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10eric

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Tout ce qui a été posté par 10eric

  1. Et de 3 Q5, c'est pas terminé, les tracteurs sont de retours
  2. J'avais une A4 130 CV qui étaient largement suffisants, tes 143 CV sont suffisants pour ton A4 Allroad, mais le Q5 est plus lourd, et a plus de prise au vent. Quelqu'un a cité le TOUAREG R5, mon beau-frère a revendu son veau (celon ses dires) au bout d'à peine 1 an.
  3. pour environ 6 fois moins chers, il faudrait voir le résultat avec : - cerclages anti-brouillard 2 x 11 € (voir post à ce sujet, il s'agit en réalité de cerclage de A5 qu'il faut légèrement modifier) - Calandre S-LINE environ 350 € Cela devrait être sympa, aussi.
  4. @suv-lover Alors, si une 118 d est sport, je comprend que tu prennes le 136 CV
  5. Présent, et j'apporterai 2 bouteilles de vin blanc doux d'Alsace (un GEWURZTRAMINER grand cru MANBOURG et un KLEVENER DE HEILIGENSTEIN ), et éventuellement 12 coupes de champagne.
  6. Messieurs, Je vous trouve partials, mais vous avez raison, VIVE LE Q5
  7. Qui apporte la dinde (messieurs, pas de mauvaise blague ), le saumon fumé, les escargots.............?
  8. Ce sera notre repas de Noël
  9. Avec le mien, pas de problème de ce genre
  10. Petit H.S Salut, Si comme ton pseudo le laisse entendre, tu es de seine et marne, n'hésites pas à venir nous présenter ton joujou le 05/12/2010 (RDV mensuel des passionnés) à Vélizy. A ta dispo pour RDV, et faire un bout de route ensemble. Fin du H.S
  11. J'apporterai 2 bouteilles de vin blanc doux d'Alsace (un GEWURZTRAMINER grand cru MANBOURG et un KLEVENER DE HEILIGENSTEIN ) avec peut être une....................surprise ..............
  12. Pas mal du tout, j'achète (demain passage chez AUDI)
  13. Donc, la réponse est non, 143ch ne suffisent pas. Donc mon choix va se tourner vers un 170ch. Je pense que ton choix est le bon, et c'est un minimum vu le poid de la bête, car il ne faut tout de même pas oublier le plaisir de conduire (surtout au niveau du couple).
  14. Bonjour, Alors, il serait sage d'aller va voir ton concessionnaire, afin qu'il règle ce problème.
  15. Si c'est de la puissance que tu parles ok, sinon........ enfin, il en faut pour tous les goûts
  16. Salut, Tu as raison, ce n'est plus la même voiture , ma reprogrammation date d'avril 2010, et depuis aucun problème détecté. Chez RS-QUATTRO, se sont des pros, et passionnés, dès que je changerai mon bébé, je retourne chez YOURY, et son équipe de sorciers.
  17. Salut, Je suis d'accord avec zourite, la condition sine qua none pour que le frein à main s'enlève automatiquement, il faut que ta ceinture de sécurité soit enclenchée. Sinon il faut appuyer sur le frein, et désenclencher manuellement (en tout cas c'est ce qui se passe sur le mien) .
  18. Moi aussi
  19. Salut, J'ai le même Q5 (motorisation et couleur), et aucune sensation de vibration, ni de ballotement.
  20. Salut TOM, AUTOPLUS a pesé le 2 TDI 170 à 1,9 t réel (à vide), c'est comme pour les consommations, les constructeurs sont toujours trés optimistes .
  21. Salut, Cela m'est arrivé de lever le pied sur l'autoroute du Nord (sens Nord-Sud), car il y a souvent de belles rafales de vent. Vu la prise au vent du Q5, il est normal que le phénomène soit ressenti, mais rien d'alarmant.
  22. Salut, Content pour toi, mais juste par curiosité, l'équipement de ton Q5 est-il similaire à un Q5 d'une concession française (à finition égale bien sur)?
  23. La bête fait 1,9 tonnes, les 143 CV paraissent insuffisants, mais pourquoi pas. Si tu trouves que ça se traine, tu pourras toujours aller voir les sorciers de chez RS-QUATTRO, qui sans aller jusqu'à 200 CV, pourront s'en approcher.
  24. Bonjour à tous, Absent pour cette fois , mais présent normalement en décembre.
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