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manu83

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Tout ce qui a été posté par manu83

  1. bien vu :eldiablo: pour enlever le bouchon du carter il faut une clé de 16 ou 18 si je me souvient bien , le joint est un joint a vie donc non tu le change pas tu le nettoie bien au gazoil. le filtre a gazoil ce trouve en haut a droite sous le cache moteur le filtre a huile ce trouve en bas a droite sous le cache moteur les outils nécessaire une clé a filtre type chaine ou gaine pour ouvrir le couvercle du filtre ensuite change le filtre en papier, attention lors du remplissage de ton moteur prévoi un peu plus d'huile (moi j'avais pris un bidon de 5L) car le récipient va ce remplir
  2. non je les ais décollées au thermique, résultat nikel démontage en 5 mn
  3. c'est du boulot minutieux mais sa va j'ai bien réussi mon coup :bigsmile: je suis content du résultat en plus mes nouvelles leds éclairent plus bleuté que les anciennes. Et toi romano tu en es où avec ta ligne ???
  4. désolé yannick mais je me léve a 7h30 en ce moment (école de la petite oblige :eldiablo: ) je suis en repos jusque lundi, c'est pour cela que j'ai pu attaquer les leds des daylines. mais bonne nuit quand même :bigsmile: vivement les photo du rabaissement !!!
  5. les dayline n'ont rien a voir avec les angel eyes j'ai pu tester les deux en autres les angel eyes sur mon ancienne voiture et franchement 0/20 quand aux dayline 18/20 finition, éclairage les 2 points restant étant pour le cablage pas caché dans le bloc et les leds n'étant pas assez puissante (enfin de l'histoire ancienne pour moi car je viens de changer les leds par des 290.000 mcd :eldiablo: )
  6. oui le forum a changé de look, mais il reste toujours simple d'utilistion sa va. pour les dayline pas de souci, prévient moi juste un peu a l'avance.
  7. ils peuvent m'envoyer leur paire de dayline car j'ai pris grave le coup le deuxiéme je l'ais fais en 20 minutes :bigthumbup: Décollage du phare, démontage des anciennes leds (come vu sur la photo), ensuite percer les trou car les nouvelles leds font 10 mm, mise en place des leds et soudure par cable entre elles.
  8. salut a tous, sa y est cette aprés midi j'ai changé les leds des daylines par des leds de 290.000 mcd, sa cartone fort, je pense être arrivé au niveau des A4 équipées d'origine. Cela fut long mais j'y suis arrivé par contre pour ouvrir les phares j'ai essayé la méthode du thermique est sa fonctionne pas mal aussi. je vais vous mettre des photos dans la semaine une fois l'A4 lavée. la je suis rincé :dodo:
  9. tu as surement des collégues qui ont une citerne reste plus qu'a t'acheter un crochet d'attelage :bigsmile: non sans rire, c'est vrai que sa fait beaucoup pour un diesel, le pire c'est quand conduisant normalement tu ne fais que 40 kms de plus.
  10. je crois que c'est pareil dans tous les centre auto, des amateurs de partout :eldiablo: c'est pour ça que je fais quasi tous tout seul.
  11. Et ben tu va avoir du taf disque + plaquettes
  12. oui c'était mon anniversaire hier j'ai un peu forcé sur le william lawson du coup ce matin j'ai effacé un Mp sans faire exprés :blink:
  13. désolé a la personne qui ma envoyé un MP mais en voulant répondre j'ai effacé sont message, merci de me recontacter.
  14. oui lonewolf temps de mer.. vivement les beaux jours !!!
  15. sur ebay ils sont pas cher les cabochon les pneu le mieux c'est pneu on line
  16. désolé pour les photos sous le soleil les mecs en ce moment ont ce croirais en bretagne ici. de la pluie du réveil au couché :colere:
  17. désolé yannick pour une fois je ne suit pas, sa fais un peu kéké les enjoliveurs d'étrier en plus je pense que le systéme de colle n'est pas au top car sa chauffe pas mal les étriers et la colle doit sauter a un moment ou un autre. enfin c'est juste mon avis.
  18. sa doit pas être donné ces piéces là <_<
  19. nikel, elles ont la même courbure que les miennes. Par contre ca serait mieux avec des pneu, la sa fait un peu locomotive :)
  20. tu peu les peindre en place soit a la bombe en masquant bien le reste soit au pinceau. pour ma part je l'ais fait au pinceau, peinture rouge normale (5 euros le pot chez casto) et depuis le temps tout est resté nikel. Pour un rouge éclatant j'ai mis la voiture sur cale pendant deux jours et trois couches de peinture.
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