Clem86

Ca dépend comme c'est fait mais y'a des jolies réalisations =) perso j'préfère la mienne stock :D

J'demande parce que j'ai vu des kits légers qui ajoutent entre 75 et 150ch apparement, mais j'pense qu'un moteur de base doit pas trop apprécier .. :D Remarque tu fais le test une fois et après tu sais si ca marche ou pas :bigsmile:

Ca pose pas des problèmes techniques un kit NOS ? ca doit etre violent quand même pour le moteur nan ? :o

Salut, personnellement avec le 10 soupapes 136ch en traction j'tourne entre 10 et 11L sans trop appuyer .. j'pense que t'es dans les moyennes avec un quattro et le double de soupapes :D

J'vois juste quel modèle c'est après le passionné d'anciennes c'est plutot mon père : D mais c est vrai qu'elle est jolie comme voiture =)

Elle est roulante ta TR3 ? Quitte à choisir un cabrio ... :bigsmile:

Woaw elle a l'air en super état ! =) Le moteur est aussi brillant que la carosserie ? :bigsmile:

Nonon j'avais lu qu'ils avaient résolu un problème de claquement dans la direction sur des modèles plus récents, à partir de la B4 mais j'suis pas sur j'arrive pas à retrouver l'article : / j'ai ce truc aussi sur ma 90 de 1988, depuis que je l'ai acheté en fait..

Salut ! C'est bizarre j'ai le même problème que toi à faible allure, mais j'avais lu qu'Audi avait résolu un bruit dans la direction sur des modèles plus récents, type B4 si je me rappelle bien. Si quelqu'un aurait une idée ca m'intéresse aussi ! :D

Ouai tellement jolie cette ligne ! =) j'en ai rêvé petit : D

Ben ... 1.10 euros le SP95 ici en France ... et 0.90 de l'autre côté : D Vu qu'elle bouffe entre 10 et 15L ca aide pas mal quand tu remplis les 70 Litres :D J'me suis attaqué au nettoyage tout à l'heure mais c est pas simple elles sont vraiment crades, ca va m'occuper un moment je pense :P Vous connaitriez un produit spécial et assez puissant pour nettoyer les tâches qui restent après la brosse métallique ?

Bonjsoir ! =) Cà fait quelques temps que je jette un oeil à l'occasion sur ce forum et je me suis décidé à m'inscrire. Je m'appelle Clément, j'habite dans le Doubs (vive la neige :P) et je suis propriétaire depuis 4/5 mois d'une Audi 90 2.2E 5 portes, de 1988 (aujourd'hui 245 000klm :) Voici les photos : Face 3/4 Au niveau des soucis (ben oui elle a 20 ans :D) on a du changer une durite, les silent bloc, un étrier de frein arrière (je l'ai su au CT ... frein à main inefficace ... :x) la tête de delco aussi, bien qu'elle ait toujours du mal à démarrer à froid :s et pour l'instant c'est tout :bigthumbup: Y'a aussi un ou deux plastiques qui se décollent mais bon c est pas grand chose ... la carrosserie est en bon état général malgré une ou deux taches de rouilles dans les montants de pare brise, mais c'est une voiture qui a roulé et qui a du pas mal dormir dehors ... les jantes étaient dégueulasses, la carrosserie un peu collante comme si elle avait passé des mois sous un arbre .. enfin c'est pas des gros problèmes mais elle aurait pu être en meilleur état ! =) J'en suis pour l'instant très content, on a pas eu de vrais problèmes avec, malgré le fait que le 5cylindres bouffe pas mal d'essence (surtout sur route enneigée :rolleyes: ), heureusement avec la Suisse à côté çà aide un peu au moment de faire le plein :) Voilà pour ce soir à bientot ! =)