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oups j 'etais en train de te faire un roman :) oui mais si je me souvient il n 'est pas utile de la sortir entierement juste la desserer et la tirer vers l 'arriere mais en me relisant je me dis que une fois toutes les vis retirées puisque tu y est enleves aussi les vis de l 'accoudoir sort le et enleves aussi cette console se sera plus facile pour monter la double din euh j 'espere pour toi que tu as toutes les pieces de la console II din sinon tu auras tout demonté pour rien !!!!!!

je vais essayé de te suivre je te previens c 'est tout un chantier poste oté clim . le cendrier ? il y a deux ecrous 8 ou 10 qui fixent la partie superieure de la console il te faut pour les voir , retirer l 'entourage du bouton de warning , porte gobelet c 'est juste clipsé tu otes la platine plastique ou insert bois sous ton pommeau du levier de vitesse il tient par des agrafes d 'abord tu souleves au niveau du soufflet puis tu tires vers toi car il y a aussi 2 agrafes au fond sous le cendrier une fois cette patine retirée tu verra 2 vis cruciforme sur la petite patte en alu en bout de la console .retires les il te faut pour retirer la console centrale oter egalement celle entre les deux sieges .pas entierement mais il faut la devisser pour pouvoir la faire bouger pour sortir et remettre la centrale à coté de ton frein a main il y a ton petit vide poche le plus grand des 2 tu l 'otes et tu a dessous un ecrou de 10 il me semble qui fixe la console entre les deux sieges retire le : c 'est celle là que tu appeles arriere ? maintenant tu va t 'assoir sur ta banquette arriere tu retire le diffuseur d 'air ou il y a l 'allume cigare il est juste clipsé mais vas y doucement tu y verra les ecrous de 13 qui tiennent ton accoudoir et celui de la console retire le .essayes de voir si cela suffit pour faire bouger cette console et la faire reculer un peu pour pouvoir oter la centrale car je ne sais plus si les ecrous de l 'accoudoir ne fixent pas aussi cette console . si tu a retiré toutes les vis qui fixe l 'autoradio le module clim et le cendrier il te retes une vis a enlever pour pouvoir degager ta console centrale et elle se trouve a peu pres au niveau de l 'accelerateur tu devrais y voir sur le coté de ta console un petit cahe de 1 cm carré a retirer avec un petit tournevis et la vis tu decouvriras ,regardes egalement sur le coté droit de la console au meme niveau il y a le meme petit cache mais je ne crois pas qu 'il y est une vis je sais plus Voilà je ne sais pas si j 'ai ete tres clair mais au cas ou tu n 'aurais rien compris a mes explications dis moi ou tu coinces et je pourrais te faire des photos si tu veux ce sera plus explicite .

qu 'appeles tu avant et arriere ? tu as retiré le poste et le module clim deja je crois

qu 'appeles tu avant et arriere ? tu as retiré le poste et le module clim deja je crois

Salut j 'ai fais la modif pour le passage du I au II din N 'hesites pas , si je peux t 'aider mais ton concert II n 'est il pas deja un autoradio II DIN ?

effectivement il y a quelques pieces a changer ,butées et je sais plus trop quoi tu envois la question a misterauto.com avec le modele de ta voiture et ils te repondrons quelles pieces exactement sont a changer .

si cela peut ' t' aider j 'ai fais la modif sur la miene j 'ai trouvé mon kit bilstein & eibach dabns les 450 euros il me semble -30 mm

alors c 'est une vielle mémère de aout 1999 1.9 tdi 110 ch référence : elle etait comme celle ci interieur tissus la voici à ce jour

ouais bof près de 60 euros pour ça ,autant acheté un liseret alu chez norauto le resultat sera le meme pour ce qui est des pieces et accessoires pour nos a6 ebay de c 'est la caverne d 'ali baba le plus simple est de te connecter directement sur ebay de et tu tapes juste audi a6 c5 4b dans la recherche et des milliers de pieces et accessoires tu trouveras voilà ça c 'est du contour de grille ,notes la partie inox qui se prolonge à l 'interieur de la grille j 'ai juste rogné l 'image mais je te ferais des photos en macro :coucou:

c'est noté je penserais à te faire une photo zoomée de cette partie pour ce qui est de me copier ça ne va pas etre evident tu verras sur le zoom ,mais je n'y vois pas d 'inconvenients bien au contraire j 'en serais plutot flatté , si tu penses à mes royalties :P

oui je trouve aussi qu 'il manque de photos alors je vais m 'occuper de lui faire un nouveau shooting ces jours ci et je vous ferait penetrer à l 'interieur aussi :)

oui et alors ? :P je parlais des rétroviseurs qui provienent d 'une a6 de 2002 à ce sujet j 'ai vu quelques post ou certains voulaient changer ce petit retro passager des phases I et ou il etait dit que ce n 'etait pas possible : FAUX les retroviseurs des phases II sont legerements differents au niveau des miroirs et des coques mais ils s 'adaptent parfaitement sur des phases I c 'est du plug and play pour les feux DEL je les avaient trouvés sur un site tuning ,ultra tuning il me semble ils etaient assez rare a l 'epoque mais maintenant tu en trouves sur presque tous les sites de tuning ,ebay et leboncoin ,sous le nom de "devil eyes "

je sais que je ne te piegerais pas toi tu devinera desuite de quelle phase il s 'agit n 'est ce pas :rolleyes:

. alexis pour les coques de retros se ne sont pas des alu brossé tres difficile à trouver pour ce modele de retrovisieurs de 2002 et puis tres chers et surtout mon a6 n 'a en commun avec une S6 que le chiffre 6 je laisse donc les vrais retros alu brossé au vrai S6 j 'ai juste trouvé une peinture couleur alu et repeint mes coques j 'y est ete obligé car j 'avais une coque grise et une verte je trouve le resultat pas mal se rapprochant assez de la couleur de l 'alu brossé mat .

salut tony et merci à vous pour vos commentaires ben voyons tony cela m 'etonnne venant de specialiste hors pair de AUDI comme toi ne pas arriver à reconnaitre ce modèle d 'audi rassure moi quand tu parles de modele tu veux dire quel version ,cylindrée année ne me dis pas que tu ne reconnais pas le modele de carrosserie !!! la moitié de photo c 'etait pour vous mettre l 'eau à la bouche :P bon aller je telecharge d 'autres photos et je reponds aux quelques questions

tony sdi tu passes par ici et bien la voilà............ depuis le temps :rolleyes: !!

Bonjour j 'ai l 'opportunité d 'avoir un RNS-D: 8DO 035 192 G /CD DX Je possède actuellement un symphony La connectique etant differente je vais avoir besoin d 'un adaptateur lequel ? Ma voiture ne possede pas une montre digitale ni OB c 'est une A6 c5 phase 1 cela n 'est donc pas compatible avec le boitier TMC ? de toute facon je n 'aurais pas ce fameux boitier .à quoi sert il exactement ? enfin voilà mon passage au rns-d est il envisageable ou pas ? merci

Suite au passage double din J 'ai l 'intention de changer aussi mes hauts parleur 2 voies separées d 'origine qui commence a accuser de l 'age Si vous pouviez me communiquer des noms de marque de hauts parleur de qualité éprouvées car sur les forums et le net c 'est la jungle ils sont tous bons et tous pourris :rolleyes: Alors si quelqu 'un a deja changer les siens et qu 'il est content du resultat .... je suis toutes ouies :coucou: merci

Personne ? il y a des prix canon sur des autoradios symphony I et II tellement canon les prix que c 'est ce qui me fais un peu hesiter quand à la qualité des produits ça ressemble à du audi 100% Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

aux nouvelles : j 'ai contacté le vendeur le pourquoi il ne vendent pas de butées sur le site je cite " c 'est parce que l'on peu garder celles d 'origine avec ce kit " et comme tu me le preconisais, :coucou: il m 'a comfirmé si je change les butées il me faut prendre celles du chassis confort . bon reste plus qu 'a attendre la livraison :coucou:

Quelqu 'un a- t-il déjà commandé chez eux :http://www.europaparts.com/ ? merci

Bonsoir , ok merci je verrais bien ce que cela donne une fois les amortisseurs montés si la roue est trop à l 'interieur tu me dira quelle est le genre de cales qu 'il faut pour la faire ressortir un peu . Promis les photos seront là . Dis moi je passerais bien volontier à un autoradio double DIN car mon "concert" cassette commence a se faire vieux (11 ans) il marche toujours tres bien je suis tres satisfais de la sono, de base certes, mais tres efficace enfin pour mes oreilles en tous cas . j 'ai eu juste une fois un souci le potentiometre c 'est le son à fond ou rien :bigsmile: une petite astuce pour retirer le poste pour ceux qui n 'ont plus ou pas les clefs adequates by audi plutot que d 'aller en acheter sur ebay et en avoir plus cher en FdP qu 'en marchandise :2 colliers riselant® un peu larges à glisser dans les deux fentes et en trifouillant un peu on parvient à sortir l 'autoradio . Mais je m 'egare là revenons a ce que je voulais te demander j 'ai compris qu 'il me faut une cage 2 DIN ais je aussi besoin de l 'armature specifique ou la miene convient pour fixer la dite cage 2 DIN ? aller encore une petite question j 'ai reperé une console d 'audi a6 C5 de la meme année que ma c5 jusque là tout va bien ... mais elle provient d 'un all road ? à mon avis se doit etre la meme que pour la berline je pense qu 'en dis tu ? merci

Bon j 'ai dejà trouvé ça ce sont des 17/7.5 Reste à trouver quel ET ?

Bonsoir ,et merci d'avoir pris le temps de me répondre . Tu conclus bien . Oui j 'ai le metre mais bon ça donne pas trop l'idée de l 'espace restant j'ai fais mieux j 'ai découpé du carton en me servant de l' interieur l 'aile comme gabarit un bout de carton de 30mm de large et un de 40 mm un coup de bombe noire deux , trois bout de scotch et plaquer le carton a fleur d 'aile ça donne un exellent appriori de ce que cela pourra donner . effectivement le -40 est à la limite de " bon pour un show tuning " et il est vrai que l 'enfoncement de la roue vers l 'interieur se voit bien plus . tu me reconforte donc dans ma decision prise cette apres midi ce sera -30 j 'ai justement croisé une C5 garée en rentrant une pack plus je pense vu ces jantes ,en chassis sport ça rend deja pas mal avec -20 de chez audi alors avec mon -30 je suis nickel . Pour ce qui est de mes jantes se sont des replica 225 /45 /17 pour le reste 7.5 ainsi que le ET 45 ou 42 j 'en sais rien :carre: je verrais un fois les amortisseurs montés . Quand aux butées j 'enverrais un email ou je vais commander mon kit et poser la question en esperant qu 'ils sauront me repondre car ils vendent les kits mais pas de butées sur leur site . Kit Amortisseurs B4 + Ressorts Eibach -30mm - Bilstein Pour Audi A6 de 1997 à 2000 (1.8 - 1.8T - 1.9Tdi) encore merci à toi je ferais certainement à nouveau appel à tes connaissances :coucou: Bon je penserais à faire deux trois photos demain si je trouve le temps afin de vous donner une idée de ce que c 'est une C5 de 11 ans d 'age entretenue avec soins j 'en reviens pas d 'etre toujours aussi etonné et contemplatif devant sa gueule son caractere sa sensualité chaque fois que je la regarde ma vielle C5 :malelovies: