Manofgoa

Oui, la cosse est actuellement coupée et mergée avec les autres masses ; en fait je me demandais pourquoi il y avait une cosse, et pas un cable "nu" (fallait il la mettre à un endroit précis). Pour avoir un ordre d'idée, combien cela coute de changer un alternateur ? Je vais aller voir le site que tu indiques, merci!

:up: Personne n'a une petite idée ? :carre: Principalement concernant l'utilité de la cosse de l'image jointe, et sur quoi il faut la brancher ?

Bonsoir, J'ai eu le même problème, avec système audio Bose. Le grésillement était vraiment insupportable, et, pour commander un nouveau haut parleur, pensant que le mien était défaillant, j'ai démonté la portière pour y lire la référence. Le son était encore grésillant ensuite, mais j'avais l'impression que c'était moindre ; j'ai tout de même passé commande du HP (157 euros..). Mais, étonnement, après avoir démonté mon autoradio pour essayer d'en brancher un nouveau, puis remonté l'ancien autoradio (concert 1 d'origine), le son ne grésillait plus du tout : bref, il s'agissait uniquement d'un faux contact. Peut être que cela servira à quelqu'un! (j'ai pu annuler ma commande en plus) Thomas

Bonsoir, Je possède une Audi A3 Sportback 1.9 TDI de 2000, avec le système audio Bose (7 hp) et chargeur CD dans le coffre. J'ai acheté l'autoradio suivant que je veux mettre à la place de mon ancien "concert" (1 je pense) : Takara - GPV 1007 Néophyte en installation audio-auto, je file chez Norauto leur demander conseil et commander les pièces nécessaires : - Cache pour combler l'espace sur les côtés (autoradio Audi plus grand que le "standard") - Adaptateur ISO/Bose (marque "Deltam") [...] Après quelques problèmes d'installation hasardeuse de ma part, je prend rendez vous avec l'electricien de Norauto pour l'installation de mon autoradio. Il corrige un mauvais cablage de ma part (les HP étaient alimentés en permanence, vidant ma batterie chaque nuit..), et son installation semble correcte. J'ai en revanche un sifflement assez insuportable qui survient lorsque je mets le moteur en route, lorsque j'accélère, lorsque les phares sont allumés, ou encore lorsque la clim est nécessaire : il est un peu atténué par le fait d'avoir branché l'espèce de vis sortant à l'arrière de l'autoradio à une partie métalique du véhicule que j'ai trouvée sous le tableau de bord. J'ai recherché des solutions au problème : - Certains préconisent d'éloigner l'alimentation des cables HP (je ne peux pas vraiment le faire, vu la taille des boitiers et cables présents derriere l'autoradio, ainsi que le peu d'espace : j'ai fait au mieux) - Certains signifient qu'un filtre bien placé coupe totalement le sifflement Questions : Concernant l'adaptateur, le technicien l'a relié avec toutes les autres masses (si je comprend bien, c'est donc une masse "batterie"). Néanmoins, sur la photo, on peut voir une cosse : où faut il brancher celle ci ? Carcasse ? Masse batterie ? Autre ? Quelles sont les solutions possibles à mon problème ? Quel genre de filtre faut il installer, où les trouver, sur quel(s) fil(s) faut il les greffer ? Merci pour l'aide! Thomas

Bonjour ! J'ai installé un autoradio à la place de mon Concert 1 (sur système Bose), et j'ai un problème de sifflement lorsque j'accélère. L'installation a été faite par un technicien Norauto, et il a relié le cable noir (sur l'image citée avec une cosse) aux autres masses. Est ce correct ? Si non, sur quoi ce cable (celui avec la cosse!) doit il être branché ? Auto : - Audi A3 Sportback 1.9 TDI de 1999-2000. - Systeme audio Bose (7 hp) - Branchement SANS RCA Edit : Précisions : - La marque de l'adaptateur est "Deltam".. - Mon autoradio a des sorties RCA, si un adaptateur RCA->Bose serait plus adapté, merci de m'en tenir informé ! :) Merci ! Thomas