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Sikander

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Tout ce qui a été posté par Sikander

  1. Malheureusement après mes recherches je n'ai pas trouvé le boîtier de gestion du moteur. Sous le tapis de sol du côté passager. Impossible de retirer l'isolant sans tout arracher Sous le cache côté conducteur. Dans la boîte à fusible. Les borniers ne sont pas présent, ni le relais avec un slot pour fusible. Je précise que les borniers ne se trouvent pas non plus sous le soufflet du levier de vitesse. Il doit bien se trouver quelque part?!
  2. J'ai récupéré l'auto chez le garagiste qui me proposait d'ailleurs un devis exorbitant, j'ai donc refusé de faire faire les réparations Je pense prendre mon courage à deux mains et effectuer les réparations moi même, mais tout ceci sera le sujet d'un autre post. Je sais désormais que je peux comtper sur les membres très réactifs et compétents de cette communauté :bien: Donc pour le boîtier de gestion du moteur je tenterai de le débusquer demain et de publier les photos. J'ai trouvé des instructions concernant l'Audi 90 Quattro 20V mais je pense qu'elles s'appliquent également à l'Audi 90 2.0e. 1.Position passenger seat with back down. You'll probably want to lay inverted on it in order to get at the ECU. 2.Disconnect the battery ground cable. 3.There is a plastic cover held on by two hex screws and a plastic clip under the glove box. Remove the screws then pull it down and towards you. 4Now you'll see another mass of black plastic and then way up towards the firewall you'll see a couple of wiring harnesses plugged into an aluminum colored box. There is a black metal clip positioned near the middle of the ECU on another bracket-like fixture. Pull the clip down and set it aside. 5.Unplug the yellow harness. The middle of the plug has a small black 'rectangular locking thing.' Slide it down and unplug the yellow plug. 6.Next unplug the black plug. You must push the 'button' on the far side to release the lock. Then use a small screwdriver to loosen that end and pry it back. It comes out as if hinged on the opposite end. Pull it out. 7.Now, you'll probably notice that there is a white plastic clip that will block the path of your ECU removal. With pliers grab this clip near the firewall and give it a half turn counter-clockwise. This should enable you to slide the ECU by the clip without interference. 8.Straighten and push the wiring harness toward the center console so they won't interfere. 9.Now at this point you have to do one of two things. On the bottom of the ECU you'll see a small hole (ie: screw hole) hanging down. You may have a bolt through the plate just above and to the left of the hole. If so, remove this bolt and the ECU should be free. The bolt faces rearward, and is best removed by a small ratchet or box end wrench. If there's no bolt, you can stick a screwdriver through the hole and push the ECU towards the firewall and pull down. There is also some sticky tape on the back of the ECU, so it might be tough but it should come out. Source http://20v.org/enginupg.htm
  3. Je vous remercie pour vos pistes dsts! Vous pouvez me tutoyer. Par boîtier de gestion du moteur vous entendez l'ECU? Si oui j'ai entendu dire qu'il était situé derrière le cache sous la boîte à gant, est ce juste?. Aussi je pense avoir l'injection K-Jetronic d'après les revues techniques, mais il faudra que je vérifie visuellement sous le capot lorsque j'aurais récupéré l'auto car depuis ce matin elle séjourne chez le garagiste.
  4. Bonjour, Je possède depuis peu une Audi 90 2.0e de 1989, je rencontre quelques petits soucis dessus que j'aimerais régler, ayant découvert au travers de ce post très intéréssant la possibilité d'obtenir un diagnostic j'ai voulu vérifier où se trouvaient les borniers sur lesquelles connecter la LED. Malheureusement je ne les trouve ni dans ma boîte à fusible, ni sous le cache au dessus des pédales côté conducteur. Ma boîte à fusible est identique à celle présentée sur le schéma montrant le relais équipé du slot pour fusible, cependant mon relais lui ne possède pas ce slot. Avez vous des pistes de recherche à me suggérer? Ceci est mon premier post, y a t'il un endroit spécifique dans le forum où se présenter à la communauté? Je vous remercie.
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