PUCE12

Me voilà rentrée de mon garage aprés diag pb d'accoups....Réponse : je suis l'heureuse propriétaire d'une A5 sans probléme...on dirait qu'elle sort de l'usine...a ceci prés que le pb n'est pas résolu!!! D'aprés les mécanos, le pb pourrait venir du carburant...donc si le pb persiste, ils me remplaceront le filtre à gasoil avant que je ne parte en vacances (1500km A/R)...pour s'assurer...et puis je suis pleinement rassurée parce que le chef mécanicien m'a dit qu'avec une A5 on ne tombe pas en panne comme ça...J'avoue, je suis blonde, mais là...c'est pour une super blonde qu'il m'a pris!!! Quoiqu'il en soit, je persiste au vu des symptomes à dire que le pb vient de la boite...ils avaient mis un peu moins de 6 mois à le diagnostiquer sur mon avant derniére voiture munie de ma même boîte....A suivre!!!

T'as vérifié tes pneus? Quelquefois sur route moyenne, ça peut jouer...mais je pense que ton garage a du regarder...en tout cas pas trés rassurant ton histoire... Bon courage...quant à la 206, c'est toujours mieux que les Lupo jaune qu'ils prétent à mon garage...

La sportback a été dévoilée pas plus tard que la semaine derniére en Allemagne aux commerciaux et chefs de vente Audi... Comme à l'accoutumée, portables déposés en début de soirée à la sécurité...pour éviter toute fuite via des photos... A la même occasion a été dévoilée la R8 roadster...pour les amateurs de belles, très belles voitures...

Grazie mille...pour la VO! Pas de phénoméne ce matin en amenant mes enfants à l'école (45km A/R) mais je vais faire un peu de route aujourd'hui, je verrai bien, et dés lundi, j'améne mon coupé à la concess pour passage à la valise...verdict à venir.

Je comprends effectivement...

DEMONIAQUE!!!!

J'ai constaté le même probléme sur la mienne, à l'accélération, sur route un peu cabossée, elle part dans tous les sens. Avant ma A5, j'avais une A4 3l quattro et je pense que je me suis laissée surprendre par la traction...La différence entre le quattro et la traction est flagrante, je m'en rends compte...il faut adapter sa conduite de fait, parce que la tenue de route, même si la A5 sans quattro est hyper bien équilbrée, est sans commune mesure avec la 4 roues motrice...

Disons que j'avais une conduite un peu plus sportive avec la 3l quattro, par contre quand je changeais les pneus, je changeais les 4... pour la tenue de route, c'est conseillé...j'avais des Michelin Pilot...et j'usais énormément sur les exter (limite à la corde), défaut des A4 a priori, malgré parallélisme et carrossage... Sur la A5, je conduis plus cool (cause stage de récup des points...= prudence), et les pneus sont niquel encore, pas trop usés sur les exter. donc pour l'instant bilan plutôt positif. Je rebondis juste sur ta conso affichée, c'est ce que je faisais en conso mixte (réseau routier rural moyen, quasiment pas d'autoroute...) avec la A4 233, par contre à présent, en respectant (relativement) les limitations, j'arrive à 6,6 de moyenne...plutôt honorable...c'est également ma moyenne a quelques chouyas prés sur autoroute à 140/145km affichés au régulateur de vitesse. T'as une A5 3l tdi de 296cv??? je croyais que c'était le même bloc qu'initialement installé sur le Q7...puis les autres V6 de la gamme...

Merci, par contre la traduction est incompréhensible...j'ai essayé de l'avoir en italien (je suis italienne d'origine...ta reflexion m'a fait sourire!!!) mais impossible, quoiqu'il en soit il semblerait que d'autres aient ce probléme...mais je sais que le probléme est connu et reconnu chez Audi et que les vendeurs le savent parfaitement... Merci pour l'info...par contre j'aimerai savoir si d'autres que moi ont été confronté à ce pb sur une A5...

J'ai pris une BVA parce que le confort de conduite est indéniable. Tu peux t''éclater avec la boite sport qui envoie quand même un peu...par contre, au début, j'ai été un peu décue, d'abord par les performances parce que j'avais une A4 3l 233cv, ensuite par le confort. J'ai pris en option des jantes 19" et je dois avouer que la transition a été un peu raide...même si sur ma 1ére A4, j'avais la suspension sport...génial, sauf que tu touches partout où tu passes (trottoirs, dos d'ânes...). Le choix de ne pas reprendre un quattro s'est imposé parce que la combinaison quattro/BVA n'esxistait pas quand j'ai commandé ma voiture (Avril 2008!!!) mais également pour avoir compris avec mon précédent break que le 4 roues motrices, c'est hyper rassurant (j'ai 2 enfants de moins de 7 ans...maman oblige!), mais c'est trés gourmand en pneux...et quand tu créves ou qu'il faut changer le train avant...il faut aussi changer le train arriére!!! Le tout avec une durée de vie de...20 000km...tout ça pése dans la balance... Enfin, le 190cv, de nos jours (merci Nicolas, ses radars et sa politique de prévention routiére...que je ne critique d'ailleurs pas...les français sont indisciplinés au volant...Qu'ils aillent un peu plus à l'étranger voir ce qui s'y passe...hormis les italiens...on n'est pas à envier!!!!), c'est suffisant, on ne peut plus conduire, donc...j'ai préféré me prendre des options sympa (JA 19", B&O, siéges sport chauffant, TOE, Ipod interface, detecteur dégonflement pneux....le tout sur une Ambition Luxe). Voilà pour la petite histoire, sauf qu'il faut que je la passe à la valise pour voir ce pb de boite...

Bonjour à tous, Nouvelle venue, je découvre ce site avec plaisir, notre passion pour cette magnifique marque. Propriétaire d'un A5 depuis octobre, achetée neuve à ma concession habituelle (dans laquelle j'ai acheté les 5 derniéres années une A4 avant 2.5tdi multitro+ A4 avant 3l tiptro), je me trouve confrontée aujourd'hui à un probléme récurrent sur les Multitronic, des acoups, symptomatiques d'un dysfonctionnement de la boite, avarie dont j'ai déjà fait les frais sur mon ancienne A4 163cv Multitro...sauf que mon compteur affiche...12666km ce jour!!! La garantie doit jouer mais pour ue voiture à 58000 euros (je me suis faite un peu plaisir sur le options je l'avoue...), c'est tout de même décevant... Si parmi vous d'heureux propriétaires de ce magnifique bolide (que j'aurai du reprendre en quattro d'ailleurs, je suis d'accord avec un membre sur la problématique de la tenue de route!!! sauf qu'à l'époque la combinaison quattro/BVA n'existait pas!!!) rencontrent le même probléme, je suis preneuse... A bientôt