Aller au contenu

AUDILOUP

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    645
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par AUDILOUP

  1. sympa les gars, merci pour les réponses mais comme vous ne le mentionnez pas dans votre profil, on parle bien pour une AUDI A7/S7
  2. bonsoir peut on me dire ou installer le badge télépéage sur le pare-brise athermique d'une A7/S7 et si cela fonctionne.................... merci d'avance pour vos interventions
  3. voilà, commande passée pour une ligne AKRAPOVIC en titane pour le S7.................................vrrrrrroooooommmmmmmmmmmmm et avec les quelques cv grapillés en plus, on va dépasser les 540 cv............................
  4. non du tout mais faut dire que je suis maniaque et que ma voiture est nettoyée une à deux fois par semaine...............
  5. nouveau projet en tête: ligne complète AKRAPOVIC en titane pour la S7 le son la qualité de fabrication l'homologation
  6. quelques nouvelles photos lors d'un shooting pro.......................
  7. vous n'avez pas de position individuelle sur le MMI qui permet de choisir les types de réglages et de les garder
  8. il s'agit bien de la S tronic double embrayage 7 vitesses. Pour la prépa, on a pas pu allez plus haut car justement la boîte a limité le couple. Donc là on reste dans les limites de sécurité. C'est pas pour rien que les RS6 RS7 S8 sont équipées avec la tiptronic. Mais ayant eu les deux, je préfère la S tronic bien plus rapide en passage de rapports mais plus d'accoups aussi en position S
  9. bonjour merci pour les commentaires, en fait pour les photos, elle était abaissée au max mais pour tous les jours et un confort, je roule en effet 10 mm plus haut
  10. Quelques photos des différentes jantes crées par RS QUATTRO en collaboration avec le célèbre fabricant de jantes ADV1 [ /URL]
  11. passage au banc hier: elle a plutôt la santé avec d'origine 459 cv et 614 nm de couple alors que les données d'origine annoncent 450 cv et 550 nm de couple avec le speed buster, elle sort 520 cv et 660 nm de couple, phénoménal au volant, je parviens à faire déclencher l'anti patinage sur une quattro
  12. reporté à mercredi prochain, le préparateur n'avait pas reçu les tresses de cablage spécifique pour le boîtier
  13. non c'est moi qui roule avec pratiquement toujours déployé. Normalement il sort et rentre automatiquement à des vitesses déterminées et il y a un bouton au tableau de bord qui permet de l'activer à souhaits
  14. voilà une photo du volant de remplacement, modèle RS6/RS7 avec les nouvelles palettes plus grandes. Ce volant n'a rien à voir avec celui d'origine au niveau prise en main
  15. c'est le plus grand ascenseur à bateaux du monde qui compense un dénivelé de 73 mètres et avec une capacité de 1350 tonnes
  16. petit shooting photos cet après-midi
  17. non en fait le volant d'origine n'est pas beau, içi j'ai eu l'occasion de mettre un volant RS6/RS7 à méplat et cuir perforé avec les nouvelles palettes plus grandes. Ce volant c'est du pur bonheur comparé à celui d'origine
  18. curieux, passage au banc dans une semaine................................
  19. c'est tendu mais pas encore trop. Je ne suis pas fan non plus mais pour la contrainte esthétique de la jante et sa grande concavité, on a travaillé avec du 10 de large, c'était donc un compromis entre un peu tendu et esthétisme
  20. je sors du garage et j'ai permuté les jantes gauche/droite et droite/gauche afin de changer le sens de rotation des bâtons. Tu n'étais pas le seul à avoir relever ce petit détail. Au départ beh j'avais le choix du sens de rotation, ça c'est réglé
  21. petit nettoyage et nouvelles photos:
  22. bonsoir, voilà les premières photos tirées en vitesse du montage des RSQ2, voiture très sale aussi...................................demain lavage et shooting photos
×
×
  • Créer...