malodents

Bonjour Je cherche à acheter des barres d'origine Audi (pour Sportback sans rampes de pavillon). J'en ai trouvé quelques unes d'occasion mais elles sont pour des modèles A3 3 portes. Dans le catalogue Audi, il y a bien deux références différentes pour chaque modèle mais je me demande si elles sont vraiment différentes. pour A3 8P0 071 126 B pour A3 Sportback, non disponibles avec les rampes de pavillon 8P9 071 126 Qui pourrait me dire si je peux mettre des barres d'origine d'A3 3 portes sur mon a3 sportback ? Merci

OK, merci pour la réponse

Bonjour Est-il possible de transmettre de la musique via bluetooth en utilisant la seule préparation bluetooth téléphone ? (sans MMI) Ai-je été assez explicite ? Merci pour votre réponse.

Pour ma part j'ai rien fait et c'est parti. De toute manière ça semble totalement aléatoire et c'est pas vu par le diagnostic AUDI. La mienne n'est plus garantie mais si c'est le cas pour toi tu peux peut-être voire avec ton garage.

Merci

Salut J'ai une A3 Sportback 2L TDI de Mai 2009 45000 km et je rencontre ce problème depuis un an de manière totalement aléatoire. Au ralenti elle est instable, la voiture tremble et parfois en roulant elle a comme des soubresauts (ça m'est arrivé deux fois). ça disparait dès que le moteur est chaud au bout de quelques kilomètres. Ayant eut une VW Cox, ça ressemble à une avance d'allumage mal réglée... J'ai longtemps cru que c'était du à du carburant de mauvaise qualité. Mais là même avec du diesel total excellium ça recommence. J'ai cru remarquer que c'était aussi lié à l'humidité ambiante (j'ai un garage extérieur pas très bien isolé). Mon A3 n'est plus garantie mais lors de la dernière visite du mois de mai le concessionnaire n'a rien vu de spécial. En regardant sur différents forum j'ai remarqué que ce problème semblait récurrent et qu'il n'y avais pas de solution ni d'explications. La plupart continuaient de rouler comme ça, d'autres on fait plusieurs diag sans rien voir et d'autres post sont restés sans réponses. C'est vrai que c'est pas plus gênant que ça, mais ça m'inquiète quand même... Si vous connaissez le même problème, vous pouvez poster ci-après en indiquant votre modèle/année et si par hasard vous avez trouvé une solution. Merci

C'est vrai que le coup des rétros rabatable à la main c'est petit venant d'Audi sur des modèles comme l'ambition ou l'ambiante. J'ai acheté un modèle 2009, voyant rétroviseur électrique je croyais rabattable mais non c'est réglable électriquement, manquerai plus qu'une petite tirette comme dans la C2 premier prix de mon épouse... J'ai l'air malin avec mon facelift 2009, mes feux xenons et ma main qui replie le retro manuellement aux endroits pas assez large pour 2 voitures... <_< C'est ma première Audi et le vendeur m'a mal renseigné je trouve, a ce niveau de finition y manque quelques options qu'on trouve de base sur certains modèles d'autres marques (commande aux volants, etc...). Je saurai pour ma prochaine Audi...

ayé, j'ai une "jolie" plaque en AA quelque chose :) Pour les infos : La TVA se paye dans le centre des impôts dont vous dépendez (en pleine période de déclaration c'est super...). Attention, le paiement de la TVA se fait en liquide ou par chèque certifié (jme suis fait avoir, j'ai du aller retirer du liquide). Ramener pièce d'identité, facture original plus copie, justificatif de domicile. En ce qui concernait mes craintes sur le certificat en allemand, en fait pour une immatriculation d'un véhicule neuf importé c'est un formulaire spécial sans les infos sur le véhicule (à part la marque, modele, n° de chassis) qui est donné à la prefecture. C'est la gentille personne de la préfecture qui rempli directement les infos à partir du certificat de conformité (attention a ramener l'original, pas une copie). Ramener pièce d'identité, facture original tamponné par les impôts, quitus fiscal des impôts, justificatif de domicile, formulaire de demande d'immatriculation (j'ai pas pensé à prendre la référence exacte). J'ai transmis les infos à mon assureur pour qu'il me fasse une carte verte pour pouvoir récupérer mon véhicule au garage au Luxembourg et j'ai fait faire les plaques. Pfui, tout ça dans une journée... Dans tous les cas téléphonez aux différentes administrations avant, ça vous évite les déplacements/attentes pour rien. Demain midi le garage récupère les plaques et j'aurai ma belle Audi demain soir normalement. Chouette... une nouvelle vie qui commence :rolleyes:

Bonjour J'ai acheté une A3 au Luxembourg. J'ai la facture et le certificat de conformité. Je vais faire le paiement de la TVA demain matin mais j'ai une question pour la carte grise. Il faut remplir le formulaire de demande et je ne retrouve pas les informations dans le certificat de conformité qui est écrit en allemand (par ex CNIT, N° de reception par type... ). La préfecture pourra-t-elle remplir les éléments manquant a partir de mon certificat (j'en doute...) ou au moment de payer la tva les services fiscaux me fourniront un document avec les informations en français ? Si quelqu'un a déjà fait la démarche ou pourrai me trouver une traduction du certificat de conformité. Pour les prix le mieux c'est de comparer déjà sur les sites audi.fr et audi.lu Moi j'ai payé moins cher qu'en france car j'ai profité de "promos" pour les 100 ans d'Audi, peinture metal offerte, pack clim-autoradio concert-regulateur offert, pack xenon-tapis-ecrou antivol-assist a 700 Euros et pour finir une espece d'eco reduction comme en france. Avec une bonne négociation ça fait une a3 sportback ambition 2L tdi gris meteor avec ces équipements + parebrise pluie et retro jour nuit, acoudoir avant, pack coffre pour env 27000 euros TTC Certaines options sont de série au lux (alarme, retro degivrant) mais par exemple pas la clim alors qu'en france oui.... il faut comparer http://www.audi.lu/audi/lu/fr2/actions_A3_..._Sportback.html Merci d'avance pour votre aide

Bon ben j'ai pas pris le surteintage d'origine, je trouvai que ça faisait bizarre par rapport aux vitres avants normales et surtout j'ai préféré prendre une autre option à la place, jme suis dit que je pourrai toujours les faire teinter plus tard...

Bon ben on a essayé une ambition, moi j'ai bien aimé mais madame l'a trouvé un peu trop dure (ah le WAF...). En tout cas quelle tenue de route, ça accroche et c'est plus souple et plus vite disponible que la laguna. Au niveau habitabilité aucune sensation d'être étriqué par rapport à la Laguna (jfais 1m86). Donc on a commandé l'ambition sportback en 2L tdi 140 cv gris météor comme prévu mais on a enlevé la suspension sport (option gratuite). En option j'ai rajouté l'acoudoir central, la pack coffre (filets, prise 12v), retro jour nuit auto et detecteur de pluie, le pack confort offert au luxembourg (clim, autoradio concert, régulateur), on hésitait pour le surteintage finalement on a pris le pack xenon (phares Xenon, aide parking, ecrou antivol, tapis arrières) en "promo" à 700 E au lieu de 1400... Les équipements de série sont pas les mêmes au lux, par exemple l'alarme est de série et pas en France. De plus le lux fait quelques offres interressante : http://www.audi.lu/audi/lu/fr2/Actions_200..._Cabriolet.html Mais en france aussi, d'après le configurateur internet le pack Ext Sline et le pack interieur exclusive line seraient offert (?). C'est vrai que les jantes a rayon sont plus belles mais il me manquait les 500 euros qui vont avec... et les 2000 pour le modèle quattro que j'aurai bien pris aussi... pareil pour le volant plat... J'avais essayé aussi de faire la config "look ambition" sur le modèle ambiante mais au niveau tarif on est pas gagnant (antibrouillards, rajout sièges sport et jantes 17 pouces). Livraison prévue en juin... un rève de gosse qui devient réalité.... :) Merci en tout cas pour vos contributions.

Merci, j'ai corrigé mon message :) Déjà avec ces quelques avis, cela conforte mon choix.... Je dois l'essayer demain, jvous dirai. Pour la Laguna avec les 225/45/17 c'est déjà pas mal comme tenue de route...