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toto52

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    Homme
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    Tony
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    Nancy
  • Marque et modèle
    audi a3
  • Motorisation
    2l tdi 140cv

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  1. toto52
    Impeccable! Merci @Frix c’est ce qu’il me fallait 🙏🏻 bon dimanche et merci
  2. toto52
    Justement avant de le retirer j’aurais voulu la connaitre afin d’en commander un autre et faire le changement directement. Mais merci 😉
  3. toto52
    Bonjour à tous, Je recherche la référence OEM d’un joint de porte côté conducteur pour Audi a3 8P de 2009 (facelift) en 3 portes avec la partie feutrine couleur beige. (Voir photo) j’ai fouillé un peu mais il y a plusieurs réf et je suis perdu. merci d’avance
  4. toto52
    Bonjour à tous, après moult soucis concernant mon calculateur ABS, qui avait un défaut électrique, j'ai fait réparer ce dernier. monté sur A3 8P Facelift de 2009. Réception du calculateur, montage, installation et passage au VCDS pour retirer les codes défauts. Je n'ai pu le message concernant le problème électrique du calculateur ( code défaut 16352) mais des nouveaux qui viennent de faire leur apparition. 3 défauts (voir photo) et un joli message au démarrage de mon véhicule à savoir "perturbation ESP consultez la notice". Avant de poster ce sujet j'ai tout de même fait des recherches certains parlent de pertes de puissance de la batterie, de changement de pièces G2OO etc, mais me concernant je doute que tout cela tombe en panne bizarrement après le montage du calculateur. Alors des codages à faire, calibrages etc...? j'ai fait quelques manips mais rien ne fonctionnent... A l'aide SVP
  5. toto52
    Salut @Bap33, desolé je n’avais pas vu ton message. je pense refaire mon ancien bloc ABS (qui est deja codé) pour ma voiture. Des mois que je galere avec cette panne, j’en peux pu… merci pour ta réponse
  6. toto52
    Donc comme tu disais avec le nouveau bloc je passe en 19 byte contre 18 avant. il suffit de rajouter un 0 à la fin du codage au final?
  7. toto52
    Bonjour @JOG_RS4, encore merci pour ta réactivité. j’ai tenté les codages et rien à faire… je me demande si au final le calculateur est bien compatible car le codage ne prend pas. j’ai essayé egalement le codage qu’une personne m’a envoyé mais rien
  8. toto52
    J’ai lu un article, un mec avec Golf 6 qui avait le meme bloc ABS en AE que moi et qui l’a changé par un BJ. exactement comme moi. Il n’arrivait pas à le réencoder, le codage prennait mais se remettait à zéro. Ce qui m’arrive également. Dans ce topic, la personne en question aurait réussi le codage en faisant des apprentissages moteur allumé. Mais qu’est ce que ces apprentissages? https://www.tlemcen-electronic.com/forum/abs-esp-dsc/106373-coding-golf-6-2-0-tdi.html
  9. toto52
    Bonjour, @JOG_RS4. merci pour ta reponse. Mais pourquoi j’avais un bloc abs en AE de monté sur mon A3 alors que sur le VCDS il ressort en CE? Est ce une Mise à jour?
  10. toto52
    Bonjour, je reviens à vous pour vous faire un retour. Alors impossible de réencoder mon calculateur. On a reussi à supprimer les voyants en effectuant le code. Cela m’a mis codage réussi. Mais au moment du redemarrage du véhicule tous les voyants sont revenus. Par contre je me suis rendu compte d’un soucis. Quand je passe mon A3 au VCDS il me sort une reference de mon calculateur en 1k0 907 379 CE mais je viens de me rendre compte qu’en changeant mon calculateur il est inscrit 1K0 907 379 AE. Du coup j’ai deux questions: - Pourquoi mon vcds ne me donne pas la meme reference que celle inscrite sur le bloc ABS? - Est ce une raison pour laquelle je n’arrive pas à faire le codage? merci
  11. toto52
    Salut, merci pour la reponse. Non j’ai juste collé l’ancien codage long et validé. donc je refais la meme manip en cochant soft reset, je fais ca demain et je vous donne des nouvelles. merci @Bap33 🙏🏻
  12. toto52
    Bonjour à tous, désolé pour le message tardif. Je viens seulement de changer mon calculateur ( enormement prit par le boulot). Alors changement effectué, purge faite sans soucis. je m’attaque alors au codage et là probleme. J’ai rentré le codage long de mon ancien bloc abs (que j’avais pris avant le demontage) dans le nouveau. Cela me marque codage reussi. Les voyants disparaissent…malheureusement au redemarrage de la voiture tout clignote de nouveau… Des idées svp???? J’en peux plus!!!!!😭😭😭 Par avance merci
  13. toto52 a commencé à suivre Infos bloc ABS/ESP
  14. toto52
    Salut @le_yoyo_80, j’ai fait le test de la wasgate en aspirant l’air du tuyau qui va à ma N75 et d’apres le tuto que j’ai vu sur ce forum ma Wasgate serait HS ( peut etre pour cela que ma N75 neuve siffle autant) nf video. Sinon la géometrie se détaille sur ce modele? Ah une bonne nouvelle si je peux demonter le Bloc ABS sans tout faire tomber… 😀😉 Merci pour ton message 👌
  15. toto52
    IMG_4022.mov IMG_4022.mov IMG_4022.mov Désolé la galère pour télécharger la video
  16. toto52
    Salut @JOG_RS4, merci encore pour tes reponses qui me sont de grande aide, meme si parfois ca me casse un peu le moral de savoir que ca va etre la galere…😩😂 Pourquoi c’est toujours compliqué????? Du coup je vais partir sur le modele à 140€ sur leboncoin et je vais m’occuper de tout ca… j’ai effectivement un VCDS mais non officiel. J’ai tout de meme extrait le codage long de mon calculateur et mis de coté pour le prochain. Je reviendrais faire un retour une fois l’operation effectuée. ( ca ne sera peut etre pas pour tout de suite ayant un emploi du temps assez chargé)… De plus je suis sur une autre panne qui me prend pas mal la tete, meme avec les forums, impossible de trouver le probleme. Perte de puissance, voiture en mode degradée… capteur de pression de suralimentation changé, vanne egr nettoyée, electrovanne (n75) changé, débimetre changé, pas de durite percée…. J’en peux pu 😡😡 là j’ai commandé une wastegate on va voir ce que ca donne…. Encore merci et bon week end 😉
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