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Phil68

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    Audi TT 1,8T
  1. Phil68
    Ok c'est ce que je pensait a faire...Par contre il me faudras un peu d'aide :bigsmile: Comment procéder pour changer tout ca? Y'a t'il un sujet relatif au changement d'un debitmetre,de la dump valve et du nettoyage du papillion??? Merci d'avance Phil68
  2. Phil68
    Bonjour a tous, Je m'appel Philippe, j'ai 23 ans et habite a Saint-Louis en Alsace. Etant nouveau sur ce forum,voici quelques photos de mon Audi TT 1,8T 180CV de 2001. Merci de vos coms :rolleyes: A SUIVRE: La suite de mes voitures car la TT n'est pas la seule que je possède ;-)
  3. Phil68
    Bonjour, Etant nouveau sur ce forum, je me permet d'exposer mon petit soucis que je rencontre actuellement avec mon Audi TT 1,8T de 2001. Il y a quelques jours, le voyant d'erreur (voyant orange) c'est allumé! Je me suis rendu de suite a mon garage afin de faire un diag avec la balise afin de savoir ce qu'il se passe.Le diag a relever les erreurs suivantes: - P1297: Raccord entre le turbo et l'unité de commande du papillon, perte de pression. - P1128 : Mélange trop maigre. Le garagiste m'as effacé ces deux erreurs avec la balise,en me dissant que ca arrive desfois que ces capteurs déconnent,mais 2 jours après c'est de nouveau pareil comme au départ... J'aimerais savoir si quelqu'un a déja eu ce souci et d'ou cela peu venir??? Merci de vos réponses!
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