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  1. mongooz
    Pour ma part TT coupé 180CV de Novembre 2000, moteur AUQ, et 245000 km au compteur ! Quasiment tout d'origine : pot, embrayage, amortisseurs, roulements. Seuls soucis : combiné d’instrumentation (comme tous), durits se craquelant les unes après les autres dans le moteur (huile, air, refroidissement) et petits pépins assez pénibles avec le circuit d'air secondaire (que je viens juste de virer aujourd'hui). Je l'ai achetée en 2003, avec 85000km, 1ère main. C'était ma première voiture ! 160.000km passés ensemble, elle est utilisée tous les jours... et toujours la patate !
  2. mongooz
    Pour ma part TT coupé 180CV de Novembre 2000, moteur AUQ, et 245000 km au compteur ! Quasiment tout d'origine : pot, embrayage, amortisseurs, roulements. Seuls soucis : combiné d’instrumentation (comme tous), durits se craquelant les unes après les autres dans le moteur (huile, air, refroidissement) et petits pépins assez pénibles avec le circuit d'air secondaire (que je viens juste de virer aujourd'hui). Utilisée tous les jours, et toujours la patate !
  3. mongooz
    Pour ma part TT coupé 180CV de Novembre 2000, et 204000 km au compteur ! Avec quasiment tout d'origine : pot, embrayage, amortisseur, roulements. Seuls soucis : combiné d'instumentation (comme tous), durits se craquelant dans le moteur et petits soucis électriques ici et là.
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