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miloose1988

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Tout ce qui a été posté par miloose1988

  1. miloose1988

    Foutu capote de merde!!!!!!!!!!!!!

  2. miloose1988
    Bonjour starolive, alors normalement je vais recommencer ce dimanche, est-ce que c'est possible que je vous contact par téléphone pour un peu d'aide? Si oui vous pouvez me le fournir via inbox, mon adresse est [email protected] Milad
  3. miloose1988
    Bonjour, @DJAlain: J'ai essayé de le faire dimanche et c'est une galère de malade. J'ai enlevé les 4 vis du cache centrale mais je ne suis pas arrivé à le retirer.. j'ai eu peur de le casser... De plus qu'est que tu entends par "la pompe glisse toute seule jusqu'à l'emplacement du chargeur cd". Ah oui la mousse qui protège la pompe j'avais beau tirer dessus impossible de l'enlever j'ai failli y aller au ciseau tellement ça m'a énervé. Bref j'ai besoin d'aide... lol Merci
  4. miloose1988
    Bonjour, Comme je l'ai indiqué dans mes précédents messages j'ai un problème avec la remontée de ma capote. J'aimerais svp savoir si quelqu'un aurai un TUTO complet pour l'accès au réservoir d'huile? J'ai commencé à tout démonté sur la voiture ce dimanche et impossible d'arriver à ce P***** de réservoir!!! Si quelqu'un a un petit tuto avec photo ou autre. Je prends avec plaisir SVPPPP. Merci d'avance. MK
  5. miloose1988
    oui je pense que je vais devoir ouvrir mon porte-feuille :P Merci pour l'info. ;)
  6. miloose1988
    @Le fou furieu: c'est sympa mais si c'est trop compliqué c'est sur que j'y toucherai pas. (LOL). En plus je suis entrain de la vendre donc ça m’embête un peu! grrrrrrrrrr
  7. miloose1988
    Bonjour, 20 ans pour moi... ca fait deux ans maintenant un pure bonheur!!!
  8. miloose1988
    Bonjour à tous, Comme je l'ai dit dans un précédent sujet j'ai ma capote qui ne remonte plus. Tous les forumistes m'ont dit qu'il n'y avait plus d'huile. Malheureusement je ne sais pas comment accéder au réservoir et j'ai surtout pas envie de faire de bêtises. J'habite à paris et j'offre une rémunération à toute personne qui sache comment remplir ce foutu réservoir. Audi me demande 250 euros de diagnostic avant de faire quoique ce soit et stefauto me demande 750 euros car ils veulent directement me changer les verrins!!! Please HELPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP!!!! Bien cordialement
  9. miloose1988
    Elle est de 2000. Non mais même si je commande l'huile chez Audi je serai même pas comment la mettre car je sais même pas comment on accède au réservoir. J'invite tout parisien connaisseur de m'aider contre rémunération. Chez Audi il me demande déjà 250€ pour un diagnostic alors que tout le monde me dit qu'il faut juste rajouter de l'huile!!! Mais bien sur Audi ne veut rien entendre ils disent que c'est pas possible car c'est un circuit fermé blablabla, ils peuvent me raconter ce qu'ils veulent je comprends rien. Bref STEFAuto me dit que c'est les verrins à 90% et me demande 750€!!! En tout cas les gars si vous avez une bonne adresse n'hésitez pas ou même si l'un de vous sait le faire et si vous pouvez m'aider dites le moi. Je vous en serai reconnaissant ;). Rémunération à la clé. Thx All of u.
  10. miloose1988
    Merci pour les réponses. Moi j'y connait rien comment je fait pour passer par le coffre?
  11. miloose1988
    Bonjour à tous, J'ai un léger souci avec ma capote, elle descend bien mais elle peine à remonter, je dois vraiment l'aider à la main. Audi m'a dit que c'était les verrins qui fallait changer (750€). Y-a-t-il moyen de la configurer en mode manuel pour l'instant? Merci d'avance. Bien cordialement,
  12. miloose1988
    DUDEEE j'ai rien pigé!!!! Effectivement c'est celui coté passager et il s'est coupé à l'origine. J'ai pas compris ce que tu voulais que je fasse. ça sert a rien que j'aille chez audi??? Je reverrai de trouver une personne qui possède un TTR a Paris qui s'y connait un peu. (message d'appel a tous les parisiens LOL). Moi des qu'il y a une merde je passe direct chez audi tellement je suis nul en mécanique et electronique! J'ai un carnet d'entretien tamponné de partout loool. Au mois elle est propre...et pourtant toujours des petites merde comme celle-ci. :angry:
  13. miloose1988
    Bonjour, Je viens d'apercevoir qu'un des deux files (celui de droite) accroché à l’intérieur de la capote à coté du pare-brise arrière était décroché. Vous savez à quoi ces files servent? c'est peut être pour cela que ma capote bug un peu. Cordialement,
  14. miloose1988
    Lol Merci, je vais leur demander de checker les deux :) Si c'est pas ça j'ai peur de la facture, en plus je vais bientôt la revendre donc bon... Bref je vous tiens au courant. Merci encore.
  15. miloose1988
    Cool Merci, ca doit etre ca vu que mon volant est vraiment dur. J'ai rendez-vous jeudi on verra bien ;)
  16. miloose1988
    Bonjour, Alors j'ai un mini problème avec ma capote, elle a du mal a s'ouvrir et un peu moins de mal a se refermer pourtant le moteur marche correctement. j'ai mis un peu de graisse sur les vis mais bon ça n'a rien changer. Je passe chez Audi le 1er octobre pour une révision annuel et je vais leur demander de jeter un coup d'oeuil mais si quelques forumiste a quelques idées je prends avec plaisir. Merci.
  17. miloose1988
    Bonsoir a tous, Bon je sais que c'est pas aux gouts de tous le monde mais je voudrais savoir si je pouvais installer ces phares et ces feux sans problemes??? Comment on active les leds? si les xénons fonctionneront toujours? Si quelqu'un à déja eu recours a une installation similaire. Merci http://www.oasis-tuning.com/mag/fr/product-1172823.htm http://www.oasis-tuning.com/mag/fr/product-1471044.htm
  18. miloose1988
    Non je vais chez audi premium boulevard murat dans le 16ème arrondissement. Lol pour les 3000 trs/min honnetement je pense pas les dépassé souvent. Je fais que de la ville. Enfin il y a une semaine je suis allé a saint malo et j'ai fais 400km d'autoroute et bam je l'ai poussé a 250KM/H! ENORME J'adore! Ma voiture a toujours était entretenu chez audi pour quoique ce soit du coup je continue et tant pis pour les 217€... En plus faut qu'audi vérifie un bruit bizarre pour moi quand je décelère j'ai comme un bruit de cheval essouflé mdr pour la comparaison... C'est pas le pshitttt de la dump valve je précise...bref tu vas ou géneralement toi?
  19. miloose1988
    J'ai été chez audi cet après midi et c'est bien la révision facturé 217€...ca va encore. Ils m'ont dit qu'ils allaient la programmer en long life et que la prochaine se fera dans 2 ans ou 30000km...Voilou. Merci.
  20. miloose1988
    petite précision, j'ai touché au bouton a gauche sur le compteur, je savais pas ce que c'était c'est peut etre a cause de ca non???
  21. miloose1988
    Bonjour à tous, Je viens de prendre ma voiture comme tous les jours et la sur l'odb juste en dessous du OK s'affiche " SERVICE! " je précise que ma voiture a 78000km et que j'ai fais la précédente révision a 68000km (la grosse. Je comprends pas trop la... Voiture clean toujours entretenu chez audi...Enfin bref. Quelqu'un peut m'aider? ou dois-je ouvrir le chéquier? lol Merci d'avance a tous.
  22. miloose1988
    J'ai pris rendez vous chez audi le 1er mars. Et OUI c'était bien le calorstat qui avait un défaut. Environ 200€!!! La main d'oeuvre est a 135€. grrrrr :)
  23. miloose1988
    Rien a lire
  24. miloose1988
    Bonjour, j'ai un problème de calorstat et je voulais tout simplement savoir combien coute le remplacement de la pièce+MO sur une TTR 1.8T 225? A paris la MO est a 130€ de l'heure... faut-il plus d'une heure? merci.
  25. miloose1988
    Bonjour les TTistes, J'ai un TTR 225 année 2000 avec 73000km... Je sais pas si j'ai un problème...LE matin quand j'allume ma voiture l'aiguille du compte tour est a 1300 et descends normalement...mais parfois elle s'allume et l'aiguille est a 1100.. Je comprends rien. elle met 3fois plsu de temps a chauffé!! ai-je un problème? merci.
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