keymisa

bonsoir quelques reponse a vos questions: 1) Pour les audi a3 avant 05/2005 vous devez tiré un petit cable qui est fourni avec le regulateur Prevoir 15 min de plus que les autres (explication dans la notice audi y a que sa d\\\\\\\'expliqué dedans) vous devrez devisé les essuis glasse enlevé le cache etc si besoin de plus de renseignement mp 2)le calculateur il y a 3 calculateur le simple ordinateur de bord l\\\\\\\\\\\\\\\'ordinateur et le regulateur (cruise controle) l\\\\\\\\\\\\\\\'ordinateur le regulateur et les commande au volant si vous avez les commande au volant cela sera forcement compatible si non il vous reste les deux autres pour savoir si c\\\\\\\\\\\\\\\'est compatible faut demontée le cache sous volant est regardé la reference un calculateur c\\\\\\\\\\\\\\\'est 180 euro qui ne sont pas compris dans le forfait regulateur audi a 265 euro la surprise c\\\\\\\\\\\\\\\'est pour la fin dans le tuto il y a la reference pour le calculateur qui ne faut pas avoir Pour info apres si vous voulez changer le volant pour mettre des commandes au volant il vous faut le calculateur qui fait tout plus une nouvelle bag de volant en gros si vous devez changer prenez celui qui fait tout sa peut servir plustard 3)oui il faut passeé au vag mais la communauté est assez grande ;je pense ,pour pouvoir trouvé une ame charitable car audi c\\\'est 80 euro Pour info les prix viennent audi st maximin car audi Cergy pas tres sympatique car je vois sur le forum que en belgique c\\\'est 50 euro la monte pour certain 150 pour autres Donc si pour 50 euro on vous le faits chercher pas faite le

bonsoir quelques reponse a vos questions: 1) Pour les audi a3 avant 05/2005 vous devez tiré un petit cable qui est fourni avec le regulateur Prevoir 15 min de plus que les autres (explication dans la notice audi y a que sa d\\\'expliqué dedans) vous devrez devisé les essuis glasse enlevé le cache etc si besoin de plus de renseignement mp 2)le calculateur il y a 3 calculateur le simple ordinateur de bord l\\\\\\\'ordinateur et le regulateur (cruise controle) l\\\\\\\'ordinateur le regulateur et les commande au volant si vous avez les commande au volant cela sera forcement compatible si non il vous reste les deux autres pour savoir si c\\\\\\\'est compatible faut demontée le cache sous volant est regardé la reference un calculateur c\\\\\\\'est 180 euro qui ne sont pas compris dans le forfait regulateur audi a 265 euro la surprise c\\\\\\\'est pour la fin dans le tuto il y a la reference pour le calculateur qui ne faut pas avoir Pour info apres si vous voulez changer le volant pour mettre des commandes au volant il vous faut le calculateur qui fait tout plus une nouvelle bag de volant en gros si vous devez changer prenez celui qui fait tout sa peut servir plustard 3)oui il faut passeé au vag mais la communauté est assez grande ;je pense ,pour pouvoir trouvé une ame charitable car audi c\'est 80 euro Pour info les prix viennent audi st maximin car audi Cergy pas tres sympatique car je vois sur le forum que en belgique c\'est 50 euro la monte pour certain 150 pour autres Donc si pour 50 euro on vous le faits chercher pas faite le

bonsoir si tu ne la pas de serie ,il te faut le kit car il y a une petit carte a puce entre les deux.

Bonjour Petit tutorial en francais pour le montage du regulateur Niveau : Novice Temps : 1h max Le materiel necessaire: 95 euro le regulateur 20 euro le cache plus: une douille male 12 pans 12mm (Pour la bag du volant) environ 15 euro chez ad pour une facom Une douille de 10 (Pour la batterie) Un tournevis torx 5 Un tournevis torx 25 un couteau 1ere Etape: Ouvrir le capot 2eme Etape Debranché la batterie Utiliser un douille de 25 pour demontéel\\\\\\\\\\\\\\\'attache de la batterie 3eme Etape: Demonté l\\\\\\\\\\\\\\\'airbag Declipsé les cache Devisé la vis torx (25) Debranché l\\\\\\\\\\\\\\\'airbag (Il y a une prise en plus si vous avez les commandes au volant) 4eme Etape: Demonté le volant Utiliser la douille de 12 pans male (Pas besoin de devisé les petit vis torx) Si vous n\\\\\\\\\\\\\\\'avez pas un embout assez long vous pouvez defaire le contour en plastique du volant pour passé votre clée ATTENTION FAITE UNE MARQUE APRES AVOIR ENLEVE LA BAG DU VOLANT POUR GARDE L\\\\\\\\\\\\\\\'AXE 5eme Etape: Demonté les caches en plastiques La partie superieur se declipse en tirent vers le siege en levant impeut Pour la partie inferieur Devisé les deux vis torx (25) Puis les 3 vis torx dessous (25) 6eme Etape: Demonté le calculateur Partie avant Devissé torx (5) puis passeé une tixe en fer Partie arriere 7eme Etape: Demonté la pieces centrale Declipsé les 2 pattes 8eme Etage: Demontage comodo Declipsé le comodo patte arriere Declipsé le comodo patte avant 9eme Etape: mettre le regulateur 10eme Etapes: Tous remontés Et passé au vag activé le regulateur PS: POUR LES AUDI A3 8P AVANT 05/2005 IL FAUDRA AJOUTE UN CABLE EN PLUS. POUR CERTAIN A3 IL FAUDRA CHANGE LE CALCULATEUR ref 8P0 054 691 ET 692 SI LA REFERANCE EST 1K..................... C\\\\\\\\\\\\\\\'EST BON CERTAIN VEHICULE ONT DES CALCULATEUR WV si un modo veut bien corrigé les fautes sa serai cool car moi et l\\\\\\\\\\\\\\\'ortographe sa fait 2

ok merci pour la reponse je vais cherche cela pour la reponse a la question d\'avant j ai donner ma carte grise il la mis dans l etka puis il a etait sur accessoir y a regulateur et y ecrit a commander avec puis une referance c\'est le cache donc il peut pas oublier sinon les deux ref sont le regulateur plus bouton clignotant 8P0 054 690 90 EURO puis le cache sous volant 8P0 953 512 20euro je crois cdt

oui le tuto espagnole est correct c\'est exactement se qui faut faire mais il reponde pas a ma reponse la taille du torx pour enlever le bag du volant.

slt je suis en train de le faire oui il y a un fils ajoute. mais pour finir ou commencer je cherche la taille du torx qui permet de deviser le volant.

bonjour je viens de demonter mon airbag. je suis bloquer sur la vis du centre. je me demande avec koi l\\\'enlever ? torx je pense mais de quel taille . je les demonter pour l\\\'installe du regulateur de vitesse mais je suis bloquer sur cette vis. Puis je recherche une personne sur paris ou l\\\'oise qui pourrai m\\\'activé le regulateur. Puis je me dit pourquoi pas changer le volant pour le volant audi tt mais ils ont tous les commande au volant si je l\\\'installe les touches fonctionneront t-elles ? merci pour le coup de main

slt j ai ouvert un poste samdi j ai un probleme de clim moi sa chauffe mais pas de froid pour le moment se ne me derange pas vu le temps. A tu le bouton eco allumee? cdt

slt alors merci pour vos reponses donc je passe demain chez audi , sa ma fait sa hier pendant la tempete de neige a paris niveau prix sa ta couté combien ? un pied une main lol chez audi c\'est toujours la crainte. merci

re donc pas de fusible de mort si j\'enleve la batterie et je le rebranche a votre avis sa sera toujours allumée. cdt

ok merci je vais aller faire un tour chez audi. avez vous une idee du prix d'un compresseur et pour une recharge erci

re dsl sa marche pas il reste toujours allumée meme avec auto dans tout les cas y a le bouton eco allumée

ok je reviens car je les coupé en diminuant la ventillation puis je les redemarre avec le degivrage du pare brise avant j ai pas testé auto

bonjour Sur le bloc de clim il ya un bouton eco est impossible de l eteindre coment fait -on car avant j'avais juste a appuyer pour l'eteindre. Ou que cela veut il dire ? clim hs etc merci

bonjour j ai teste beaucoup d audi est je te conseille deja le 2l tfsi car le 3.2 je le trouve pas top j ai eu le tt 2l tfsi puis le 3.2l puis le 2l tfsi du tts je pensai gagner un passant du 2l au 3.2l j ai pas vous beaucoup de difference nivo perfs mais conso a mort c est pour cela que je suis revenu au tts 2l sa consomme moins que le 3.2l mais sa marche beaucoup mieux biensur sur circuit 2l 200cv -----3.2l 250cv pas de difference du moin c pas comparable sa reagis pas pareil 3.2l 250 -----2l 270cv 20cv de difference mais la c est que du plaisir donc dessus du 3.2l je prefere le 2l tfsi 200 les pointes sont presque identique sur circuit biensur mais pas les conso surtout le 3.2l consomme toujours que le 2l si on joue pas sa consomme pas ce n est aue mon avis moi j ai eu cho donc tdi 105 c est le top fini les grosse voitures le procureur ma dit qu a 20 ans sa sert a rien d avoir sa surtout en probatoire. cdt

perso je les trouve beaucoup plus beau les nouveaux optiques arriere sur les sbk

oui c est ce que j ai fait en premier attention pour les 3 portes comme moi c est plug and play c est la meme connectique pour les sbk il faut acheter l adaptateur que se trouve facilement sur ebay car ils ont changee la connectique 200 euro le tout frais de port inclu ebay.de attention faut traduire phares en allemand cdt

bonjour oui c est possible !!!!!! mais a quel prix pour l avant il faut pieces--------------------les changement--------------------les prix audi le par choc avant-----------restylage------------------------300 euro la calandre------------------restylage------------------------??? les optiques avant----------veilleuse led--------------------1200 euro les 2 (xenon simple ,pas de led sur phare iode) les ailes----------------------suppression du clignotant-----300 euro les 2 le capot----------------------restylage------------------------250 euro les retroviseur--------------ajout des clignotant-------------500 euro les 2 (modele electrique chauffant) coques retro----------------idem------------------------------???(200 euro en alu ebay) parchoc arriere-------------restylage-------------------------??? phare arriere---------------restylage-------------------------???(155 euro ebay) j ai commencer mais sa prend du temps les prix viennent audi st maximin apres il faut tout peindre est c est chere pour info les pieces dans les casse sa se trouve pas pourtant je cherche les voitures sont trop recentes si on ne change pas les ailes capot par choc les phares ne rentrent pas donc changement obligatoire apres vu que les ailes sont changee plus de clignotant laterale donc changement obligatoire des retroviseur car il est interdit de roulee sans clignotant laterale cdt

bonjour oui elle existe sur les derniers S4 tu pourra pas les montees sur un A3/S3 8L car entraxe 5*100 par contre se monte sur A3/S3 8P mais tu vas avoir les jantes qui sorte de 0,4cm si je me trompe pas dans les calcules cdt

bonjour moi j ai eu sa, un petit bruit de metal qui se balade du moins j ai apris apres que cetait du metal qui se balade lol c\'etait le catalyseur mais bon je c\'est pas si vous c\'est comme moi jespere que non car sa coute chere cette m....e mais bon si c\'est le turbo il passe en garantie car les pieces d\'origine audi sont garantie 2 ans cdt

oui ca a deja etait realisée il faut un nouveau parchoc (logique) ,nouvelle calandre et nouveau capot pas les ailes si je me rappelle bien contact moi en mp si tu veut les pieces moi je suis passer en facelift

bonjour j ai eu un probleme de bruit mettalique sur mon a4tdi c etait le catalyseur qui etait mort sa fait un petit bruit de bout de metal que bouge cdt