.000 :furious: très mauvais placement le scirocco ! Tout ça parce que je voulais ce 3.0 tdi pour tous les kms je roule !!! J'apprends qu'un pote bosse dans les assurances tiens dis voir ça me coute combien une s3 par curiosité :bigsmile: euh attends calcul calcul 49€ par mlois tout risque ! garantie 0 kms dépanage etc ! :blink: :blink: :blink: :blink: je paye 150 pour la scirocco!!!!!!!!!!!!!! allé on se mets a chercher ce petit bon de bonheur et la si certains ont suivis depuis le début c'était pleins de rebondissement!!! mais désomrmais elle est la j'en ai des frissons en vous écrivant ces mots : JE POSSEDE UNE S3!!!!!!!!!!!!!!! Allé assez discuté je vous avez promis une vrai presentation de la bombinette : Première mise en circulation : Décembre 2001 Moteur: 1.8T BAM 225 chx Couleur: Gris dauphin Kms: 104.000 Entretien: LIMPIDE! Reparations non négligeable: Turbo a 72.000 en echange standard chez audi et alternateur a 95.000 Options: Toit ouvrant, BOSE avec chargeur 6 cd en façade et il me semble que c'est tout Les photos? hihi elles arrivent pour vous voila désiré : Bon les photos ne sont pas en super qualité mais avec ce temps et un iphone c'est pas ce qu'il y a de mieux :/ Mais de quoi faire patienter jusqu'au vrai nettoyage a mon travail demain ! Questions modifs j'ai dis plusieurs choses je vais poster ce soir avec de liens pour parler concrètement maintenant c'est l'heure de sortir :bigsmile: Comment vous faites pour ne pas rouler avec ? C'est impossible quel plaisir de conduire !! et ce turbo wouhou j'en ai des frissons allé bon dimanche :coucou:

+1 je suis assez bricoleur mais j'aime bien être sur de e que je fais et que d'autres l'ont fait :P Je vais faire une grosse commande cet aprèm :D D'ailleurs pour les boutons autour de l'esp tu as choisis lesquels pour qu'ils soient comment l'origine car il demande la couleur satin black etc. Même des leds jaunes !!

Quel dommage de faire tout ça pour le peu de chrome que la titine possède :/ Autant acheter une calandre full black sur le net !!

Bon me revoila a la maison et la plus belle de toutes les voitures de mes rêves est garées devant chez moi :malelovies: Oh mon dieu les gars bande de veinards vous aviez tous ce joujou avant moi grrrrr tout ce temps perdus a rouler dans un scirocco diesel <_< non je plaisante c'était une superbe voiture..... mais alors la S3 c'est comme dans mes rêves :malelovies: :malelovies: En 3e dans un rond point le couple te permet de repartir ça broute pas tu accelère a 4000 tours ca décoiffe :eldiablo: aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah je suis tellement heureux !!! Tout ce que je peux encore dire avant de repartir au resto ( accompagnée de bombinette bien sur ! ) c'est que : MAMIE EN VEUT ENCORE !!!!!!!!!!!! haha les 8l sont magiques :malelovies: J'ai fait quelques petites photos mais c'est pas top demain est une longue journée je vous ferais une presentation digne de mon attente promis En attendant bonne soirée à tous et maintenant je peux le dire : Je fais partis des S3istes !!!!!!!!!!!!!!!! :coucou:

J'ai pas besoin de confirmer que du bonheur :) j'en ai presque les larmes aux yeux et e son BOSE !!! Génial j'ai déjà oublié que j'ai pas de sièges chauffants !

Haha je l'ai !!!! Plein mis 85€ :/ mais quel plaisir !!!!!! Ce turbo qui siffle je suis amoureuuuuuuux je vous fait un vrai post âpre avec impressions la je suis avec madame pour faire des courses :)

Pour l'admission c'est vraiment pour avoir un peu plus d'air frais et entendre un peu la dump travailler et plus de sonorité je cherche pas la perf avec! Donc pour la dump c'est à peu près toutes les mêmes au même prix environ c'est bon à savoir parce que j'etais un peu perdus :D Hé bien ligne complète De la sorties des cylindres jusqu'à l'échappement ou alors vous faites quoi en gèneral sur les vôtres? Déclata + silencieux?

Je vais pouvoir me laisser le temps de passer mes commandes: Jantes 18' : je suis assez tenté par les jantes Platin p48 noir poli :) Dump forge Kit admission complète Bobines: 35€ la bobine bosch a mon travail c'est un bon prix? Optique arrière ( il y a un tout petit éclat dessus et ça me dérange :D ) Ligne complète Durites renforcées Si quelqu'un sait ou je peux trouver et me conseiller tel ou tel marque et produit je suis preneur :) Bonne journée à tous!

Ça y es 7h du matin j'arrive plus à me rendormir!!!! Ça va encore être long jusqu'à 11h :/ mais le gars à déjà tout préparer j'ai presque plus qu'à signer! Je ferais des photos dans la journée mais je pense plus trouver le temps de les poster aujourd'hui :)

Haha je vois le soutient!! Le gars m'a fait " tu passes quand? Bah le matin tout de suite non? Euh ouais mais je travail jusqu'à 8h Ok ben 8h30 je suis la! Euh non plutôt 11h que je me repose Ah ok pas de soucis " Bon je vais quand même essayer 10h30 demain !

26 heures exactement alors!!! :D

Héhé meme J-1 maintenant !!!!!! J'ai jamais été aussi impatient de toute ma vie je vais pas dormir ce soir!!!!

Salut elle est vraiment super propre conserve la dans cet état :) Moi 24 ans avec un petit malus 49€ par mois :D qui dis mieux ? :D ( je suis assuré chez un ami ) Bonne route

Ah oui je pense aussi en fait mais le soir après le taf c'est un peu dur de suivre :D

Quoi?

Ben moi niveau dump je voulais mettre à circuit fermé c'est bien plus efficace et mettre l'admission pour le côté sonorité surtout après la reprog on est pas encore fixé on va passer chez digitronic pour voir leur proposition. Ensuite les durites renforcées si je change l'admission il faudra toute façon en mettre donc j'en profiterais pour l'être des renforcées partout!

Je te remercie pour le lien c'est cool je vais lire ça tranquillement Par contre le kit d'admission qu'ils vendent. Est pas homologué pour la route! Est-ce que cela peut poser probleme pour le ct ou pour nos amis en képi? Tu as combien de couple après reprog?

Moi je peux pas trop aidé mais on m'a bien conseillé ici :) En espérant que tu trouves ta future assez rapidement qui sera à ce que je vois une noire vu que tu as montré que des comme ça :) Bonne recherche

Super j'adore ce genre de réponse précis et efficace :) Donc en gros bobines, DV forge ( circuit fermé pas de bruit de dépression) et admission direct la par contre j'aimerais bien savoir c'est très compliqué de monter l'admission complete même si mon collègue peut le le faire je pense je suis quand même assez curieux de savoir comment c'est et les travaux à effectuer et ce que ça apporte en plus par rapport à un filtre tout simple ? Avec un filtre tout simple on entends le "PCHIIIT " de la dépression ? :D ou il faut une complète? Je sais que ça fait keke mais j'ai toujours adoré le bruit des turbos alors quand il y a encore la dépression en plus j'adore !! Par contre la c'est juste pour un ordre de prix on va encore voir chez digitronic et je verrais en fonction de ce qu'ils peuvent m'offrir car j'ai pas spécialement de chercher la puissance jusqu'à 6000 tours :P

Si jamais combien ça peut coûter de faire changer tout ça sachant que je peux avoir encore des prix certainement sur les pièces d'origine même si je pense changé par une dump FORGE car vous en parlez souvent et avez l'air assez satisfait ! J'en profiterai encore pour mettre une admission directe tant qu'à faire autant en profiter pour faire toutes les modus d'un coup !

Exacte c'est ce que ma mère me dit à chaque fois! Mais en fait ça me fait un peu mal de lâcher 80€ d'un coup juste pour des boutons alors que j'ai des plus grosses modifs en tête :/ mais ils sont tellement stylés!!!!!!!! Wouhou 1 mois d'attente je les commande ce soir direct !

Dans la a3 1,9 tdi 130 j'avais aussi un poste alpine à la place du symphony seulement je ne crois pas qu'il y a un entretoise 2 din pour ce modèle si? Bon j'ai regardé pour une reprog avec mon collègue pour faire un tarif groupe avec quelques autres personnes j'en aurais pour 470€ Il me sortirait 250 chx et 400Nm et me préconise changements des bougies bobines débitmètre et dump valve avant si véhicule plus de 60Mkms qu'en pensez vous?

Bon j'arrive plus a éditer mon dernier post donc désolé pour le triple post ^^ bonnes nouvelles bombinette assurée pour samedi ! J-4!!!!!!!!! j'ai juste une simple question ( encore ) est-ce que vous avez d'autres adaptateurs pour ipod/iphone pour la S avec le symphony ( je ne sais pas si je compte le changer je trouve ça un peu excessif 600€ pour un RNS-E ) J'ai trouvé ça encore sinon qu'en pensez-vous? http://www.vag-shop.com/navigation/40-boitier-mp3-autoradio-d-origine.html ça c'est pas spécial iPod